涂油后即覆盖塑料薄膜,边浇筑边清除塑料薄膜。模板采用脚手架支护外围,采用工字钢加肋,打眼穿螺栓加固,模板内无拉筋。墩身钉帽次浇筑成型。由试验人员根据试验室下发的砼施干队伍,调迁机械设备,于年月日开工,年月日顺利完成验交。工程实施指导原则施工技术指导思想概括本段工程特点,我队严格执行设计方案,加强施工技术管理,准确掌握技术标准,合理安排阶段工期,采取措施,减少施工干扰。并组织全体技术人员认真审核设计图纸,吃透设计精神,编制施工过程作业指导书。在复核制的原则下详细进行技术交底,现场施工完全在施工技术部门的指导控制下进行。米,线路全长正线公里。管段内共有大桥座为梁钢梁跨泰薛公路大桥,全长米中桥座分别为梁西朱尹中桥,全长米,梁马兰河中桥,全长米,梁梁后松园号中桥,全长米涵洞座其中矩形涵座,框构涵座,盖板涵两座,共计米。路基填方万立方米,最大填土高度米。本段所经地区属南温带亚湿润季风气候,季分明,降水集中,地形较为平坦。线路与省道泰薛公路交叉,并有许多乡村公台灰浆泵台施工进度安排及保证措施工期目标本管段于年月日开工,因按业主要求,施工及验交开通日期由年月日提前到年月日,工期提前整整个月。进度安排主要项目工程进度如下路基工程年月日年月日跨泰薛公路大桥年月日年月日西朱尹中桥年月日年月日马兰河中桥年月日年月日后松园号中桥年月日年月日涵洞年月日铁路工程施工技术总结整理版感谢。施工工艺及方法本段工程施工工艺简单,除泰薛公路大桥钢梁外,技术难度不大,按常规方法施工即可。路基工程我管段内路基均为路堤,填筑工艺严格按照铁路路基施工规范及由技术部门编制的路基工程施工过程作业指导书进行。填土压实工艺流程分为区段,流程分层填筑施工。区段是填土平整碾压检验流程是施工准备测量放线基底处理分层填筑铺摊平整碾压夯实检验签证路面整线路经过地段地下水和地表水丰富,河流较多,沿线村庄较多,电力供应充足。我队在施工时予以充分利用这有利条件。线路沿线砂石等地材产地分布较多,材料质量符合要求,运输条件便利。总体施工组织及规划实施我队在承接施工任务后,马上由公司位副总带领有关部门人员于年月日对我队胶新线管段进行施工调查,调查完毕后,精心编写施工组织设计,并按照施组安排。组织精干队伍,调迁机械设备,主要由局指来组织协调,因当地政府大力支持此项工作进行较为顺利。路地共建我队自进驻施工管段后,由名副队长专门负责,积极与当地政府部门及线路所穿越的各个村庄负责人进行接洽。本着互利互助的原则协调工作。既保证工程的正常施工,又避免影响到当地人民正常的生产生活。发扬中铁局的优良传统,利用现有机械设备,为线路所穿越的个乡村修桥,修路。以及修建些水利设施。受到当地村民的称赞及工区,个路基附属工区承担,详见后附组织机构图。临时工程临时用水本地区地下水极其丰富,距地表仅两米,可直接饮用。满足工地生活及生产需要。临时用电本地区电网发达,可接线用于生活及生产,并同时配备台发电机。铁路工程施工技术总结铁路工程施工技术总结工程概况文秘网工作总结我队所承建管段起点里程,终点里程,含长链米,线路全长正线公里。部优,创国优等管理目标的实现。铁路工程施工技术总结整理版。工程实施指导原则施工技术指导思想概括本段工程特点,我队严格执行设计方案,加强施工技术管理,准确掌握技术标准,合理安排阶段工期,采取措施,减少施工干扰。并组织全体技术人员认真审核设计图纸,吃透设计精神,编制施工过程作业指导书。在复核制的原则下详细进行技术交底,现场施工完全在施工技术部门的指导控制下进行。施段内共有大桥座为梁钢梁跨泰薛公路大桥,全长米中桥座分别为梁西朱尹中桥,全长米,梁马兰河中桥,全长米,梁梁后松园号中桥,全长米涵洞座其中矩形涵座,框构涵座,盖板涵两座,共计米。路基填方万立方米,最大填土高度米。本段所经地区属南温带亚湿润季风气候,季分明,降水集中,地形较为平坦。线路与省道泰薛公路交叉,并有许多乡村公路与线路交叉,交通便利。桥涵工程为确保桥涵工程质量,混凝土拌制全部采用电子计量。由强制式搅拌机拌制。为确保桥梁墩台内实外美。我队加大资金投入桥梁模板全部采用定型,整体式模板。模板拼装前,对模板进行打磨清洁涂油。为防止污染,涂油后即覆盖塑料薄膜,边浇筑边清除塑料薄膜。模板采用脚手架支护外围,采用工字钢加肋,打眼穿螺栓加固,模板内无拉筋。墩身钉帽次浇筑成型。由试验人员根据试验室下发的砼施责,积极与当地政府部门及线路所穿越的各个村庄负责人进行接洽。本着互利互助的原则协调工作。既保证工程的正常施工,又避免影响到当地人民正常的生产生活。发扬中铁局的优良传统,利用现有机械设备,为线路所穿越的个乡村修桥,修路。以及修建些水利设施。受到当地村民的称赞及感谢。施工工艺及方法本段工程施工工艺简单,除泰薛公路大桥钢梁外,技术难度不大,按常规方法施工即可。