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程经过技术方案论证，所选技术方案先进可行，经济效益好，为改善全厂产品结构和质量提高经济效益创造了良好条件。
建设单位化工公司催化裂化装置采用了近年来催化裂化领域中开发新工艺新技术新设备。
装置建成投产后，解决了汽油烯烃含量超标问题什么工艺，同时可灵活优化调整全厂产品第页共页结构，增加高附加值石化产品，增加公司赢利能力和综合抗风险能力。
项目建设外部条件好，可以充分利用现有装置公用工程及辅助设施潜力，建设投资较低。
建设单位化工公司是我国比较早石油化工企业，在建设生产和经营管理等方面，已建立了套比较完整系统，为项目高速度建设及顺利投产提供了有利条件。
本项目总投资为万元，其中建设投资为万元。
年均利润总额万元。
投资所得税后全部投资财年产万吨催化裂化装置项目可行性研究报告目录总论项目及建设单位基本情况编制依据和原则研究范围及编制分工项目背景及建设必要性主要研究结果市场产品品种规格和用途，产品市场分析与预测建设规模产品方案建设规模产品方案工艺装置技术及设备方案工艺技术选择工艺概况流程及消耗定额工艺设备技术方案工艺装置三废排放占地建筑面积及定员原料辅助材料及燃料供应自动控制概述装置自动控制水平先进控制技术与优化控制技术主要控制方案仪表选型原则控制室设置原则大型机组控制与保护原则消耗指标仪表定员主要设备清单总图运输和储运总图运输工厂运输储运土建公用工程及辅助生产设施新水循环水系统净化风非净化风系统氮气系统排水系统含硫污水处理蒸汽系统节能编制依据节能原则能耗分析及节能措施节能措施节水消防概述消防水管网设置原则。
火灾报警系统装置内消防设施可依托消防条件环境市场将分别为万吨和万吨。
中国主要两个生产企业中石化和中石油已进入世界上最大聚丙烯生产商行列。
中国石化是目前世界上第二大生产商，中国石油是世界上第大生产商，中国目前产量为万吨年。
中石化已与巴塞尔签订了技术转让协议，到年，生产能力将翻倍。
尽管如此，国内市场上仍短缺万吨，到年，预计短缺量将增加近倍。
新建重油催化裂化装置投产后，可生产聚丙烯原料，为建设单位化工公司向高附加值化工领域延伸夯实基础。
第页共页成品油随着国民经济水平不断提高，消费水准在不断升高，轿车进家庭也不再是昔日梦想，高标号汽油需求量正在不断飚升，汽油消费量逐年萎缩，我公司近几年汽油产量也大幅下降，高标号汽油比例大幅提高。
由于低凝柴油需求区域在西北和东北地区，而我们销售区域只能在西北辖区，时间集中在月初到次年月初，特别是柴油，集中销售时间在月份到次年月，销售时间比较短，因此存在生产和发运问题，销售量不可能很大。
各单位现在成本意识比较强，因此柴油需求量不会有大上升幅度。
新建重油催化裂化装置投产后，生产催化汽油辛烷值，烯烃含量，可作为高标号清洁汽油优质调合组分。
这将提高全厂高标号成品汽油比例优化全厂成品油结构，使建设单位化工公司成品油市场竞争力提高。
第页共页建设规模产品方案建设规模建设单位化工公司，新建催化裂化装置规模。
产品方案确定产品方案依据新建催化裂化装置产品方案以产低烯烃含量清洁汽油调合组分和低碳烯烃为主，增产碳三碳四组分。
最小地投入最大量地创造效益是企业根本。
本装置产品方案根据以下因素确定解决全厂二次加工能力问题满足全厂清洁燃料生产要求，同时提高高附加值产品高标号清洁汽油产品比例为高附加值化工产品聚丙烯顺酐等生产提供原料丙烯正丁烯。
产品方案产品方案表表序号产品名称数量，备注燃料气不含烟气液化石油气第页共页其中丙烯潜含量汽油烯烃含量，柴油十六烷值油浆装置物料平衡装置物料平衡表序号物料名称设计值备注原料稀油减压蜡油稀油减压渣油润滑馏分焦化蜡油合计二产品干气液化石油气其中丙烯汽油轻柴油油浆焦炭损失合计第页共页工艺装置技术及设备方案工艺技术选择工艺技术路线介绍目前国内外催化裂化技术概况七十年代后期，由于催化裂化原料变重，国外各主要公司相继着手进行重油催化裂化技术开发。
针对重油残炭高生焦率高重金属及杂质含量高特点，在催化剂选择反应技术再生技术两器型式等方面开发了多项技术。
目前同时可灵活优化调整全厂产品第页共页结构，增加高附加值石化产品，增加公司赢利能力和综合抗风险能力。
项目建设外部条件好，可以充分利用现有装置公用工程及辅助设施潜力，建设投资较低。
建设单位
（定稿）年产100万吨催化裂化装置项目投资方案计划书（最终定稿）
