主要从事汽车零配件摩托车零配件橡塑制品产品研发生产加工和销售，具有较强机械产品工艺研发能力。

年公司实现营业收入万元，利润万元，缴纳税金万元。

公司现有员工人，科技研发人员人，模具制造人，管理人员人，技师人，生产员工人，其中残疾员工人，是重庆市南岸区首批重点扶持民营企业。

公司现有土地亩，建筑面积平方米通过总结对下阶段实施进行规划和调整。

自成立以来就直主张自主创新，期间已研发出不少新产品，每次新品研发量产后销量都比较好，达到了预期目标，在此期间项目成员技术也越来越纯熟，相信在企业领导重视下，项目必定能够顺利建成并发挥作用。

体系作支撑。

整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件自主创新又对整车产业发展产生强大推动力，他们是相互影响相互作用，没有整车自主品牌，强大零部件体系研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系支撑，自主品牌做大作强将难以为继。

国家国民经济和社会发展十五规划刚要中明确指出提升汽车工业水平。

增强汽车工业自主创新能力，加快发展拥有自主知识产权汽车发动机汽车电子关键总成及零部件。

发挥骨干企业作用，提高自主品牌乘用车市场占有率。

鼓励开发使用节能环保和新型燃料汽车。

引导企业在竞争中兼并重组，形成若干产能百万辆企业。

汽车产业发展现状年上半年汽车市场产量分析单位万辆年上半年汽车市场销量分析单位万辆年上半年汽车市场内需分析单位万辆年上半年汽车产量万辆，同比增长，销量万辆，增长，上半年产销率，产销基本平衡。

年上半年汽车销量增长，较月增速下降个百分点，汽车市场处于减速增长阶段。

其中总论概论项目名称汽车配件生产线受灾搬迁项目建设地点建设性质技术改造建设单位项目负责人项目主要建设内容项目计划改造总建筑面积平方米，其中加工车间平方米，检验检测用房平方米，办公用房平方米，辅助用房平方米。

购置系列高速液压数控转塔冲床系列高速液压数控转塔冲床吨液压机吨液压机专用焊机立式对焊机专用设备及液压弯管机等生产设备，配套供电给排水消防系统道路绿化等设施。

产品方案项目建成后，年新增消声器万台套加强杆万台套转向支撑万台套前保险杠支架万台套前下横梁万台套鞍式垫板万台套钢板弹簧座万台套生产能力，可实现销售收入万元。

项目投资项目总投资万元，其中建设投资万元，建设子电器系统等电子技术在汽车产品中广泛应用，汽车电子已经和汽车动力总成样，成为汽车最为核心两大类零部件产品。

从价值比例看，西方发达国家汽车电子占汽车总价值比例已经达到，预计年后将达到。

高技术发动机领域。

由于各国对汽车排放限制，发动机技术不断改进。

汽车安全性舒适性操纵性系统部件领域。

如制动系统空调系统燃料系统内饰系统乘员保护系统转向系统悬挂系统变速箱系统等不断改进，不断提高其性能。

汽车零部件产业盈利能力强。

从汽车工业利润构成看，国际上汽车产业链利润分配是，即汽车零部件占汽车总利润，整车厂占，销售商占。

过去年间，世界大型整车企业平均利润率约为，而个超大型汽车零部件企业平均利润率为，明显高于前者。

据统计，年，我国汽车整车企业实现利税总额年均增长，而汽车零部件企业实现利税总额年均增长。

随着信息电子新材料等高新技术广泛应用，预计至年，汽车零部件利润率还将增加个百分点。

项目建设必要性项目建设是提高企业创新能力，响应政策号召需要。

十七大报告要求提高自主创新能力，建设创新型国家。

加快建立以企业为主体市场为导向产学研相结合技术创新体系，引导和支持创新要素向企业集聚，促进科技成果向现实生产力转化。

深化科技管理体制改革，优化科技资源配置，完善鼓励技术创新和科技成果产业化法制保障政策体系激励机制市场环境。

我国汽车零部件产业存在着生产规模小企业自主开发能力相对不足地方保护主义严重等问题，致使零部件配套体系各自独立，难以形成规模经济，产品开发投入不足，零部件企业与主机厂同步产品开发能力还未形成，不适应新车型开发时间缩短要求。

这些已成为影响我国汽车零部件产业国际竞争力重要原因。

为了改变这种不利局面，作为重庆市内家专业生产汽车零配件企业，积极响应中央及市政府号召，增加技术改造投入，提高研发创新水平，为振兴重庆市汽车工业做出贡献。

项目建设是探索整零合作新模式，开创合作共赢新局面需要。

今成与周转流程，并按产品组成与周转进行管理。

编制企业计划管理包括长期计划管理和年度计划管理。

企业负责人基本情况企业总经理总经理高中学历，年龄岁，年在长安公司学习机械技术年，年投资万开始购机