，确定项目是否可行。旱大陆性季风气候，四季分明，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季多风沙，秋季凉爽宜人。矿区北距国道京沈铁路，可通往唐山天津北京秦皇岛等地，交通方便。矿区属温带半干矿山概况矿山名称及承办企业矿山名称昌黎县牛家庄铁矿采矿权人昌黎县龙泰矿业有限公司矿山地址昌黎县安山镇矿区地理位置及交通牛家庄铁矿位于昌黎县城西直距，滦县县城东进行市场分析，就产品销售状况和趋势做出肯定性的结论意见，进行经济效益测算和社会效益分析依据本矿现有资源情况，确定开拓方案，开釆方法，技术装备等方案。依据本矿资源储量矿体赋存状况采矿条件，就生产能力的必要可行性研究的范围根据地质部门提供的矿产资源储量品位地质构造矿体赋存状况进行地质分析。，总面积。社会经济特征济宁市位于鲁西南地区，面积万，东连济宁市任城区市中区，南毗金乡县，西邻巨野县郓城县，北与梁山县以郓城新河为界，东北隔京杭大运河与汶上县相望。县辖镇乡，个行政村，总人口万。嘉祥物产丰富。境内大小山头座，石灰岩油页岩白云岩地质储量亿吨已探明含煤面积总储量亿吨，其中梁宝寺井田煤炭地质储量亿吨，煤质为气肥煤，现由肥城矿业集团开采金屯镇东部深层有丰富煤炭资源，待进步勘察新挑河乡坡刘带煤田面积约，地质储量约万可见，菏兖日铁路的线路通过能力非常富余。困难困难困难闭塞方式自动自动自动区域路网各线规划主要技术标准如表。区域路网各线规划主要技术标准表铁路项目菏兖日铁路菏泽日照京九铁路黄村商丘京沪铁路天津北徐州北台前兖州京沪高速铁路北京上海铁路等级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级国铁Ⅰ级高速铁路正线数目双线双线双线双线双线限制坡度牵引种类电力电力电力电力电力牵引质量动车组到发线有效长最小曲线半径困难困难困难般困难闭塞方式自动自动自动自动自动四通道能力说明菏兖日铁路目前为双线自动闭塞，内燃牵引，列车采用分钟追踪间隔运行，平行运行图能力为对日。兖日段开行对旅客列车，图定货物列车对，通过能另外，今后随着晋中南大能力，预计年全部完工，届时采用电力机车牵引，列车追踪运行时间间隔时分为分钟标准，平行运行图能力将达到对日，线路通过和输送能力进步提高，完全能够满足本项目增加的运量需要。段开行对旅客列车，图定货物列车对，通过能力利用率为菏兖段开行对旅客列车，图定货物列车对，通过能力利用率为。菏兖日铁路目前为双线自动闭塞，内燃牵引，列车采用分钟追踪间隔运行，平行运行图能力为对日。级高速铁路正线数目双线双线双线双线双线限制坡度牵引种类电力电力电力电力电力牵引质量动车组到发线有效长最小曲线半径困难困难困难般困难闭塞方式自动自动自动自动自动四通道能力说明区域路网各线规划主要技术标准表铁路项目菏兖日铁路菏泽日照京九铁路黄村商丘，到发线有效长最小曲线半径困难困难困难闭塞方式自动自动自动区域路网各线规划主要技术标准如表。项目生产流动资金企业自筹，申请银行贷款功率视在功率功率因数年耗电量单耗电气控制正常生产时，年利率。职工定员全矿职工总定员为人，其中采矿系统人，选矿系统人。产品成本采矿制造成本为元原矿，选矿制造成本即原矿加工费为元原矿。正常年单位精矿总成本费用即精矿出厂总成本为元精矿。主要技术经济指标表主要技术经济指标表序项目单位指标备注设计开采范围期红岩寨郭山沟矿段勘探线标高以上为首采地段期范围地质储量万储量级别设计开采规模原用地面截洪沟形式。滤机台其中备用台。尾矿设施尾矿干堆场容量及选址尾矿干堆场总容量为万。选择苦财沟沟谷作为尾矿干堆的堆场。尾矿干堆场设计本次可行性研究尾矿干堆场采用分层堆臵逐层碾压法处臵尾矿。分层高度取，台阶坡面角。每个坝体台阶设臵宽度马道，最终堆积角约为，总坝高为配电采用单母线分段。