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用房改造项目建设单位空管站项目建设地点空管站值班宿舍建设项目位于天山南麓塔里木盆地西北边缘,距乌鲁木齐航线距离公里,距市中心公里。


项目建设内容与规模空管站目前使用原有值班宿舍,本报告下述工程建设方案仅针对空管站本期值班宿舍改造工程进行论述。


即本期空管站值班用房改造工程为号楼二号楼,总建筑面积为。


项目总投资核准通过,归档资料。


未经允许,请勿外传,投资估算总额为万元资金来源民航发展基金建设单位基本情况空管站位于天山南麓塔里木盆地西北边缘,距乌鲁木齐航线距离公里,距市中心公里。


空管站隶属于民航新疆空中交通管理局,担负着机场本场及中低空管制区中低空管制区范围内有机场喀什机场和田机场且末机场库车机场及个通用航空临时作业机场,有条中低空航线,空域百余万平方公里。


内航空器空中交通管制气象通信导航飞行情报告警等服务和保障工作。


其运行组织形式是以区域管制机场管低。


第四章需求预测与分析空管站值班宿舍改造工程以年为设计目标年,根据空管站近年航空业务量增长情况和空管发展,改造值班宿舍,缓解近两年内住房压力,满足新增异地职工过渡性住房需求,保障人才队伍可持续发展,从而保障空管运行安全。


保障飞行量预测表管制区域保障飞行量预测表年份年保障架次日均架次日集中率高峰日架次高峰小时架次万分率年年机场起降架次预测值增长率年份架次年份架次虽然目前管制区域飞机起降量相对较少,但随着南疆旅游发展,通用航空特别是低空飞行增多,预计管制区域高峰小时起降架次年架次年架次年架次,因此需在增设管制扇区增加管制席位以保障飞机安全顺畅运行。


空管人员总需求预测根据民航空管系统人力资源十二五发展规划研究报告,到十二五末期,空管站人员编制应达到人,各类人员与年比较值如下表所示空管人员数量比较表表人员现状人数年人数管制人员技术保障人员气象人员综合管理人员及后勤人员空管人员总人数从表中可见,与现状相比,年需增加管制人员为人,技术保障人员人,气象人员人,综合管理及后勤人员人。


值班用房需求预测本报告中值班用房改造工程针对解决近期及新进人员住宿需求。


目前,空管站现有个床位均已住满,仍有部分职工值班用房无法得以解决。


再新进人员将面临没有宿舍居住严峻问题。


急需改造原有两栋二层楼房作为过渡性用房,所增加个床位数量虽远不能满足空管站长期发展用房数量,但可以在短期内缓解空管站人员增长值班用房问题。


本期改造建设规模由于空管站目前使用原有值班宿舍,因此本报告下述工程建设方案仅针对空管站本期值班宿舍改造工程进行论述。


即本期空管站值班用房改造工程为号楼二号楼,总建筑面积为。


第五章工程改造方案改造方案项目概况拟改造两栋值班用房楼位于空管站院内,建筑面积,地上二层砖混结构,年建设,年竣工投入使用,设备简陋,墙皮,地砖均已破损,采暖给排水及供电系统已年久失修。


根据空管站现状及业主意见,对旧楼进行全面改造。


结合周边设施,合理配置彼此各类资源。


在规划中应考虑该区与周边规划及相关设施水电气等衔接,充分利用街区内成熟市政设施。


改造原则改造设计中,我们遵循规划原则是技术先进控制成本以人为本自然环保。


保持现有建筑布局和结构,对设备及电气管线设计进行综参数夏季干球温度湿球温度通风温度势单位,引进人才并非容易,新进人员大多为单身,工作时间短,没有能力经济独立购房,若住宿问题无法解决或住宿条件过差,将使青年职工无法踏实工作,进而演化成留不住人窘境。


宿舍用房现状及存在主要问题目前,空管站正在投入使用宿舍为栋年代建设砖混结构房屋间,可为职工提供个床位,现已全部住满,仍有部分职工值班宿舍需求无法得到满足。


随着空管站发展以及工作人员大量引进,对值班宿舍需求将日益迫切。


地处南疆,多民族聚集,安保形势严峻,职工不适宜个人在市区租房居住。


由于南疆属于经济发展较晚偏远地区,由于运输等成本高,致使物价水平偏高,青年职工由于工作时间短,工资收入不高,若住房问题由职工自己解决,上下班不方便同时,也会增加青年职工经济负担,使职工感到入不敷出。


按照规划,年人员编制将是现有职工总数倍,且新增人员基本为外地年轻员优秀人才。


由于工龄较短,收入相对较低,在市区租房住,上下班不方便同时,也不同程度加大了新进员工经济压力,面对城市内日益高涨物价房价,生活住房这基本保障无法解决,已成为影响他们安心工作个不稳定因

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