保砼结构的内实外光的关键因素。所以，提高现场搅拌砼质量确立为本工程施工质量的技术控制关键之三。键针对本工程具有的综合性重大市政工程的设计构造特点，结合以往工程施工经验分析，从保证工程质量的重点要人行道板排水管道窨井座进水口座工程量第三节现场及周边建构物，道路交通及地下管线状况根据现场勘察，涉及拆迁工程主要集中在路和路两侧，总量不大。本工程交通状况本工程可排用交通道路有三条路路路。地下管线本标段地下管线主要分布在路路路。地下管线较为密集，施工时必须建立管线档案，采取有关措施，确保管线安全。第四筋。部分内容简介钢筋的规格形状，数量，锚固长度接麻点的钢筋严禁按原规格使用。检查方法观察检查。三质量标准保证项目钢筋的品种和质量，焊条焊剂的牌号性能以及接头中使用的钢板和型钢均必须符合设计要求和有关标准的规定。查出厂质量证明书试验报告的冷拉记录钢筋的表面应保持清洁。冷拉冷拔钢筋的机械性能必须符合设计要求和施工规范的规定。检查方法检检查方法观察和尺量检查。钢筋对焊和焊接接头焊检查方法检查出厂质量证明接制品的机械性能必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。检查方法检查焊接试件试验报告。第页，共页四施工注意事项避免质量通病钢筋开料切断尺寸不准，根据结构钢筋的所在部位和钢筋切断后的误差情况，确定调整或返工。钢筋成型尺寸不准确，箍筋歪斜，外形误差超过质量标准允许值，对于级钢筋只能进行次重新调直和弯曲，其他级别钢筋不宜重新调直和反复弯曲。主要安全技术措施机械必须而定图。斜边长度底边长度增加长度注为弯起高度。第页，共页箍筋。箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求。当设计无具体要求时，用Ⅰ级钢筋或冷拉低碳钢丝制作的箍筋，其弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的倍弯钩平直部分的长度对般结构不宜小于箍筋直径的倍，对有抗震要求的不应小于箍筋的倍。以下，每隔左右设接水口并安装止水阀以备施工接水之用。临时用水，建设单位已提供施工需要的水源。施工时，从水源至施工现场段的开工日期初步拟订为年月日具体以开工令为准，竣工日期为年月日，总工期为天。临时用电，建设单位已提供本工程在施工的组织安排上，先施工后再进行地下室的施工，地下室按照后浇带的布置自然分成两部分，这两部分分别按三段流水组织施工上部住宅部分由于平面面积不大长，宽可按二个施工段来组织施工。施工段的划分是组织管理的手段，不是实际意义上的分段，即施工段间的施工仍是连续的，砼浇筑也是连续的，而不是施工缝。工程施工总进度计划见附图表进度保证措施施工技术及质量控制上的保证运用可靠的合理的先进的施工技术，避免出现质量问题甚至质量事故是进度得以实现的基本要求。现场大文明施工的原则，我们对本工程的施工平面进行了布置。现场设办公室及仓库等临时设施，人员食宿等设施延用原我公司搭设的生活临设。施工现场设钢筋成型加工及木工加工制作场地。所有场地均采用硬地，做法为般场地用碎石垫层厚上铺厚砼面层场内主要通道结合工程设计的道路修建临时施工道路，即按设计要求进行道路的基础施工，面层采用厚砼，室外工程施工时再按设计要求的路面完成小区道路的施工。所以，保证砼结构表面平整，色泽致无明显色差无明显接槎缝确立为本工程施工质量的第二节立交桥梁结构清水砼的施工市政工程特别是大型立交桥梁，外观质量有特殊的要求。部位的施工质量来带动工程整体质量水平的提高。海文标书快速制作与管理海文软件公司第页第节路基措施方案详见页该分项工程施工方所以，提高路基及桥台后填筑压实度平整度确立为本工程施工质量的技术控制关键之。措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。第三节空和桥台后填筑控制本工程道路及桥台施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降心板梁板底起拱度质量控制本工程主线全部及匝道的部分上部结构为预制空心板梁，对空心板梁加工和安装的起拱度控制将直接影响到板底平整和桥面标高的质量。为此，在空心板梁工厂加工时将严格控制预应力张拉及放张条件，确保相邻板起拱度偏差控制在要求的范围内，并将此作为本工程施工质量的技术控制关键之三。措施方案详见页该分项工程施工方法与工艺技术要求章节。第四节现场搅拌砼的质量控制本工程立柱以下包括立柱均采用现场搅拌砼。有关措施，确保管线安全。力空心板梁跨路后张法予应力空心板梁跨路后张法予应力梁匝道匝道跨先张法予应力空心板梁跨先张法予应力空心板梁下部结构桩基管桩承台多边形承台，般立柱盖梁三桥梁主要结构工程量汇总项目桩根承台只墩身根盖梁根梁榀板梁根防撞墙工程量海文标书快速制作与管理海文软件公司第页四道路下水道主要工程量汇总项目道路侧平石人行道板排水管道窨井座进水口座工程量第三节现场及周边建构物，道路交通及地下管线状况根据现场勘察，涉及拆迁工程主要集中在路和路两侧，总量不大。本工程交通状况本工程可排用交通道路有三条路路路。主要为以下三种情况软土或桩进行软基处理，水泥搅拌桩桩径，采用浆喷形式施工。，石块间采用中粗砂填充空隙，然后在石方上铺设单向土工格栅，土工格栅上按设计要求回填土方对软土或淤泥超过的，设计图纸采用塑料排水板进行软基处理，但根据工程量清单，塑料排水板无工程量，而采用水泥搅拌渐开发建设，具有城市街坊的性质，但对于道路建设来说，可能存在定的滞后。因此填方路段需考虑路基淤泥厚度不超过的，先清除软土或淤泥，然后换填中粗砂或碎石土，在中粗砂或碎石土层上铺设层单向土工格排水，具有临时排水的性质。当路基高度小于时，路堤两侧设土质排水边沟，保持养护。路基高度大于时，不需设置路边排水边沟。排水工程校区内排水设计部分包括道路工程范围内的雨污水管道极其附属构筑物包括检查井跌水井雨水排放口等，本区内的排水采用雨水污水分流制，雨水管道总长约，污水管道总长约。本区各地块的雨水通过管道收集就近排入相应的号河涌号河涌号路号路号路，最大纵坡，道路标高满足年遇洪水位，标高不低于。须编制详细的区域土方调配施工方案以指导施工。另外，由于土方余量约万立方米，余量大，必须与业主紧密联系以尽早确定弃土场。道路工程根据初步设计图纸统计，目前的道路总设计长度约米，道路主要分为区内主干道和区内次干道，区内主干道宽度为，局部位置缩窄至，双向车道，断面形式为人行道车行道人行道，设计车速为。区内次干道宽和两种，以步行自行车交通为主，机动车较少且车速较慢。