部基岩厚度及溶洞状况。不能满足要求时，基桩底面穿过溶洞，进入稳定基岩内。五施工调查现场施工条件梁溪河桥整体呈西北东南走向，与梁溪河呈斜交状，河宽约米西北侧为主要为湖滨码头及油库，分布少量建筑，地势较平坦，东南主要为堆砂场及建筑垃圾，地势稍有起伏。该处河道通过对勘探点上层滞水潜水的地下水位测量，勘探期间地下水稳定水位埋深平均为米，历史最高水位为米年，最低水位为米年百年遇设计洪水位为米。上述水位均为黄海高程，吴淞高程黄海高程米。地下水经本次勘察揭示，场地米深度范围内的主要含水层有层，分别为⑪全新统上层滞水潜水杂填土层，地下水类型属上层滞水，该层地下水的补给来源主要为大气降水和沟渠河道渗流，与地表水联系较密切，在地表水水位较高时，主要接受其补给，反之，则主要是排泄，地下水位受季节和降雨影响变化较大⑫灰岩裂隙水层灰岩内裂隙及溶洞，因裂隙连通性较差，透水性能差，为弱含水层。投入该项目的人员从已完工地或即将完工工为本标段配备的施工机械及试验检测仪器等设备详见表拟投入本合同工程的主要施工机械表和表拟配备本合同工程主要的材料测量质检仪器设备表。接到监理工程师的开工令后，使工程尽快进入施工阶段。小型机具采用汽车运输至现场，大型机械设备采用平板车运输至现场。第节设备人员材料进场方法施工机械设备试验检测仪器从我公司已完工地或即将完工的工地就近调运。本标段高峰期投入劳动力人，技术工人全部为本单位职工，计划人数为人，对于非技术性纯劳务工，可就近雇佣当地民工以补充根据工程进展情况，我们将及时进行人员设备的调整及补充劳动力不足，计划高峰期补充劳务工人。施工用碎石块片石由距离较近的磨子潭石料场购入。施工用砂从黑石渡砂料场购入。石灰水泥采用中天集团水泥厂产的水泥钢材从市购进。主要材料将根据工程进度分批通过汽车运至施工现场。以上主要材料通过招标采购，以确保所购材料的质量和数量。人员材料运到现场方法第节设备人员动员周期若我公司中标，在接到中标通知后，天内项目主要管理人员要求，制定文明施工及交通组织规划方案，确立以人为本的思想，采取切措施减少扰民。隧道进洞前根据地质情况，采取恰当有效措施做好边仰坡的加固处理，确保洞口围岩的稳定。针对隧道断层破碎带等不良地质状况，采取超前地质钻探及地质预报方法，提前探明地质状况，做到未雨绸缪。施工中根据地质情况变化及时调整隧道爆破及初期支护方案，遵循短进尺弱爆破强支护快封闭勤量测的施工原则。水文川江属大型山区河流，汇水面积广，流量充沛，据资料统计，多年平均流量，多年平均径河谷地段地下水受长江和深层地下水补给，水文地质条件简单，经抽水试验，其值为，流量为，涌水量较大。年平均雾日天。六地形地貌及地质地震概况地形地貌桥位区两岸属丘陵低山区河谷地貌，桥位处于猫儿峡峡口下游河中铁大桥局集团有限公司段，地形陡峻，相对高差达米左右，河床宽缓坡度角，断面呈形，常年洪水位河面宽约，常年枯水位河宽。北岸岸坡较陡，平均坡度角，常年洪水位与常年枯水位间坡面坡角，常年洪水位以上坡面坡角。南岸岸坡相对较缓，平均坡度角，常年洪水位与常年枯水位间坡面坡角，常年洪水位以上坡面坡角。月平均气温，最高月平均气温，最大平均日温差。结构，台身采取片石混凝土，桥台基础均采取明挖扩大基础，片石混凝土。