（定稿）永嘉县上塘镇浦东隧道工程项目投资方案计划书（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

量情况，使交通量预测有较可靠资料，我们在项目所在区域进行交通量调查，结合近年来省道交通量观测站资料，进行适当补充延伸，预测本项目设计交通量，作为确定建设规模和标准依据。

为使工程可行性研究工作做得更细更全面，对本项目特别是主体工程进行了必要地质勘探和实地地质调查。

并对本工程沿线区域国民经济发展城镇建设规划公路路网规划建筑材料和料场分布与供应等方面也进行了充分调查。

项目研究主要内容简介对现有公路基本情况调查和存在问题进行分析，提出建设本工程必要性。

通过对运输和交通量分析预测着重研究了项目所在地特别是隧道围岩地质进行详细钻探和勘察，以便确定隧道位置和高程，保证设计方案可靠性以及合理性。

三关于对环境影响评价问题环境保护是我国项基本国策。

本项目建设不可避免对环境要造成影响。

建议建设单位及早委托有资质单位进行环境影响评估，以便加快项目进度。

建议选择有经验施工队伍，加大环境保护力度，合理处置废方，防止水土流失和水体污染，使公路与周围自然景观协调致。

长，路基填方，挖方，排水防护工程路面工程平面交叉处征用土地亩，拆迁房屋工程实施方案路线方案本工程连接省道仙清线与上塘镇环城西路两条道路，主体工程是隧道工程。

与原有路线相比较，本项目建成后将比老路缩短公里，路线详见图表篇中路线平面图。

由于本工程线路较短，仅，而且其中路段是利用现有环城北路，新建仅，上塘侧接线为环城北路，路线起终点及走向已按上塘镇总体规划固定，隧道出洞后直接与环城北路相接，故隧道出洞口位置已固定，按隧道垂直穿越山体，确定隧道轴线，隧道进洞口位置亦已基本固定，加上起点为永嘉啤酒厂及石介下所地形限制，与省道平交位置也已基本固定，因此，本项目线路控制点已基本确定，故本工可对本项目路线方案就不作比较，仅将推荐方案列出。

推荐方案路线起点为省道永嘉啤酒厂厂房正门附近，在石介下新建座长米隧道，上塘侧出洞口为规划中上塘镇环城北路起点，然后沿着第章概述历史背景和任务依据历史背景编制报告依据二研究工作概况及范围研究工作过程简述项目研究主要内容简介项目研究范围报告成果三研究主要结论建设理由是省道交通量迅速增长需要是完善永嘉县公路规划网建设需要是永嘉城市化发展需要带动旅游业发展需要交通量发展预测建设规模及技术标准技术标准核准通过，归档资料。

未经允许，请勿外传，建设规模工程实施方案投资估算和资金筹措工期安排经济评价对农业自然资源开发利用可持续发展影响评价和对策措施问题与建议第章概述历史背景和任务依据历史背景平阳坑大桥位于瑞安市关于对环境影响评价问题环境保护是我国项基本国策。

本项目建设不可避免对环境要造成影响。

建议建设单位及早委托有资质单位进行环境影响评估，以便加快项目进度。

建议选择有经验施工队伍，加大环境保护力度，合理处置废方，防止水土流失和水体污染，使公路与周围自然景观协调致。

第二章现有公路概况及问题现有公路交通运输概况公路网现状温州市公路网现状瑞安市公路网现状拟建工程在公路运输网中地位和作用公路交通运输现状汽车保有现状二现有公路技术状况及存在问题现有公路技术状况适应程度分析存在主要问题及原因分析公路交通量增长过快现有公路标准低公路交通事故严重，抗灾害能力低是完善永嘉城市化发展目标要求第二章现有公路概况及问题现有公路交通运输概况公路网现状温州市公路网现状到年末，全省公路总里程公里，其中国道含国道主干线公里，省道公里，县乡道路公里，专用道公里。

高速公路公里，级公路公里，二级公路公里，二级以上公路里程占公路总里程。

公路网密度为公里百平方公里。

目前基本达到乡乡镇镇通公路公路网，通村率为。

温州市以甬台温高速公路和金丽温高速公路为骨架，区内公路网以等国省道为干线，以沟通县乡公路为网络，到年末，全市公路总里程为公里，其中高速公路公里，级公路公里，二级公路公里，三级公路公里，四级公路公里，等外公路公里。

甬台温高速公路自乐清湖雾街入境，经乐清市雁荡清江南岳乐成柳市北白象及盘石各镇，傍永嘉县乌牛穿过七都岛，由温州大桥跨越瓯江，过温州市区龙湾南白象，经过瑞安市罗凤镇和飞云镇，到平阳县宋桥镇昆阳镇和钱仓镇，傍了当地经济发展。

只有本大桥建成，才能使江北片打开了大门，扩大了空间，进步使江北乃至全镇经济持续发展壮大。

交通量发展预测根据交通量与永嘉县国民经济公路运输量汽车保有量等关系分析，交通量增长与国