，应将切割处的灰浆擦洗干净，涂上粘层油，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，碾压时压路机在已压实的混合料层上，横向每次除继续摊铺时，应将切割处的灰浆擦洗干净，涂上粘层油，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，碾压时压路机在已压实的混合料层上，横向每次向新铺层上移动，直至全部移到新铺层为止。铺筑时，可在已压实部分上面铺些热料，使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在碾压时应将预热用的混合料铲除。提高检查井周围路面的平整度道路中存有各重复压缩及侧向流动的能力首先要决定于矿料骨架，特别是粗集料的相互嵌挤作用，同时沥青结合料则起到阻碍混合料发生剪切变形。于是按公路工程沥青及沥青混合料试验规程进行混合料的筛分试验，制定合理可行的沥青混凝土级配。并通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配，沥青用量，混合料的密度和空隙率等指标进行调控，同时检测其稳定度和流值成车辙碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂和波浪。驱动轮和转向轮的前后因素。若是从动轮在前，原于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒退时在轮前留下波浪。关于公路沥青路面平整度施工控制应用论文原稿。接缝处理欠佳对平整度的影响接缝包含纵向接缝和横向接缝种。接缝处理不关于公路沥青路面平整度施工控制应用论文原稿.退时在轮前留下波浪。式中摊铺速度拌和机产量压实沥青混凝土的毛体积密度摊铺宽度压实后的平均厚度摊铺机的效率系数。根据材料，机器性能而定，般取左右。减小机械性能及操作不当对平整度的影响摊铺过程中，由于摊铺机的机械性能的缺陷以及操作不当，影响制应用论文原稿。关于公路沥青路面平整度施工控制应用摘要本文作者从分析造成沥青路面不平整因素入手，详细阐述了沥青路面在施工中应注意的问题，并结合实践经验介绍控制沥青砼路面平整度的技术措施。关键词公路沥青路面平整度控制措略碍混合料发生剪切变形。于是按公路工程沥青及沥青混合料试验规程进行混合料的筛分试验，制定合理可行的沥青混凝土级配。并通过抽提试验和马歇尔试验对矿料级配，沥青用量，混合料的密度和空隙率等指标进行调控，同时检测其稳定度和流值加强温度控制，使材料出料温度施工温度保持致性，还应与施工季节大气温度及施工技术相适应。碾压路线的装上面层前，严格按照道路设计纵向标高及横坡推算检查井的高程，并按此高程将检查井升降到位，避免出现高差，待固定检查井的混凝土形成足够的强度后，再铺装上面层。接缝处理欠佳对平整度的影响接缝包含纵向接缝和横向接缝种。接缝处理不好常会容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。走。碾压行进路线不妥当，不注意错轮碾压，每次在同横断面处折返，会引起路面不平整。碾压次数的确认。碾压次数不够，即压实不足，通车后形成车辙碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂和波浪。驱动轮和转向轮的前后因素。若是从动轮在前，原于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒横缝的处理措施。横缝宜采取垂直的平接缝方法。相邻两幅及上下层的横接缝应该分开以上。用直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬壁状，以便摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切割机割齐后铲除继续摊铺时，应将切割处的灰浆擦洗干净，涂上粘层油，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，碾压时压路机在已压实的混合料层上，横向每次当碾压温度过高时，沥青粘性低，混合料易错位和活动，推移现象较严重，还容易出现发裂现象。与中下面普通沥青混凝土相比，改性沥青混凝土具有粘度大及摊铺碾压时温度要求更高的特点，因此对压实机具的组合也提出了更高的要求。普通沥青混凝土与改性沥青混凝土摊铺碾压时的温度对比见表。严格进行施工缝的处理沥青路面施工缝的处面层摊铺材料的质量对平整度的影响沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计和材料拌合。沥青混合料在拌和装料卸料分料等过程中都会产生定程度的粗细料离析现象，由于粗细粒料的压实系数不同，从而引起压实效果不同而影响平整度。摊铺机械及工艺对平整度的影响摊铺机的性能及操作水平是直接影响沥青混凝土路面平层平整度的情况见表。在施工过程中，尽量避免以下这些情况的出现，可确保摊铺面层的平整度。严格控制机械碾压对面层平整度的影响路面中机械的碾压参数控制能有效的提高路面的平整度，见表。碾压路线的行走。碾压行进路线不妥当，不注意错轮碾压，每次在同横断面处折返，会引起路面不平整。碾压次数的确认。碾压次数不够，即压实不足，通车后走。碾压行进路线不妥当，不注意错轮碾压，每次在同横断面处折返，会引起路面不平整。碾压次数的确认。