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界侏罗系白垩系第三系。
拟建工程场地地处松嫩平原中部低平原区,地面海拔高度之间。
地貌成因为冲湖积平原,低平原地形平坦开阔,地表主要组成岩性为杂填土粉质粘土粉土粉砂粘土。
本区在大地构造上位于小兴安岭松嫩地块区,其二级构造单元属松嫩中断陷次级构造单元中央拗陷带部位大庆长垣西翼边缘。
区内构造形迹主要是控制断拗陷盆地隐伏深断裂和发育于白垩系地层中盆地内褶皱。
主要有大庆长垣褶皱,褶皱轴向呈北北东向展布,核心部为上白垩系嫩江组,四方台组地层,两翼为明水组地层。
位于大庆长垣西部深断裂,第章总论项目概况项目名称华溪龙城小区二期工程建设地点大庆市龙凤区规划路东侧,龙凤大街西侧,龙舞路南侧,凤凰路北侧。
建设单位大庆昊方房地产开发有限公司项目性质城市规划编制单位黑龙江省建筑设计研究院有限公司编制依据中华人民共和国城市规划法中华人民共和国土地管理法建设部城市规划编制办法及其实施细则城市用地分类与规划建设用地标准建筑设计防火规范民用建筑设计通则公共建筑节能设计标准建筑抗震设计规范建筑给排水设计规范民用建筑电气设计规范采暖通风与空气调节设计规范建设项目环境保护管理条例中华人民共和国国务院第号令建设项目环境保护设计规定国环字第号其他相关法律法规和技术规范编制原则严格执行国家行业有关标准规程和列,这种形式能使大多数居室获得良好日照和通风,具有很强规律性,而且,我们在规划中我们采用空间对比方法,通过造景高矮变化,公共建筑沿街道布置以消除行列式布置带来呆板单调感觉。
在本规划中,住宅群体采取成组成团组合形式,即由定规模和数量住宅成组团组合,构成居住基本组合单元。
我们在规划时创造种开敞性生活空间,实现空间共享在建筑布置时采取行列式布置,并拉大两栋住宅间距,促进居民日常生活中邻里交往,加大了绿化面积,同时使小区内通风透光性都比较好。
小区主要技术经济指标览表用地构成单位数量规划占地面积公顷总建筑面积万平方米建筑密度容积率居住户数户居住区用地边界为四周红线。
道路交通规划根据整体规划要求,小区车行主入口设小区东西两侧,以幼儿园为中心呈环状布局,最后在小区北侧规划路出小区,以满足运输车辆进入小区内部需要。
小区主干道设计成折线型,顺而不穿,通而不畅,以限定机动车车速,减轻机动车对居民心理压力,并收到移步异景,曲径通幽效果。
各组团分布于道路两侧。
幼儿园结合中心绿地布置,强化小区中心公共性,其余商服沿小区北侧沿龙舞路道路布置,既能内外兼顾,提高商业价值,又不干扰小区内部居住环境。
鉴于小区居住规模,我们将小区内道路宽度定为主要道路,次要道路,组团级道路,住户驱车入库后可通过电梯直抵家门。
折线道路促使车辆减速行驶,以保证居住区内行车安全,同时又可获得自然优美视觉效果,另有步行路连接到小区内部各块绿地,有助于扩大住户室外活动空间,同时增强了环境与建筑相互融合,使这里居民都能享受到花园般美景。
停车由于生活水平提高,生活节奏加快,汽车已经进入家庭。
由于私家汽车增多给城市带来很大压力,仅就静态交通停车位占地就十分可观,如果白天晚上合并考虑大致要提供每部汽车平方米占地或平方米车库面积。
居住区内停车用地增加,挤占其他用地,会造成居住环境恶化。
般来说,居住区车停在地面上对环境影响不大,如果超过这个比例,停车就应另辟蹊径。
根据以上情况,我们在居住小区设立大型地下停车场,用来解决住区居民车辆存放问题,尽最大可能满足停车需求。
而地上部分则作为小区运动场,设有篮球场网球场,满足人们日常活动需要,方便居住区内居民进行身体锻炼,同时节约了用地。
我们本着机动车不进组团原则,设计中将道路扩宽,做路边停车位,为本区居民存车以及外来车辆临时停放。
绿地系统规划规划原则在规划中综合利用各种绿化方式,体现可持续发展生态原则。
绿化建设体现系统化思想,以点带线以线带面共同构筑清晰完整绿化网络。
园林绿地建设与商业及居住发展建设同步进行,使园林绿地在该地区发展各个时期都能发挥其最大效益,体现人章需求分析周边环境对周边环境需要分析本区楼盘所处位置为主城区,环境优雅,交通便利,周围公共设施配套垣褶皱,褶皱轴向呈北北东向展布,核心部为上白垩系嫩江组,四方台组地层,两翼为明水组地层。
位于大庆长垣西部深断裂,主要有德都大安深断裂松辽中断裂,走向北东,其存在与发展基本上控制了松嫩中断陷发
