（定稿）万立方米木片加工厂项目立项初步设计报告（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

东港口复建工程也在紧张施工过程中。

恩施州府驻地至省府武汉市航空线公里，沿国道公路公里至宜昌市航空线公里，公路公里至重庆市公路公里，至万州区公路公里至本州长江巴东港公路公里，巴东港水路至至宜昌公里，至重庆公里，武汉公里。

两路工程将在定程度上改善恩施州交通条件，沪蓉西高速公路年底即可通车，通车后到武汉市缩短半时间，仅用小时，到重庆市仅用小时宜万铁路也将在年竣工。

水路运输主要以巴东港为主，有长江航道公里。

另外，还有清江娄水贡水酉水唐崖河郁江沿渡河等支流和小河。

年，恩施州巴东港地方客运码头和货运码头复建工程完成，两个千吨客运泊位和两个米大型客运趸船，年吞吐量为万人次，货运码头为全州最大集散货物中心。

随着三峡大坝和水布垭枢纽工程建成，长江上游水位有了提高和保证，更有力地促进恩施州水路运输。

三工程地质恩施州位于湖北省西南边陲，为中国第二阶梯东部边缘，属云贵高原部分。

总体地势西北与南东高，中部稍低。

境内地形高差较大，山体陡峻，江河对地表地形侵蚀切割剧烈，般相对高差米。

由于地形地貌特殊，加之夏季雨量丰沛，造成地质灾害频发，是湖北省乃至全国地质灾害最为严重地区之。

现已查明主要地质灾害隐患点达处，目前稳定性差有处，较差有处，较好仅有处。

地质灾害类型主要有滑坡崩塌泥石流地面塌陷地裂缝等，具有点多面广，突发性强，危害严重等特点。

灾害总体积达多亿立方米，涉及全州绝大部分乡镇。

其地貌基本特征是阶梯状地貌发育。

由于受新构造运动间歇活动影响，大面积隆起成山，局部断陷，沉积形成多级夷面与山间河谷断陷盆地。

州境共有大小溪河条。

长江流基础设施费用设备及其他费用职工工资和福利水电费木片运输费用板材运输价格枝丫材收购价元方好原木收购价元方总费用万元年木片市场价格元干吨万干吨板材市场价格元方利润情况万元年注意板材销售及运输情况，需要进步考察市场销售情况。

木片运费原木运费原木收购价均参照周边工厂实际价格。

木片市场价格按照元吨第六章研究结论初步研究结论通过以上分析，在恩施州建立木片厂，总投资万元，年创效万元，静态投资回收期为年，是可行。

但是，必须能够保证原木量和收购价直径为以下枝丫材价格元，收购量为万方年直径大于好材价格为元方，收购量为万方年。

二不利条件和风险恩施州林地条件较差，高山丘陵居多，木材加工企业较少，林业管理体系起步晚，居民生活水平较差。

恩施州属鄂西地区，大多是盘山公路，与其它地区相比落后，交通条件差，在两路工程竣工通车后将得到定改善。

恩施州位于三峡库区，当地林业资源大多属天保林，在采伐等方面受到限制。

恩施州目前蓄积生长量约为万，平均生长率。

在天保林工程建设期间至年每年采伐量小，每年允许采伐额只有万，实际采伐量只有万立方米，主要用于生产沼气及送到当地煤矿作坑木。

三说明上述分析是作者基于自己了解情况作出初步分析，难免存在情况偏差及分析失误等问题，因此仅作为参考，也欢迎指导，不作为任何方增上项目依据。

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置建立木片厂，期木片厂生产规模在年产木片量万方左右，即能处理掉枝丫材万方年。

直径在以上原木共万方以原木形式运到安徽华泰。

如果在实际运作中，可以结合公司长远发展规划和恩施州木材采购量，可适当考虑增上二期工程，扩大原木处理能力。

考虑到最大发挥木材资源经济效益，提升公司竞争优势，同时增上年产万立方板材生产线，边角料可以生产木片。

设计流程原木原木输送机剥皮鼓金属探测器及皮带机国产削片机螺旋输送机长距离皮带机往复皮带机铲车装车水平输送机往复皮带机铲车装车原木原木输送原木板材锯板材输送机晾晒入库边角料输送机削片机木片堆场相关主要设备原木喂料链板机条剥皮鼓台削片机喂料皮带机条金属探测器套国产时盘式削片机台原木板材锯台板材输送机台木片输送螺旋台长距离输送皮带条水平缓解安庆浆厂投产后原料紧张。

恩施州土地广阔，在湖北省仅次于荆州，为第二大地级区。

大部分土地为山地，平均海拔，具体分海拔范围面积