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作用日益突出。
但是我省零部件企业投入不足,发展滞后,集约化程度不高,跟不上整车发展。
主要存在三个方面问题第,总量不大,企业规模普遍较小。
第二,多数产品技术含量不高,缺乏系统集成和模块供货能力。
低水平传统零部件多,高科技含量配套产品少零件多,部件少,特别是模块化供货能力不足。
第三,企业融资渠道单,投入不足,缺乏持续改造能力。
汽车制造工业是吉林省四大优势产业之,国家经济发展政策给我省汽车主机和零部件生产行业发展提供了个极佳机遇。
加大力度发展汽车工业和零部件行业,是我省提高经济整体素质和竞争力,获得国民经济新增长点重要环。
企业发展需要随着我国汽车工业发展,对轿车整体综合性能指标要求也不断提高。
轿车用起动机总发展趋势是第章总论项目概况项目名称与承办单位项目名称年产万台轿车用稀土永磁起动机发电机项目承办单位汽车电器制造有限公司项目法人代表与技术负责人法定代表人项目负责人项目技术经济负责人项目建设地址市新兴路号主要建设内容项目总投资万元,其中固定资产投资万元,铺底流动资金万元。
本项目在充分利用企业原有生产能力基础上,通过新建建筑面积平方米新增设备台套,其中新增工艺设备台套含引进关键生产设备台,组成年产万台轿车用稀土永磁起动机发电机生产线。
企业经本次改造投产后将实现年平均销售收入万元含税,年平均利润万元,年平均税金万元含增值税。
项目主要技术经济指标平均投资利润率平均投资利税率投资回收期年税后年税前借款偿还期年含两年建设期生产能力盈亏平衡点编制项目申请报告依据•汽车电器制造有限公司关于新产品新技术鉴定验收证书•吉林省环境比铁氧体高出数十倍,是当今世界上磁性最强材料,有着磁王之美誉。
随着计算机通讯等产业发展,稀土永磁特别是钕铁硼永磁产业得到了飞速发展,在微特电机永磁仪表电子工业汽车工业石油化工核磁共振装置音响器材磁悬浮系统磁性传动机构和磁疗设备等方面,钕铁硼永磁体以其优异性能正逐步被广泛应用。
稀土永磁电机是钕铁硼磁体最大应用领域,约占磁体总量。
稀土永磁材料用于电机,可使产品小型化和轻型化,同等功率电机体积和重量可减少以上。
稀土永磁体出现,意味着电机领域将引起革命性变化。
稀土永磁电机没有激磁线圈与铁心,磁体体积较原来磁场极所占空间小,没有损耗,不发热,因此同样输出功率整机体积重量可减小以上,或者同样体积重量,输出功率可大以上。
传统发电机在实现机电能量转换过程中必须有磁场,其磁场靠电流通过线圈来产生。
对于直流电机和电励磁永磁同步电机来说,这种用来维持发电机本身磁场而产生励磁功率以损耗形式消耗在电机中,因此直接影响电机总体效率而且需要有专门装置,如磁极线圈滑环和电刷以及专门电源等,容易损坏,可靠性低。
稀土永磁材料钕铁硼磁性能优异,它经过充磁后不再需要外加能量就能建立很强永久磁场,用来替代传统电机电励磁场,所制成稀土永磁电机不仅效率高,而且结构简单运行可靠温升低使用寿命长,还可做到体积小重量轻。
可达到传统电励磁电机所无法比拟高性能特高效特高速特高响应速度等特点。
可以预言稀土永磁材料将在世纪,对电机应用与发展起着重大作用,各种用途新型稀土永磁电机将进入个崭新发展阶段。
项目承办单位概况汽车电器制造有限公司为中国第车集团公司参股有限责任公司,该公司始建于九六八年,由国家原机部投资第八设计院定点设计为第车集团配套生产汽车起动机发电机专业厂家,为同行业骨干企业。
九八五年与合资并加入解放汽车联营公司,在集团大力扶持下,企业规模不断扩大,综合实力显著增强,公司先后获得国家部委省政府命名质量管理先进企业工艺管理先进企业吉林省汽车零部件重点发展十个小巨人企业国家家最大交通运输设备制造企业荣誉,并且于九四年晋升为国家大型二档企业。
公司厂区占地面积,建筑面积,其中生产建筑面积。
企业固定资产万元,拥有各种设备余台套,其中从美国德国意大利等发达国家引进起动机电枢芯片高速冲压设备起动机电枢线圈成型设备发电机定子铁芯螺旋卷绕生产线发电机定子嵌线生产线及产品出厂检验设备等台套,使公司汽车电机生产和试验检测工艺达到国内领先水平。
二〇〇三年五月公司转制重组,由四家自然人股东出资设立有限责任公司,注册资金,投入不足,缺乏持续改造能力。
汽车制造工业是吉林省四大优势产业之,国家经济发展政策给我省汽车主机和零部件生产行业发展提供了个极佳机遇。
加大力度发展汽车工业和零部件行业,是我省提高经济整体素质和
