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截至年月，中欧班列累计开行突破列，运送货物近万标箱，国内开行城市个，到达欧洲共个国家个城市。

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与此同时，中国的外交战略也产生了变化。

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中国开始采取更加自信的政策，希望提出些新的规则建立新的机制，做全球治理的引领者。

我们正在走近世界舞台的中心。

由于现有国际社会规则对发展中国家不利中国方面提出新的主张也没有办法付诸实施，我们就提出了懂相关国家的语言和政策的人才非常稀少，但带路沿线国家的形势普遍非常复杂，条件比国内恶劣，又经常有疫情精神健康交通反恐当地部落文化等情况出现。

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但带路建设以基础设施建设为先，主要就是这些产能。

相当于带路建设又给这些产能提供了发展空间。

针对这种矛盾，我们既要坚持供给侧改明了中国希望为国际社会做贡献的美好愿景。

我们的期望是中国和沿线国家的优势互补，以及通过推行更有利于发展中国家的规则实现共同发展，而带路建设必须是个长期的过程。

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