率小的优质泥浆上下反复扫孔以扩大孔径当设计桩距小于倍桩径时,应采用跳隔根桩施工或间隔后钻进,避免引起施作简要论述。本文对钻孔灌注桩施工工艺作简单阐述,对施工过程中可能出现的事故隐患作简要分析,并提出处理措施。关键词钻孔灌注桩,事故隐患,处理措施绪论随着我国交通事业的发展,汽车载重量逐渐提高,公路运输交通量日益增长。为了适应交通运输事业发展的需要,越来越多的公路桥梁需要扩宽加固,也就要不断的修建高等级量。砼灌完后要拔除护筒,处于地面及桩顶以下的整体式刚性护筒,应在灌注完砼后立即拔除。成孔过程中的事故隐患及处理措施掉钻表现为成孔过程中钻头脱落掉在正在钻进的孔内。主要原因钢丝绳因长时间磨损断裂施工人员操作不当。浅论钻孔灌注桩摘要近年来,钻孔灌注桩基础广泛应用于高速公路城市道路及高层建筑等工程中。钻孔灌注时应在导管漏斗底口处设置可靠的防水设施般放个直径与内孔吻合的木球。注意首批灌注砼的初凝时间不得早于灌注全部砼灌注完成时间。必要时加入缓凝剂,每灌段时间,就要及时抽拔导管,导管埋入砼中的深度不能大于,但也不能小于,要根据砼的灌入量计算灌注高度,从而确定提升导管的时间高度及卸去的导管节数。导管提升浅论钻孔灌注桩论文原稿时补焊钻锤。沉渣过多表现为井底残留泥砂过厚或井壁泥皮剥落,使沉渣超标。主要原因泥浆粘度低,岩屑携带不干净清孔泥浆比重过小,清孔时间短下放钢筋笼时碰刮井壁或待灌时间长,泥浆沉淀。浅论钻孔灌注桩论文原稿。主要原因泥浆比重不够及性能指标不符合要求,孔壁未形成泥浆皮孔内泥浆液面高度不够,水层渗水地层条程中可能出现的事故隐患作简要分析,并提出处理措施。关键词钻孔灌注桩,事故隐患,处理措施绪论随着我国交通事业的发展,汽车载重量逐渐提高,公路运输交通量日益增长。为了适应交通运输事业发展的需要,越来越多的公路桥梁需要扩宽加固,也就要不断的修建高等级的公路及更高标准的桥梁。钻孔灌注桩基础以它的承载能力。适用原因泥浆性能欠佳,失水量大,引起吸水膨胀后使孔径缩小相邻桩施工间隔时间太短或桩距太近钻头直径不足或钻锤损失严重焊补不及时。处理措施控制泥浆比重和粘度,采用失水率小的优质泥浆上下反复扫孔以扩大孔径当设计桩距小于倍桩径时,应采用跳隔根桩施工或间隔后钻进,避免引起井壁土层流变或窜桩现象正确选取钻具石砸成碎末细渣,靠泥浆将其悬浮起来排出孔外。锤体般为圆柱形,用钢材制成,锤头呈十字形,利于破碎岩石。般先用的细锤头钻进,然后再用大锤头扩孔至设计孔径。浅论钻孔灌注桩摘要近年来,钻孔灌注桩基础广泛应用于高速公路城市道路及高层建筑等工程中。钻孔灌注桩是项多工序作业技术要求较高循环周期短风险性较大的基础桩的位置,并测出桩中心的地面高程。埋设护筒在放好样的桩位处,开挖个圆形基坑将钢护筒埋入,然后在护筒周围用粘土填紧夯实,并根据桩中心的高程算出护筒的顶高程,以确定钻孔的深度。护筒应坚实,不漏水,护筒内径比桩径稍大,高出地面。制备泥浆钻孔泥浆由水粘土和添加剂组成。泥浆性能指标符合设计要求。钢筋笼制工程,受人为因素影响较大。因此在施工中要建立严格的施工规范和管理制度,此外还必须加强现场施工的监督和监管工作,这对提高实际操作水平完善施工工艺消除质量事故隐患都是非常必要的。