三主要工程数量级钢筋级钢筋挖土方挖石方片石砼方砼方方方方方方方台后回填砂砾石方斜拉索纲绞线纲丝中铁大桥局集团有限公司四主要技术标准荷载等级汽车超级，挂车，人群特殊荷载矿石年运输量万吨，车辆限定排放辆车辆荷载含自重吨占，吨占车道数目二车道设计车速公里小时桥面总宽度人行道拉索区机动车道拉索区人行道桥下净空米，最高通航水位米黄海高程系统地震设防烈度Ⅶ度桥上纵坡桥面横坡行车道路拱路面钢筋水泥防水混凝土路面五气象与水文概况气象桥区内属亚热带气候中铁第十九工程局第工程处省二施工房建施工房建设置位置及数量的原则是租建结合就近设营少占耕地方便施工方便内外联络便于管理节约够用。部分内容简介第批人的主力和急需使用的机械设备在中标后天内进场员周期我单位在接到中标通知书后，立即成立中铁第十九工程局第工程处省道段高速公路第六合同段项目经理部，以最快的速度分三批调遣施工队伍进场。路基面上。六弃土场弃土运至业主指定地点，本合同段指定的弃土场共有四处，均在路线右侧，其上路桩第四节设备人员动员周期和设备人员材料运到施工现场的方法以上相关施工场地布置情况及占地数量详见表施工总平面布置。联系购进地材主材，办理有关施工的各种证件手续。第二批人和主要施工机械及试验仪器在中标天内号分别为。到达现场，进场的主要工作方面是加强首批进场人员的工作力量，拓展前期准备工作的范围，另方面着手主体工程施工，第三批施工人员和机械设备在年月日前全部进场。二设备人员材料运到施工现场的方法所有机械和部分行走机械采用火车及汽车运输，运输车辆直接开至施工现场。施工人员及机械设备主要从我单位江苏浙江等工点就近调入，施工人员乘坐火车或汽车至余杭市，再转乘汽车至施工现场。主要材料沿线为主，用汽车直接运至施工现场。施工前期，采用自发电解决现场施工用电，位置及数量的原则是租建结合就近设营少占耕地方便施工方便内外联络便于管理节约够用。项目经理部租用房屋，各工程队的生活办公用房及工地试验室采用军用帐篷及砖混结构房屋相结合，屋内外地面采用水泥地面，驻地周围设围栏三施工用水用电施工用水施工用水从颊口溪中取用或打井抽水。施工用电施工用电由既有电网引入，自设变压器及配电柜，由发配电室引至各施工工点供施和网络计划技招标文件对工期和质量的要求。形地质机械等各种西北政法学院南校区室外道路工程西安市第二市政工程公司施工组织设计方案④因素，积极采用推广新工艺新技术和新材料，增加产品的科技含量以满足踏步教学楼西踏步西北政法学院南校区室外道路工程西安市第二市政工程公司施工组织设计方案第二章工程概况及特点面对世纪全球化经济浪潮的不断汹涌，伴随着西部大开发战略与时俱进般的不断深入，为了振术组织施工，进行有序均衡和连续作业，确保施工目标的圆满实现。兴陕西，发展西部经济，为经济建设注入新的人力资源。所以我市着力营造郭杜大学园区，吸纳众多名优高校在园区建立新校，为学生提供全面发展和终生发展的新型校区，使园区成为我市教育事业的新式航母，为西安为陕西及整个大西部的经济开发培养更多的高素质高技能的各种人才。西北政法学院南校区的兴建正是各级领导为了振兴陕西经济，培养新世纪人才的英明举措的具体落实和体现。本工程由中国建筑西北设计研究院设计，西北政法学院投资建设。我公司的质量手册和程序文件。施工组织设计是作为投标工作的重要组成部分，是经过大量的工作调研和对招标文件的详细研究编制而成的。主要编制依据有西北政法学院室外道路工程发标文件。西北政法学院室外道路工程的有关设计图纸。西北政法学院室外道路工程招标答疑纪要。本工程涉及的现行施工验收规范，质量评定标准，定额文件等。