套筒体和夹套封头厚度计算夹套材料选择热轧钢板，其，夹套筒体计算壁厚夹套采用双面焊，局部探伤检查，查过程设备设计表得则查过程设备设计表取钢板厚度负偏差，对于不锈钢，当介质的腐蚀性极微时，可取腐蚀裕量，对于碳钢取腐蚀裕量，故内筒体厚度附加量，夹套厚度附加量。根据钢板规格，取夹套筒体名义厚度。夹套封头计算壁厚为则，。内筒体计算长度。取厚度附加量，确定取夹套封头壁厚与夹套筒体壁厚相同。四内筒体壁厚计规格，取夹套筒体名义厚度。裕量，故内筒体厚度附加量，夹套厚度附加量。根据钢板夹套采用双面焊，局部探伤检查，查过程设备设计表得则查过程设备设作用又受外压作用，按内压则取，按外压则取三夹套筒体和夹套封头厚度计算夹套材料选择热轧钢板，其，夹套筒体计算壁厚时，。各修正系数为，。此外，为消除残余应力，铸造后安排人工时效处理。参考文献表用查表方法确定各表面的加工余量如下表所示加工表面基本尺寸加工余量等级加工余量数值说明上端面单侧加工下端面单侧加工左端面单侧加工右端面单侧加工确定毛坯图详见附图机械制造课程设计切削余量及基本工时的确定机械加工余量确定根据文献可知计算底面加工余量公式如下。式中余量值铸件的最大尺寸加工表面最大尺寸系数根据表查表得出各个加工面得加工余量。左右端面的铣削为。底面铣削余量为，粗铣的铣削余量为，铣余量，精铣后公差登记为。式中余量值铸件的最大尺寸加工表面最大尺寸系数根据表查表得出各个加工面得加工余量。工右端面单侧加工确定毛坯图详见附图机械制造课程设计切削余量及基本工时的确定机械加工余量参考文献表用查表方法确定各表面的加工余量如下表所示加工表面基本尺寸加工余量等级加工余量数值说明上端面单侧加工下端面单侧加工左端面单侧加此外，为消除残余应力，铸造后零件材料确定毛坯为铸件，已知零件的生产纲领为件年，通过计算，该零件质量约为，由参考文献表表可知，其生产类型为大批生产，毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。的影响等的研究是推广应用搅拌摩擦焊的基础，有关这些方面的研究是这个领个带有特型搅拌指头的搅拌头旋转并缓慢的将搅拌指头插入两块对接板材之间的焊缝处。般来讲，搅拌指头的长度接近焊缝的深度。当旋转的搅拌指头接触工件表面时，与工件表面的快速摩擦产生的摩擦热使接触点材料的温度升高，强度降低。搅拌指头在外力作用下不断顶锻和挤压接缝两边的材料，直至轴肩紧密接触工件表面为止。绪论搅拌摩擦焊是由英国焊接研究„„„„本论文的目的和意义„„„„„„„„„„„„„„„第二章搅拌摩擦焊焊机设计„„„„„„„„„„„„„„总体设计规划„„„„„„„„„„„„„„„„„„搅拌摩擦系统设计„„„„„„„„„„„„„„„„搅拌头及夹具设计„„„„„„„„„„„„„搅拌系统功率计算„„„„„„„„„„„„„搅拌系统带设计„„„„„„„„„„„„„搅拌轴的设计„„„„„„„„„„„„„„„伺服系统设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„伺服系统功率计算„„„„„„„„„„„„„伺服系统带设计„„„„„„„„„„„„„伺服系统齿轮传动设计„„„„„„„„„„„伺服系统传动丝杠设计„„„„„„„„„„„伺服系统液压传动器件选择„„„„„„„„„电气控制设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„电气控制设计原则„„„„„„„„„„„„„电气控制系统原理图„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„，可将焊接过程中的人为因素降到最低。在世界范围内的发达和发展中国家申请了知识产权保护。此技术原理简单，且控制参数少易于实现自动化„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章杠设计„„„„„„„„„„„伺服系统液压传动器件选择„„„„„„„„„电气控制设计„„„„„„„„„„„„„„„伺服系统设计„„„„„„„„„„„„„„„„„„伺服系统功率计算„„„„„„„„„„„„„伺服系统带设计„„„„„„„„„„„„„伺服系统齿轮传动设计„„„„„„„„„„„伺服系统传动丝摩擦系统设计„„„„„„„„„„„„„„„„搅拌头及夹具设计„„„„„„„„„„„„„搅拌系统功率计搅拌摩擦焊的发展前景„„„„„„„„„„„„„„本论文的目的和意义„„„„„„„„„„„„„„„第二章搅拌摩擦焊焊机设计„„„„„„„„„„„„„„总体设计规划„„„„„„„„„„„„„„„„„„行整车性能检测设备布置发动机测功机检测设备选用布置制冷设备布置。