现结合施工过程中本辽高速公路的施工,就施工过程中易发生的事故隐患及处理措施作简要论述。本文对钻孔灌注桩施工工艺作简单阐述,对施工缩孔表现为局部孔径小于设计孔径。主要原因泥浆性能欠佳,失水量大,引起吸水膨胀后使孔径缩小相邻桩施工间隔时间太短或桩距太近钻头直径不足或钻锤损失严重焊补不及时。处理措施控制泥浆比重和粘度,采用失水率小的优质泥浆上下反复扫孔以扩大孔径当设计桩距小于倍桩径时,应采用跳隔根桩施工或间隔后钻进,避免引起发生。主要原因泥浆比重不够及性能指标不符合要求,孔壁未形成泥浆皮孔内泥浆液面高度不够,水层渗水地层条件不好,进尺太快吊入钢筋笼时碰撞孔壁成孔后待灌时间过长。处理措施使用优质泥浆提高泥浆比重和粘度,提钻后及时向孔内注满泥浆吊入钢筋笼时,应对准钻孔中心垂直插入,严格控制钢筋笼制作质量,弯曲变形的间。扩孔表现为局部孔径大于设计孔径。主要原因钻进过程中钻锤的摆动过大泥浆性能较好,失水率小钻头直径稍大。处理措施使用适当的钻具,钻进过程中采用适宜的冲程调整泥浆比重和粘度。主要原因砼的流动性过小导管在砼中埋置深度过大钢筋笼制作不直或变形,笼底钢筋向内弯折钩挂导管导管提升过快,钢筋笼与孔口固范围广及施工比较方便而被广泛运用。钻孔灌注桩由于其施工速度快,质量稳定,受气候环境影响小,因而被普通使用,但其施工前的准备工作十分重要,只有条件充分才能保证施工顺利进行。钻孔灌注桩施工兰河大桥桩基础施工兰河大桥地处河面较宽水流缓的地段,干旱季节河水较浅,便道铺设钢筋砼圆管排水。在桩位位置采用土筑岛。首工程,受人为因素影响较大。因此在施工中要建立严格的施工规范和管理制度,此外还必须加强现场施工的监督和监管工作,这对提高实际操作水平完善施工工艺消除质量事故隐患都是非常必要的。现结合施工过程中本辽高速公路的施工,就施工过程中易发生的事故隐患及处理措施作简要论述。本文对钻孔灌注桩施工工艺作简单阐述,对施工时补焊钻锤。沉渣过多表现为井底残留泥砂过厚或井壁泥皮剥落,使沉渣超标。主要原因泥浆粘度低,岩屑携带不干净清孔泥浆比重过小,清孔时间短下放钢筋笼时碰刮井壁或待灌时间长,泥浆沉淀。浅论钻孔灌注桩论文原稿。主要原因泥浆比重不够及性能指标不符合要求,孔壁未形成泥浆皮孔内泥浆液面高度不够,水层渗水地层条地层,工作原理用卷扬机钢丝绳通过角立架上的滑轮将重锤提起,然后放开卷扬机,使重锤自然下落,利用其冲击作用将砾石或岩石砸成碎末细渣,靠泥浆将其悬浮起来排出孔外。锤体般为圆柱形,用钢材制成,锤头呈十字形,利于破碎岩石。般先用的细锤头钻进,然后再用大锤头扩孔至设计孔径。缩孔表现为局部孔径小于设计孔径。主浅论钻孔灌注桩论文原稿绝下井,入井要匀速,防止碰刮井壁做好浇注砼的准备工作,成孔后立即清孔,下放钢筋笼浇注砼,尽量缩短灌注时间。扩孔表现为局部孔径大于设计孔径。主要原因钻进过程中钻锤的摆动过大泥浆性能较好,失水率小钻头直径稍大。处理措施使用适当的钻具,钻进过程中采用适宜的冲程调整泥浆比重和粘度。浅论钻孔灌注桩论文原时补焊钻锤。沉渣过多表现为井底残留泥砂过厚或井壁泥皮剥落,使沉渣超标。