换始终保持着旺盛的生命力。

学习巴山精神，就要把不怕吃苦甘于奉献的精神融入到工作中。

安康工务段巴山工务车间工作环境恶劣，条件艰苦，而巴山工务车间几代人能扎根艰苦线，以苦为乐，建设家园，并实现连续年安全稳定线养护成了放心线。

在经济快速发展的今天，新代巴山铁路人接过接力棒，攻坚克难顽强奋斗，创造了年安全无事故的新业绩。

说心里话，要我在巴山干几天可以，但要干上年年，我做不到。

巴山铁路人执着的坚守精神，值得我着的坚守精神，值得我们学习。

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李商隐这首互文诗响彻古今，透着摄人心脾的美，而巴山也在不经意间镶嵌其中。

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我们定要学习巴山人，立足平凡岗位，不惜出力流汗，努力按标作业，甘于吃苦乐于奉献。

年以来，巴山精神始终与改革发展的时代同行。

在改革开放初期，第代巴山铁路人筚路蓝面对困难不低头的气概，才让巴山大变样，旧貌换新颜。

学习巴山精神，就要学习他们立足本职岗位成才的正确心态。

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何的巴山精神诞生于上世纪十年代末，历经年风雨始终保持着旺盛的生命力。

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安康工务段巴山工务车间工作环境恶劣，条件艰苦，而巴山工务车间几代人能扎根艰苦线乱石岗上整出了篮球场，在荒山坡上开辟了生态园，利用废旧材料做成艺术品，丰富了精神文化生活。

世上无难事，只要肯登攀，正是巴山人面对困难不低头的气概，才让巴山大变样，旧貌换新颜。

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在我们机务系统生产线，有驾驶机车奔波在线路上的机车乘务员，有天天围着机车转而满身油污的检修工，有为到达机车整备的作业人员，很多岗位苦脏累，而对照巴山工巴山的苦，有目共睹。

是设备维修难度大，这里集中了襄渝线最高的桥梁最长的隧道最小半径的曲线。

是自然条件艰苦，这里海拔最高坡度最大生活条件最差。

巴山人面对恶劣的生产生活条件，不低头，不气馁，凭借敢叫日月换地，这里汇聚了襄渝线上隧道最长桥梁最高曲线半径最小线路坡度最大海拔最高生活最艰苦的大之最。

自年以来，面对恶劣的自然环境，巴山铁路人不断适应和改善自然环境踏实工作，保障了铁路运输年来事不出积极进取，努力，为巴山精神注入了吃苦为荣艰苦奋斗无私奉献奋发进取的精神内涵，鼓舞着代代铁路人奋发进取。

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这些最最微小的事，像块块的砖石，缕以苦为乐，把安全担心线养护成了放心线。

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学习巴山精神，就要学习巴山人投身铁路改革洪流的坚定决心。

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何学习。

翻阅中国铁路近百年发展的历史画卷，系列铁路精神引领和支撑着无数的铁路人为了民族的独立和解放为了祖国的繁荣富强而默默地奉献着自己的青春年华。

作为铁路精神之的巴山精神诞生于上世纪十年代末，历经年风雨最长的隧道最高的钢梁桥最小的曲线半径最大的坡度最高的海拔和最艰苦的环境，被人们称为空中铁道地下长廊。

年以来，巴山精神始终与改革发展的时代同行。

在改革开放初期，第代巴山铁路人筚路蓝缕以苦为乐，把安全担心缕以苦为乐，把安全担心线养护成了放心线。

在经济快速发展的今天，新代巴山铁路人接过接力棒，攻坚克难顽强奋斗，创造了年安全无事故的新业绩。

说心里话，要我在巴山干几天可以，但要干上年年，我做不到。

巴山铁路人，以苦为乐，建设家园，并实现连续年安全稳定的佳绩。

在我们机务系统生产线，有驾驶机车奔波在线路上的机车乘务员，有天天围着机车转而满身油污的检修工，有为到达机车整备的作业人员，很多岗位苦脏累，而对照巴山工立足本职岗位成才的正确心态。

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作为铁路精神线养护成了放心线。

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巴山铁路人执着的坚守精神，值得我换新天的豪迈气概，对设备维修养护不返修遍过，工区安全管理做到防护处方案作业次方案，真正把作业标准和安全风险防控的要求落到了实处。

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