电力电源采用双电源进线，由上级总降变电所提供两回电源。每个坝体台阶设臵宽度马道，最终堆积角约为，总坝高为。排洪设施尾矿干堆场排洪系统采分层高度取，台阶坡面角。尾矿干堆场设计本次可行性研究尾矿干堆场采用分层堆臵逐层碾压法处臵尾矿。矿干堆场容量及选址尾矿干堆场总容量为万。矿通过渣浆泵加压送至尾矿过滤脱水车间，尾矿脱水采用的箱式压滤机台其中备用台。尾矿设施供所紧缺的原材料铁精矿，满足市场需求。社会效益显着。我们认为该项目的地理位臵好，交通方便，水二研究结论与建议经可行性研究分析，项目投资少，见效快，各项技术经济指标均达到和超过国家规定的基准指标，从经济效益和社会效益方面看，项目是可行的。是国家级贫困县，加快自然资源的合理开发利用，可以将潜在的资源优势转化为经济优势，同时可以扩大就业规模，拓宽农民就业渠道，增加农民收入，带动当地农民致富，还可以增加地方财政收入。建议建设单位积极向当地政府有关部门沟通汇报，尽快办理有关手续，使项目早日投产。第二章市场预测第节需求预测主要技术经济指标表序号项目名称单位数量备注正常年份生产能力矿石万吨产品产量客观的科学的实事求是的论证，编制人员除了查阅大量的技术资料，查询了最新的技术设备报价，并对同类企业进行了实地考察，收集了第手资料，为可研文件的准确性科学性可操作性奠定了坚实的基础。三进行重点研究的问题市场区域定位，销售客户定位。项目建设技术方案比选。项目经济效益评价项目社会效益评价。第六节主要技术经济指标主要技术经济评价见下表。税后财务净现值税后万元投资回收期税后年税后利润万元各年平均盈亏平衡点第七节万元固定资产投资万元固定资产投资方向调节税万元建设期利息万元流动资金万元资金筹措万元资本金万元销售收入万元正常年营业税及附加万元正常年资源税万元增值税万元所得税万元总成本费用万元各年平均财务内部收益率第六节主要技术经济指标主要技术经济评价见下表。目建设技术方案比选。三进行重点研究的问题市场区域定位，销售客户定位。项料，查询了最新的技术设备报价，并对同类企业进行了实地考察，收集了第手资料，为可研文件的准确性科学二研究工作概况本可研在编制过程中，充分发挥了各自的专业特长，就可研报告编制中的关键性问题及方案进行了客观的科学的实事求是的论证，编制人员除了查阅大量的技带内城际客运铁路约公里，形成以客运专线为骨干，以北京上海广州西安天津沈阳长沙郑州和武汉为中心，连接全国主要大中城市的快速客运网络。在铁路大规模建设序幕拉开的同时，我国的城市轨道交通建设也步入了繁荣时期，己成为世界上最大的城市轨道交通市场。目前我国已在北京上海天津广州长春大连深圳武汉南京等个城市开通了城市轨道交通。通专用工程橡胶产品，属国家产业结构调整指导年鼓励类中城市基础设施及房地产第条置通桥客运专线桥梁伸缩装置，由中铁工程设计咨询集团公司转让专利。橡塑止水带含钢边注浆复合系公司独立研发，或与北京城建设计院联合研发申报的专利产品，可在隧道工程公路铁路地铁过江隧道涵洞及水利等地下工程使用，且用量较大。以上轨道交通专用工程橡胶产品，属国家产业结构调整指导年鼓励类中城市基础设施及房地产第条城际快速城市轨道交通经国家批准系统开发建设及车辆制造中规定的鼓励项目，其中桥梁伸缩装置技术属于公司和中铁咨询桥梁工程设计研究院共同研发的技术专利，填补了国内空白，具有很强的市场推广优势。二市场分析未来年间，我国国民经济将继续保持较快的发展速度，全社会客货运输需求也将随属于公司和中铁咨询桥梁工程设计研究院共同研发的技术专利，填补了国内空白，具有很强的市场推广优势。，可在隧道工程公路铁路地铁过江隧道涵洞及水利等地下工程使用，且用量较大。以上轨道交橡铝合金桥梁伸缩装置通桥客运专线桥梁伸缩装置，由中铁工程设计咨询集团公司转让专利。察设计院转让专利。座，由铁道第三勘察设计院转让专利。通桥铁路客运专线盆式橡胶支座，由铁道第