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此相类似。


第二种是以联营联合销售公司联销为主模式。


这模式特点是无需投入大量资金与汽车流通企业合资或建立自己独资公司,而是生产企业提供厂名商誉周转车,或在经销价格上给予优惠,与原流通企业组成联营联合经销公司,联合销售厂家汽车。


目前,汽东风汽车公司汽车销售体系属于这种模式。


第三种是以特约经销公司专第章概论第节项目名称及承办单位项目名称云南沃尔沃汽车店项目二项目建设性质新建三项目建设单位运输有限公司四报告编制单位运输有限公司第二节工作依据及范围工作依据产业结构调整指导目录投资项目可行性研究指南建设项目经济评价方法与参数建设单位提供有关资料有关部门提供资料和证明等二可行性研究范围建设背景及必要性建设条件与建设地址建设内容及设计方案环境保护节能项目实施计划与工程管理组织管理与劳动定员投资估算与资金筹措项目经济效益分析第三节建设单位概况公司成立于年月,公司原名云南省市南明汽车运输有限公司,年营业执照到期后变更为市运输有限公司。


经过近年发展已淘汰了国产小吨位运输车辆。


从年开始用年时间分批购进了近辆进口沃尔沃,余辆奔驰,共计辆大型集装箱半挂车。


公司经营范围为普通货物专用集装箱运输。


公司车辆主要为市及附近各类生产企业提供在于总分销商都是属于生产企业本身,而销售网络建立都是按总分销商地区分销商经销店模式建立。


相应分析从长远看,中国汽车销售流通体系总取向将是形成以自销模式模式Ⅰ为主,非自销模式模式Ⅱ为铺流通模式。


就不同企业来说,大型汽车企业集团将是中国汽车工业中坚力量,其销售体系应以模式Ⅰ自销为主,模式Ⅱ非自销为辅,中小型汽车生产企业鉴于其经济实力产品和市场范围有限性,其销售体系应以模式Ⅱ非自销为主,但在销售较集中市场也可设立相应自销网点。


考虑到中国汽车生产企业特点,在大型汽车企业集团内可能会出现两种模式共存情况,即集团内销售公司负责集团内主要汽车产生企业产品销售,集团内个别生产企业如合资企业建立相对独立自销或代理渠道或采用模式Ⅱ非自销方式。


但是无论哪种模式,在销售流通体系中均实行销售与生产分离原则。


即汽车生产部门不从事销售活动,销售活动由集团内独立销售部门或社会上独立分销商完成。


汽车生产厂家直接销售给最终用户方式应严格限制在军队等极小部分特殊需求对象,并把比例控制在尽可能小范围例如总销售量以内,以免由于厂家直接给大宗用户供货而损害经销店销售机会,从而使正常流通秩序遭到破坏。


根据国外经验,为使体系更好发挥作用,所有经销店都要具备或功能。


即新车销售旧车回收维修服务提供配件信息反馈功能等。


当然销售模式并不是固定不变。


随着信息化时代到来,以及国际汽车工业发展趋势变化,国外大汽车公司合并与兼并频繁发生,超级跨国公司将出现,这无疑会对汽车销售流通带来深远影响。


如戴姆勒奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司合并后首要工作是如何使两家销售渠道合二为,如何发挥各自优势,降低销售成本。


目前戴克公司销售渠道合并正在紧锣密鼓地进行。


而对于些皮包公司,以及不严格执行生产企业销售战略经销公司,应当通过市场运行规则将其淘汰出局。


第三节项目建设必要性随着经济全球化和信息技术迅速发展,被普遍认为在降低物质消耗提高劳动生产效率以外第三利润源现代物流业,己经成为我国新经济增长点。


按照社会分工要求,建设社会化现代物流服务体系,以支持工商企业生产经营和市场营销。


在我国现代物流产业起步发展新形势下,有关省市开始重视现代物流产业发展,国内些优势生产和加工企业集团开始重视企业物流管理,批运输仓储及货代等类物流企业逐步向现代第三方物流企业发展,涌现了批民营专业化第三方物流企业,国际上些老牌知名物流企业也开始进入我国。


近年来,云南省及相邻省份也开始认识到现代物流对于推动经济发展改善投资环境提大类型。


本工程是衡量现代社会经济发达程度重要标志。


我国正处于全面建设小康社会和工业化城镇化市场化国际化加速发展时期,已初步具备支撑经济又好又快发展诸多条件。


加快发展服务业,提高服务业在三次产业结构中比重,尽快使服务业成为国民经济主导产业,是推进经济结构调整加快转变经济增长方式必由之路,是有效缓解能源资源短缺瓶颈为代表。


除上述三种模式之外,上海通用汽车有限公司销售网络采用通用土星销售模式,即上海通用公司直接与各地经销商打交道,取消中间批发环节。


从发展趋势来看,广州本田汽车公司上海汽车工业销售总公司桑

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