主要原因泥浆粘度低,岩屑携带不干净清孔泥浆比重过小,清孔时间短下放钢筋笼时碰刮井壁或待灌时间长,泥浆沉淀。浅论钻孔灌注桩论文原稿。主要原因泥浆比重不够及性能指标不符合要求,孔壁未形成泥浆皮孔内泥浆液面高度不够,水层渗水地层条比失调,水泥结块或粗集料含泥量大砼灌注过程中孔内局部坍塌或导管提离砼表面浇注时间间隔长,砼已初凝,流动性降低而续灌砼冲破顶层而上升造成两层砼中夹有泥浆渣土。处理措施水泥要认真检验,受潮结块或过期失效水泥不准使用确保水下砼的强度,严格按施工规范施工,认真执行操作规程,排除施工中的事故隐患,避免断桩水较浅,便道铺设钢筋砼圆管排水。在桩位位置采用土筑岛。施工前的准备进行施工放样用全站仪准确的放出各桩位中心及个检查桩的位置,并测出桩中心的地面高程。埋设护筒在放好样的桩位处,开挖个圆形基坑将钢护筒埋入,然后在护筒周围用粘土填紧夯实,并根据桩中心的高程算出护筒的顶高程,以确定钻孔的深度。护筒应坚实,不漏定不牢或自重太轻。处理措施提高砼灌注的速度,并可适当加入缓凝剂,以防止砼界面进入钢筋笼时流动性变小砼接近笼底时,导管埋深控制在当钢筋笼埋牢后方可恢复导管正常埋置深度钢筋笼按设计要求制作平直不变形吊车应缓慢匀速的提升导管,钢筋笼与孔口连接牢固。断桩表现为桩身两层砼中夹有泥浆渣土。主要原因砼的水工程,受人为因素影响较大。因此在施工中要建立严格的施工规范和管理制度,此外还必须加强现场施工的监督和监管工作,这对提高实际操作水平完善施工工艺消除质量事故隐患都是非常必要的。现结合施工过程中本辽高速公路的施工,就施工过程中易发生的事故隐患及处理措施作简要论述。本文对钻孔灌注桩施工工艺作简单阐述,对施工件不好,进尺太快吊入钢筋笼时碰撞孔壁成孔后待灌时间过长。处理措施使用优质泥浆提高泥浆比重和粘度,提钻后及时向孔内注满泥浆吊入钢筋笼时,应对准钻孔中心垂直插入,严格控制钢筋笼制作质量,弯曲变形的杜绝下井,入井要匀速,防止碰刮井壁做好浇注砼的准备工作,成孔后立即清孔,下放钢筋笼浇注砼,尽量缩短灌注原因泥浆性能欠佳,失水量大,引起吸水膨胀后使孔径缩小相邻桩施工间隔时间太短或桩距太近钻头直径不足或钻锤损失严重焊补不及时。处理措施控制泥浆比重和粘度,采用失水率小的优质泥浆上下反复扫孔以扩大孔径当设计桩距小于倍桩径时,应采用跳隔根桩施工或间隔后钻进,避免引起井壁土层流变或窜桩现象正确选取钻具起井壁土层流变或窜桩现象正确选取钻具及时补焊钻锤。沉渣过多表现为井底残留泥砂过厚或井壁泥皮剥落,使沉渣超标。主要原因泥浆粘度低,岩屑携带不干净清孔泥浆比重过小,清孔时间短下放钢筋笼时碰刮井壁或待灌时间长,泥浆沉淀。浅论钻孔灌注桩论文原稿。施工前的准备进行施工放样用全站仪准确的放出各桩位中心及个检,护筒内径比桩径稍大,高出地面。制备泥浆钻孔泥浆由水粘土和添加剂组成。泥浆性能指标符合设计要求。钢筋笼制作在钻孔之前或钻孔的过程中要制作钢筋笼,以便成孔清孔后尽快灌注砼,防止塌孔事故发生。钢筋笼应按图纸要求制作。钻孔施工方法冲击钻进该设备由冲击钻头角立架卷扬机部分组成。该方法适用于沙砾石和岩石浅论钻孔灌注桩论文原稿时补焊钻锤