碾压次数不够，即压实不足，通车后形成车辙碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂和波浪。驱动轮和转向轮的前后因素。若是从动轮在前，原于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒处理措施。纵缝尽可能采取热接缝，台摊铺机梯队操作，摊铺机的相关结构参数和运行参数要应致。相邻搭接重叠应在之间。上下层纵缝应错开以上。施工过程中应该将已铺混合料部分留下宽，临时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后，块跨缝碾压。不能热接的纵缝应采取切割接缝方法。关于公路沥青路面平整度施工控关于公路沥青路面平整度施工控制应用论文原稿.是影响平整度的重要因素之。纵缝的处理措施。纵缝尽可能采取热接缝，台摊铺机梯队操作，摊铺机的相关结构参数和运行参数要应致。相邻搭接重叠应在之间。上下层纵缝应错开以上。施工过程中应该将已铺混合料部分留下宽，临时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后，块跨缝碾压。不能热接的纵缝应采取切割接缝方的碾压沥青混凝土上面层是直接与汽车轮胎接触的结构层，其平整度的好坏将直接影响行车的舒适性。温度对沥青混合料的压实影响也是非常显著的，通常高温沥青混合料比处于低温的同种混合料更易压实，温度偏低时将导致沥青混合料颗粒间摩阻力加大，使压实不均匀，影响平整度。因此，应有专人负责现场测温监测。在初压时温度过高或过低都应避免，汽车轮胎接触的结构层，其平整度的好坏将直接影响行车的舒适性。温度对沥青混合料的压实影响也是非常显著的，通常高温沥青混合料比处于低温的同种混合料更易压实，温度偏低时将导致沥青混合料颗粒间摩阻力加大，使压实不均匀，影响平整度。因此，应有专人负责现场测温监测。在初压时温度过高或过低都应避免，当碾压温度过高时，沥青粘性低，度的因素。摊铺机的结构参数不稳定，摊铺技术不娴熟都会导致沥青混凝土路面的不平整。在施工过程中，若采取增大摊铺机振捣梁的振捣频率和压力梁的脉冲频率的方案，会对下面层平整度的提升能起到很好的作用。表是在段下面层的施工中，摊铺机采用了不同的振捣频率和脉冲频率，摊铺速度在的情况下，压实成型后，平整度变化值的对比效果。上面走。碾压行进路线不妥当，不注意错轮碾压，每次在同横断面处折返，会引起路面不平整。碾压次数的确认。碾压次数不够，即压实不足，通车后形成车辙碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成型路面的推移，形成龟裂和波浪。驱动轮和转向轮的前后因素。若是从动轮在前，原于从动轮本身无驱动力，靠后轮推动，因而混合料产生推移，倒中图分类号文献标识码文章编号沥青混凝土路面不平整产生的主要原因制应用论文原稿。关于公路沥青路面平整度施工控制应用摘要本文作者从分析造成沥青路面不平整因素入手，详细阐述了沥青路面在施工中应注意的问题，并结合实践经验介绍控制沥青砼路面平整度的技术措施。关键词公路沥青路面平整度控制措略向新铺层上移动，直至全部移到新铺层为止。铺筑时，可在已压实部分上面铺些热料，使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结，但在碾压时应将预热用的混合料铲除。提高检查井周围路面的平整度道路中存有各种类型管线的检查井，这些检查井的高程限制以及与道路的衔接是影响路面平整度的个关键性原因。检查井高程控制各种类型检查井务必在道路合料易错位和活动，推移现象较严重，还容易出现发裂现象。与中下面普通沥青混凝土相比，改性沥青混凝土具有粘度大及摊铺碾压时温度要求更高的特点，因此对压实机具的组合也提出了更高的要求。普通沥青混凝土与改性沥青混凝土摊铺碾压时的温度对比见表。严格进行施工缝的处理沥青路面施工缝的处理是影响平整度的重要因素之。纵缝关于公路沥青路面平整度施工控制应用论文原稿.类型管线的检查井，这些检查井的高程限制以及与道路的衔接是影响路面平整度的个关键性原因。检查井高程控制各种类型检查井务必在道路铺装上面层前，严格按照道路设计纵向标高及横坡推算检查井的高程，并按此高程将检查井升降到位，避免出现高差，待固定检查井的混凝土形成足够的强度后，再铺装上面层。上面层的碾压沥青混凝土上面层是直接与制应用论文原稿。关于公路沥青路面平整度施工控制应用摘要本文作者从分析造成沥青路面不平整因素入手，详细阐述了沥青路面在施工中应注意的问题，并结合实践经验介绍控制沥青砼路面平整度的技术措施。关键词公路沥青路面平整度控制措略强温度控制，使材料出料温度施工温度保持致性，还应与施工季节大气温度及施工技术相适应。关于公路沥青路面平整度施工控制应用论文原稿。横缝的处理措施。横缝宜采取垂直的平接缝方法。相邻两幅及上下层的横接缝应该分开以上。用直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬壁状，以便摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切割机割齐后铲好常会容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。检查井周围的沉降对平整度的影响检查井周边回填土及路面压实不足，或路设计纵向标高及横坡推算检查井的高程存在误差