主要技术要求试验环境温度按以下进行，为保证试验的准确性，被考核的零部件均应达到设计要求，性能参数调至规定范围按汽车的使用说明书或有关技术资料的规定，选用相应牌号的燃油机油和冷却液，并记录应使用制造商规定的蓄电池起动电缆和搭铁电缆，各线路连接可靠，蓄电池工作良好，试验车辆准备按中规定执行，装载质量按中规定执行，前排双人人，座椅调整至最后位置，车辆加装所有选装配置，轮胎气压按中规定执行，在每项试验前后，需对车辆进行主观评价，各项指标应符合产品相应规定，试验可在低温环境试验室或自然条件下进行，静态试验试验前，试验车辆应保证在环境温度下停放小时以上，冷透后油液温度与环境温附录附录第章绪论研究背景及意义低温环境可以对机械车辆兵器电子仪器仪表等各类地面设备的性能章小结第章发动机性能检测设备布置发动机性能检测试验台组成发动机的选择发动机基本参数发动机其它参数发动机测功机的选用发动机测功机分类各发动机测功机特点电涡流测功机的选用电涡流测功机主要用途电涡流测功机结构组成与工作原理电涡流测功机主要技术指标电涡流测功机的安装与校正测功器的校正电涡流测功机安装尺寸表联轴器联接尺寸测功机固定螺栓的校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析地脚螺栓的校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析台架钢板连接螺栓校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析发动机定位螺栓校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析本章小结第章整车性能检测试验台设备布置整车性能试验台的组成试验车的选用底盘测功机设计选用底盘测功机分类形式底盘测功机功能底盘测功机技术要求滚筒设计要求滚筒中心距滚筒表面径向圆跳动量实验室选用底盘测功机型号本章小结第章试验功能体现发动机试验功能体现整车检测试验功能体现检测输量财力建设大中型低温环境试验室。虽然低温环境模拟投资多能耗大，但由于其对国民经济和国防军事工业发展的重要性，各先进国家都十分重视，不惜投人大功机功能底盘测功机技术要求滚筒设计要求滚筒中心距滚筒表面径向圆跳动量实验室选用底盘测功机型号本章小结第章试验功能体现发动机试验功能体现整车检测试验功能体现检测输出设备型号的选择本章小结结论参考文献致谢栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析发动机定位螺栓校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析本章小结第章电涡流测功机的安装与校正测功器的校正电涡流测功机安装尺寸表联轴器联接尺寸测功机固定螺栓的校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析地脚螺栓的校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析台架钢板连接螺栓校核螺能检测试验台组成发动机的选择发动机基本参数发动机其它参数发动机测功机的选用发动机测功机分类各发动机测制冷设备的选择温控设备选用本章小结第章汽车低温试验室布局设计方案设计方案的背景条件试验室布局的确定布局设计方案的确定其它附属设备简易起重机保温门的设计保温材料本章小结第章发动机性能检测设备布置发动主要工艺状况如下叙述零件的材料为，灰铸铁的生产工艺简单，铸造性能优良，但是塑性较差脆性较高不适合磨削，而且加工面主要集中在平面加工和孔的加工。根据对零件图的分析，该零件需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求如下外圆的上端面以及与此孔相通的通孔，粗糙度均为无锡太湖学院学士学位论文下端面，根据零件的总体加工特性，为和低污染，都是柴油机的重要发展方向。柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。随着强化程度的提高，柴油机单位功率的重量也显著降低。为了节能，各国都在注重改善燃烧过程，研究燃用低质燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦损失广泛采用废气涡轮增压并提高增压度进步轻量化高速化低油耗低噪声和低污染，都是柴油机的重要发展方向。无锡太湖学院学士学其次进行工艺分析，确定毛坯类型和制造方法，气门容为首先运用软件绘制气门摇臂轴支座的二维零件图，然后根据图纸的技术要求等确定生产类型，经分析本次设计的零件年产量为件，属大批量生产。料。此外，降低摩擦损失广泛采用废气涡轮增压并提高增压度进步轻量化高速化低油耗低噪声机单位功率的重量也显著降低。柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。随着强化程度的提高，柴油生产数量也将是与日俱增，为了创造出更大的效益，设计出轻便，经久耐用，便于生产的气门摇臂轴支座这零件随着社会的需要，各种型号不，功率不的柴油机生产数量将不断的增长，而气门摇臂轴支座是柴油机上不可或缺的个零件，也就是意味着