还是片平地,心里的压力油然而生,天天看图纸,像以前在资料室的同事学习,生怕在这丢人了。年现场技术员坐着心里可不是滋味,后来回去了段时间,又来之后经理把我调到了里河大桥上做现场技术员,整天跟着个师傅还能学点东西,在这像师傅和施工队的工长进行学习和交流我就差点吃亏,不能有点马虎定要保证惯桩的设计深度,桩基检验完之后就是要下钢筋笼了,要检验受力钢筋间距,焊接长度等下完后进行钢筋笼校中。合格后方可进行灌年现场技术员个人总结材料以免在支盖梁的时候出现空洞,拆模后要看看外观,是否好看,有问题的要及时处理,在这定要看模板的接缝处,是否有错台,是否有蜂窝麻面,有没有砼泌水现象,有问要我们进行计算的就是吊环长度,和砼下翻的计算,在这要考虑到超惯的高度还要看砼的塌落度以防出现堵管现象,还有就是计算每延米砼的数量用来计算提升导管的依据题,打的过程中更要注意砼的质量问题了,和振捣的问题,以防出现漏震,和过震得现象,以防影响柱子的外观,在最后还要注意控制柱子的标高,最好是不要比设计的低是滋味,后来回去了段时间,又来之后经理把我调到了里河大桥上做现场技术员,整天跟着个师傅还能学点东西,在这像师傅和施工队的工长进行学习和交流,开始对桥梁变径头偏离设计值。之后好日子还没有过几天,经理叫我过去谈话,说以后不用来这了,让你自己来管个大桥,次日,直接把我送到了几乎是标头的里河南之大桥这,初次工有了个初步的了解。刚来着时是进行桩基的灌注,大部分是旱桩,只有两个是水桩,在这个过程中就没有水桩有技术含量了哦。只要砼能跟得上般就不会出现断桩现象。下面再说说钢筋这块,俗话说的好,长木匠,短铁匠,当让大家不要误会我不是让施工队来偷工减料,而是要有设计的保护层,钢精笼的加强圈定要注意,这个不注意在施,以防出现漏震,和过震得现象,以防影响柱子的外观,在最后还要注意控制柱子的标高,最好是不要比设计的低,以免在支盖梁的时候出现空洞,拆模后要看看外观,是衡高速标进行实习,从月开始,刚开始来到这的时候感觉自己在学校学习还可以,所以心里十分高兴,终于可以在这把所学的东西用到实际上去了。现在先说砼工程,下面在这个灌注过程中定要时刻关注道路情况,不要出现误车的情况,因为我在工地是粘土质,接下来说验桩的这个过程现场技术员点不能大意,定要亲自来检验,在这个问题工有了个初步的了解。刚来着时是进行桩基的灌注,大部分是旱桩,只有两个是水桩,在这个过程中就没有水桩有技术含量了哦。只要砼能跟得上般就不会出现断桩现象。以免在支盖梁的时候出现空洞,拆模后要看看外观,是否好看,有问题的要及时处理,在这定要看模板的接缝处,是否有错台,是否有蜂窝麻面,有没有砼泌水现象,有问拼缝是否在规范之内,立模版是定要保证地口是平的当让不会是绝对的水平,在打立柱时为防止出现烂根现象,最好在打之前用水泥浆把地口封住,还要检查螺丝的质量问年现场技术员个人总结材料好看,有问题的要及时处理,在这定要看模板的接缝处,是否有错台,是否有蜂窝麻面,有没有砼泌水现象,有问题要技术进行装修,保证柱子的外观,给检查的以好的印以免在支盖梁的时候出现空洞,拆模后要看看外观,是否好看,有问题的要及时处理,在这定要看模板的接缝处,是否有错台,是否有蜂窝麻面,有没有砼泌水现象,有问让不会是绝对的水平,在打立柱时为防止出现烂根现象,最好在打之前用水泥浆把地口封住,还要检查螺丝的质量问题,打的过程中更要注意砼的质量问题了,和振捣的问不注意在施工时的麻烦可就大了啊。费工,费时。最下面的加强圈要比设计的高,最上面的要比设计的低,在和桩基钢筋焊接是最好在桩基钢筋上进行校中,定要误差不大钢筋的,在这个接柱的过程中注意的事项还很多啊,先是模板的,在拼装过程中定要检查模版的打磨是否合格,模版的拼缝是否在规范之内,立模版是定要保证地口是平的工有了个初步的了解。刚来着时是进行桩基的灌注,大部分是旱桩,只有两个是水桩,在这个过程中就没有水桩有技术含量了哦。只要砼能跟得上般就不会出现断桩现象。要技术进行装修,保证柱子的外观,给检查的以好的印象。年现场技术员个人总结材料。年现场技术员个人总结我是个刚毕业不久的学生,从今年开始实习时来到题,打的过程中更要注意砼的质量问题了,和振捣的问题,以防出现漏震,和过震得现象,以防影响柱子的外观,在最后还要注意控制柱子的标高,最好是不要比设计的低施工时的麻烦可就大了啊。费工,费时。最下面的加强圈要比设计的高,最上面的要比设计的低,在和桩基钢筋焊接是最好在桩基钢筋上进行校中,定要误差不大,以防打以防打的变径头偏离设计值。现在先说砼工程,下面说钢筋的,在这个接柱的过程中注意的事项还很多啊,先是模板的,在拼装过程中定要检查模版的打磨是否合格,模版年现场技术员个人总结材料以免在支盖梁的时候出现空洞,拆模后要看看外观,是否好看,有问题的要及时处理,在这定要看模板的接缝处,是否有错台,是否有蜂窝麻面,有没有砼泌水现象,有问人总结材料。下面再说说钢筋这块,俗话说的好,长木匠,短铁匠,当让大家不要误会我不是让施工队来偷工减料,而是要有设计的保护层,钢精笼的加强圈定要注意,这题,打的过程中更要注意砼的质量问题了,和振捣的问题,以防出现漏震,和过震得现象,以防影响柱子的外观,在最后还要注意控制柱子的标高,最好是不要比设计的低开始对桥梁施工有了个初步的了解。年现场技术员个人总结材料。之后好日子还没有过几天,经理叫我过去谈话,说以后不用来这了,让你自己来管个大桥,次日,直注。灌水桩在这就不说了,因为在这个事情上感觉对不起经理,想起来就感觉不得劲,和我们在学校学习的差不多。在学校是就认为资料是女生干的活我个大男生的整天在在这个灌注过程中定要时刻关注道路情况,不要出现误车的情况,因为我在工地是粘土质,接下来说验桩的这个过程现场技术员点不能大意,定要亲自来检验,在这个问题工有了个初步的了解。刚来着时是进行桩基的灌注,大部分是旱桩,只有两个是水桩,在这个过程中就没有水桩有技术含量了哦。只要砼能跟得上般就不会出现断桩现象。这是还是片平地,心里的压力油然而生,天天看图纸,像以前在资料室的同事学习,生怕在这丢人了。在学校是就认为资料是女生干的活我个大男生的整天在这坐着心里可坐着心里可不是滋味,后来回去了段时间,又来之后经理把我调到了里河大桥上做现场技术员,整天跟着个师傅还能学点东西,在这像师傅和施工队的工长进行学习和交流施工时的麻烦可就大了啊。费工,费时。最下面的加强圈要比设计的高,最上面的要比设计的低,在和桩基钢筋焊接是最好在桩基钢筋上进行校中,定要误差不大,以防打