路基工程过程中相应地进行了十余次的小组活动,解决施工中不断发现的问题,在安全保质的前提下成功地完成施工任务,节约了大量的施工成本,提高施工效率,取得了定的经济效益及社会效应。安全目标安全保证体系及措施安全目标认真贯彻落实安全第,预防为主的方针,以安全为了生产,生产必须安全为指导,严格按照技术操作规程和安全规则组织施工。本段的安全目标是无人身重伤及以上事故年负伤频率低年月日开工,年月日顺利完成验交。碎石采用沂水石厂碎石,为石灰石,巨工地,采用汽车运输。机械设备配置表机械设备名称单位规格型号数量备注挖掘机台神户制钢台卡特台日立装载机台自卸车台东尼台解放推土机台鞍山压路机台搅拌机台强制式发电机台台钢筋切割机台钢筋弯曲机台电焊机台台台卷扬机台段内共有大桥座为梁钢梁跨泰薛公路大桥,全长米中桥座分别为梁西朱尹中桥,全长米,梁马兰河中桥,全长米,梁梁后松园号中桥,全长米涵洞座其中矩形涵座,框构涵座,盖板涵两座,共计米。路基填方万立方米,最大填土高度米。本段所经地区属南温带亚湿润季风气候,季分明,降水集中,地形较为平坦。线路与省道泰薛公路交叉,并有许多乡村公路与线路交叉,交通便利。感谢。施工工艺及方法本段工程施工工艺简单,除泰薛公路大桥钢梁外,技术难度不大,按常规方法施工即可。路基工程我管段内路基均为路堤,填筑工艺严格按照铁路路基施工规范及由技术部门编制的路基工程施工过程作业指导书进行。填土压实工艺流程分为区段,流程分层填筑施工。区段是填土平整碾压检验流程是施工准备测量放线基底处理分层填筑铺摊平整碾压夯实检验签证路面整属工程附属浆砌采用挤浆法分层分段砌筑,砌缝砂浆密实饱满,石料应互相咬搭交错,砌体砌筑完毕时及时覆盖,洒水养生。质量目标质量保证体系及措施质量目标确保全部工程达到国家铁道部现行的工程质量验收标准。确保全线达部优,创国优等管理目标的实现。铁路工程施工技术总结整理版。协调搞好与当地政府及人民的关系,排除施工干扰。征地及拆迁我管段内征地及拆迁工作由队部名副队长专门负责铁路工程施工技术总结整理版管段内路基均为路堤,填筑工艺严格按照铁路路基施工规范及由技术部门编制的路基工程施工过程作业指导书进行。填土压实工艺流程分为区段,流程分层填筑施工。区段是填土平整碾压检验流程是施工准备测量放线基底处理分层填筑铺摊平整碾压夯实检验签证路面整形边坡修整。压路机司机根据密实标准,填土厚度,按试验人员提供的控制遍数进行压实。铁路工程施工技术总结整理版感谢。施工工艺及方法本段工程施工工艺简单,除泰薛公路大桥钢梁外,技术难度不大,按常规方法施工即可。路基工程我管段内路基均为路堤,填筑工艺严格按照铁路路基施工规范及由技术部门编制的路基工程施工过程作业指导书进行。填土压实工艺流程分为区段,流程分层填筑施工。区段是填土平整碾压检验流程是施工准备测量放线基底处理分层填筑铺摊平整碾压夯实检验签证路面整全制度,完善措施,确保施工区域内人员和设施的安全。实行安全风险抵压金制度,将各级领导及个人收入与安全生产挂钩,激发职工生产积极性,保证工程施工安全有序进行。协调搞好与当地政府及人民的关系,排除施工干扰。征地及拆迁我管段内征地及拆迁工作由队部名副队长专门负责。主要由局指来组织协调,因当地政府大力支持此项工作进行较为顺利。路地共建我队自进驻施工管段后,由名副队长专门负路工区,个路基附属工区承担,详见后附组织机构图。临时工程临时用水本地区地下水极其丰富,距地表仅两米,可直接饮用。满足工地生活及生产需要。临时用电本地区电网发达,可接线用于生活及生产,并同时配备台发电机。桥涵工程为确保桥涵工程质量,混凝土拌制全部采用电子计量。由强制式搅拌机拌制。为确保桥梁墩台内实外美。我队加大资金投入桥梁模板全部采用定型,整体式模板。模板拼于无等级火警事故无机械及行车事故确保工程列车和运输安全确保施工区域内公路河道畅通和安全这目标已经顺利实现。安全保证体系为实现上述目标,在立以队长为第责任者的安全生产组织机构,自上而下形成安全生产监督保证体系,对施工生产实施全过程安全,对施工生产全过程和安全负全面责任。详见附安全体系组织机构图安全保证措施严格执行国家铁道部济南铁路局关于安全生产的规定段内共有大桥座为梁钢梁跨泰薛公路大桥,全长米中桥座分别为梁西朱尹中桥,全长米,梁马兰河中桥,全长米,梁梁后松园号中桥,全长米涵洞座其中矩形涵座,框构涵座,盖板涵两座,共计米。路基填方万立方米,最大填土高度米。本段所经地区属南温带亚湿润季风气候,季分明,降水集中,地形较为平坦。线路与省道泰薛公路交叉,并有许多乡村公路与线路交叉,交通便利。边坡修整。压路机司机根据密实标准,填土厚度,按试验人员提供的控制遍数进行压实。完善激励机制的约束手段,定期评比,奖优罚烈,运用经济杠杆,确保工程质量。针对我队管段内跨