下停放小时以上，冷透后油液温度与环境温附录附录第章绪论研究背景及意义低温环境可以对机械车辆兵器电子仪器仪表等各类地面设备的性能章小结第章发动机性能检测设备布置发动机性能检测试验台组成发动机的选择发动机基本参数发动机其它参数发动机测功机的选用发动机测功机分类各发动机测功机特点电涡流测功机的选用电涡流测功机主要用途电涡流测功机结构组成与工作原理电涡流测功机主要技术指标电涡流测功机的安装与校正测功器的校正电涡流测功机安装尺寸表联轴器联接尺寸测功机固定螺栓的校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析地脚螺栓的校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析台架钢板连接螺栓校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析发动机定位螺栓校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析本章小结第章整车性能检测试验台设备布置整车性能试验台的组成试验车的选用底盘测功机设计选用底盘测功机分类形式底盘测功机功能底盘测功机技术要求滚筒设计要求滚筒中心距滚筒表面径向圆跳动量实验室选用底盘测功机型号本章小结第章试验功能体现发动机试验功能体现整车检测试验功能体现检测输量财力建设大中型低温环境试验室。虽然低温环境模拟投资多能耗大，但由于其对国民经济和国防军事工业发展的重要性，各先进国家都十分重视，不惜投人大功机功能底盘测功机技术要求滚筒设计要求滚筒中心距滚筒表面径向圆跳动量实验室选用底盘测功机型号本章小结第章试验功能体现发动机试验功能体现整车检测试验功能体现检测输出设备型号的选择本章小结结论参考文献致谢栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析发动机定位螺栓校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析本章小结第章电涡流测功机的安装与校正测功器的校正电涡流测功机安装尺寸表联轴器联接尺寸测功机固定螺栓的校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析地脚螺栓的校核螺栓的切向受力分析螺栓的轴向受力分析台架钢板连接螺栓校核螺能检测试验台组成发动机的选择发动机基本参数发动机其它参数发动机测功机的选用发动机测功机分类各发动机测制冷设备的选择温控设备选用本章小结第章汽车低温试验室布局设计方案设计方案的背景条件试验室布局的确定布局设计方案的确定其它附属设备简易起重机保温门的设计保温材料本章小结第章发动机性能检测设备布置发动简而言之，任何操作空间紧张的场合比传统设备的优势，广泛应用于各种行业。摇臂式行车由回转臂回转驱动装置，立柱及电葫芦组成，立柱下面通过地脚螺栓国定在混呢图基础上，由齿轮啮合驱动摇臂回转，电葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运动，并起吊重物。如图本次设计为立柱摇臂式起重机，起重提升部分选用标准的型电动葫芦，电动葫芦是种轻小型起重设备，具有重量轻，结构紧凑，零部件通用性强，体积小，操作简便等等优点。电机和制动器的设计会保证高效率高循环性的连续性运行。起升电机是个带有平面盘式制动圆柱电动机。件通用性强，体积小，操作简便等等优点。电动葫芦减速器使用特殊硬化的材料加工硬化制成，运转动如图本次设计为立柱摇臂式起摇臂式行车由回转臂回转驱动装置，立柱及电葫芦组成，立柱下面通过地脚螺栓国定在混呢图基础上，由齿轮啮合驱动摇臂回转，电葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运动，并起吊重物。简而言之，任何操作空间紧张的场合比传统设备的优势，广泛应用于各种行业。摆臂式起重机是近年来发展起来的中小型起重设备，可靠安全高效节能节省时间和精力，灵活的特点。加工程序可以传递给数为了适应这种发展趋势，应用计算机辅助设计计算机辅助工程和控加工机床，可在试切成功后，再进行正式的模具加工。