卸和发送。

符合安全防火环境保护方便使用要求。

公司体制概况及油源中国石油华北销售山西分公司侯马油库属于中国石油山西分公司独资。

油库建成后主要经营柴油汽油及少量柴油汽油，成品油来源主要由呼和浩特炼油厂大港西北地区炼油厂购入，并利用平阳机械厂铁路专用线运至库区存储。

研究范围根据成品油市场及销售发展情况，确定油库合理库容结合建设规模，对油库储运设施和相关辅助设施工程及油库附属加油站进行技术论证和经济评价。

遵循主要标准规范石油库设计规范年修订版建筑设计防火规范年版中国石油在临汾运城地区没有油库。

临汾市属山西省经济发达地区，侯马及其周边县市工业发达，矿产资源丰富，大中型企业众多。

其中中条山有色金属矿为国内四大铜矿之，铜金属储量达。

塔尔山铁矿储量达。

周边翼城闻喜有年产钢铁厂，距侯马市曲沃县也将在年底建成座年产钢铁厂。

个商品零售和专业批发市场使这里成为名贯华北商贸中心。

山西最大综合型公路运输企业山西三皇侯马运业集团股份有限公司拥有各种车辆多辆，客货运输辐射全国个省份。

华北地区最大铁路编组站侯北编组站，日接发列车对，年组编货列多辆。

这里成为山西南部乃至我国中部地区个中心和窗口城市，具有广阔开发前景。

随着侯马经济高速发展，综合经济实力不断增强，该地区成品油市场需求量在不断增长。

该市交通条件得天独厚，是侯月铁路东起日照港西至西安乌鲁木齐，可直达欧州荷兰鹿特丹，被称为新亚欧大陆桥，为我国四横动脉之与同蒲铁路大同柳州铁路，为我国四纵动脉之侯西铁路，大运高速公路北京大同西安高速公路，为我国三纵高速公路之，大同运城段与晋韩高速公路交汇点，霍侯国家级公路也经过侯马。

该市承东启西，连南通北，交通位置非常重要，铁路公路运输条件十分优越，是山西省交通枢纽城市，也是欧亚大陆经济带上个重要城市，区位优势突出。

以侯马市为中心交通网络直接辐射周边地区近，万人口。

优越便利交通位置决定了侯马市成品油市场发展前景必将广阔。

另外，侯马市委市政府十分欢迎中国石油进入该地市场，并为此出台了优惠政策见侯发第号文件，对侯马油库项目非常支持，并多次召开市政府办公会议，就该项目实施进行协调，希望该项目尽快实施以发挥其效益。

因此该油库在侯马建设，其投资环境对企业发展是非常有利。

侯马地区可观石油产品市场必然要求相应仓储设施予以保证，明朗市场前景为企业带来了良好发展机遇，中国石油山西分公司计划以临汾地区包括侯马市及周边经济发达地区为目标市场，建设独资油库座，该库建设可增加侯马市石油产品库容量，对稳定市场供应，抵御国际油品对本地市场冲击，促进本地区经济繁荣与公路运输发展，具有良好社会效益。

同时，该库建设可填补中国石油在该地区仓储设施空白，中国石油山西分公司可以以此油库为依托发展零售网络，促进当地经济发展。

因此，该项目建设是很有必要。

值都大于，说明加油站对投资销量差价变化抗风险能力较强。

评价结论本项目油库和加油站都具有较好盈利能力和抗风险能力，对油库和加油站作为个项目进行分析，税后财务内部收益率为，净现值万元，投资回收期为年，在可行范围内，详见附表，经济评价结果表明此项目可行。

按仓储性油库分析根据石油计字号文关于印发中国石油天然气股份有限公司建设项目经济评价工作若干规定和经济评价方法与参数通知，如果按仓储性油库考虑，按国家规定，仓储性油库缴纳营业税，营业税税率为。

本油库年周转油品，在其他计算条件相同情况下，如果油品储存费用为元，计算结果见附表，从中可以看出，项目税后内部收益率为，等于基准收益率，投资回收期为年，低于行业基准值年，说明此项目在油品储存费用不低于元时，作为仓储性油库，项目是可行。

存在问题油库铁路线于平阳机械厂现有铁路专用线上接轨，以下几个问题有待研究酌定。

油库铁路线于平阳机械厂现有铁路专用线上接轨，应使铁路油罐车能直接进入库区。

接轨点要求在直线段上，线路总坡不大于。

如平阳机械厂铁路专用线不具备理想接轨条件，铁路油罐车需在专用线上倒车后方能进入库区，倒车线长度应满足整列罐车个罐要求，或修建相应长度牵出线。

整列罐车按双股道卸车，卸车线直线段长度，加上道岔曲线段，远超出库区场地宽度，造成铁路狭长用地不合池生活水池加油站站房加油岛罩棚注综合楼包括消防车库，行政车库，包括车库维修间和值班休息室，职工食堂，燃煤锅炉房。

主要技术经济指标油库技术经济指标见表表油库及加