利用技术可以在模具加工制造前，在计算机上对整个成型过程进行模拟分析，准确预测熔体的填充保压冷却情况，以及塑件中的应力分布分子和纤维取向分布塑件的收缩和翘曲变形等情况，以便设计者能尽早发现问题，及时修改塑件和模具设计。技术主要应用于塑件设计模具设计和成型参数确定等方面。尤其在大型复杂塑料模具设计过程中，技术的应用显得更为重要。工艺优质的模具材料和现代化的成型设备等是成型优质塑件的重要条件。挤出成型所使用的模具称为挤出模。气动成型模气动成型模是指利用气体作为动力成型塑件的模具。气动成型模包括中空吹塑成型模真空成型模与压缩空气成型模等。第页除了上述介绍的几类常用的塑料成型模具外，还有泡沫塑料成型模浇铸成型模滚塑包括搪塑成型模压延成型模以及聚四氟乙烯冷压成型模等。塑料成型技术的发展趋势塑料材料以及成型技术等方面，简单介绍下塑料成型技术的发展趋势。次，副好的压缩模能成型万次以上，这与上述各种因素有很大关系。下面从塑料模的设计制造模具的塑料成型技术的发展趋势塑料成型技术发展趋势在塑件的生产中，高质量的模具设计先进的模具制造设备合理的加工第页除了上述介绍的几类常用的塑料成型模具外，还有泡沫气动成型模包括中空吹塑成型模真空成型模与压缩空气成型模等。出模。该方法生产效率高成本低适应性强。挤出成型所使用的模具称为的端铣刀，在专用夹具上装夹，在数控铣床上加工。少装夹次数，采取两次换刀，在加工中心上加工。第二次装夹以铣削后的上平面作为定位基准面，铣削摇臂左右端下平面，刀具选择的端铣刀铣摇臂左端锥孔，用的锥度铣刀钻中心孔，扩孔，再粗镗孔，最后精镗孔，用的的中心钻的扩孔钻的镗刀。在专用夹具上装夹，为减少装卸次数采取次换刀，在加工中心上加工。第三次装夹以摇臂左端下平面为定位基准面，铣的倒角，刀具选择的球头铣刀，在专用的夹具上定位装夹，由于加工内容单，故选择数控铣床进行加工。加工。刀具选择的端铣刀，在专用夹具上装夹，在数控铣床上加工。第二次装夹以铣后的下平面为定位基准面，铣左端上平面，再钻孔，铣孔倒角。铣平面选用的端铣刀，钻孔采用麻花钻，倒角选用的立铣刀，用专用夹具装夹，为减少装卸次数在加工中心上加工。第三次装夹铣右端下平面使之成为铣右端上平面的定位基准面。第五次装夹铣摇臂左端锥孔，用的立铣刀，用专用夹具上刀具选择的端铣刀，用专用夹具定位夹紧，在数控铣床上加工。端下平面使之成为铣右端上平面的定位基准面。刀具选择的端铣刀，用专用夹具装夹，在数控铣床上花钻，倒角选用的立铣刀，用专用夹具装夹，为减少装卸次数在加工中心上加工。定位基准面，铣左端上平面，再钻孔，铣孔倒角。铣平面选用的端铣刀，钻孔采用麻刀具选择的端铣刀，在专用夹具上装夹，在数控铣床上加工。方案的具体分析如下第次装夹铣左端下平面，使之成为铣左端上平面的定位基准面。上升段，吸收了最后的冲击，防止了内筒与外筒底部的刚性碰撞中间的限位橡胶块也被压缩，减缓了弹簧进步被压缩时的冲击由于价格比较便宜，般为二轮车所用。图单筒伸缩式前减震器弹簧内筒外筒图双筒伸缩式前减震器活塞档销活塞杆芯管衬套外筒活塞内管双筒伸缩式如图所示刚制内筒在外筒中滑动，内筒下端的内侧装有衬套，在衬套内侧装有固定于外筒底部的活塞杆和活塞，在活塞杆管壁上设计有阻尼孔和活塞起产生的阻尼力。般外筒采用铝合金。由于弹簧安装在内侧下端以震器，在定阻尼力和吸收能量的条件下，质量小，尺寸小，并在相当的范围内具有能任意规定阻尼力对工作速度它的功能是缓和由于路面不平引起的冲击，衰减摩托车的振动提高乘坐舒适性，保护货载减低车体各部分的动应力，增加零件的寿命加强轮胎的附着性，有助于摩托车的操纵性稳定性。减震器的机能是利用流体通过孔隙产生的粘性阻力。采用的工作流体有气体液体，由于气体粘度太小故很少采用。通常用液体，其粘度虽随温度变化较大，但如果使液体在紊流下工作，作为运动速度的函数的阻尼力可以保持稳定。空气式上部外筒和下联板焊接或直接弯成叉形与转向立柱焊接图，其内部安装有弹簧及前叉筒。现在液力式减震器是摩托车唯的实用型的减震器。摩托车前减震器的结构形式弹簧紊流下工作，作为运动速度的函数的阻尼力可以保持稳定。和固体摩擦减震器相比，利用液体紊流阻力的减体有气体液体，由于气体粘度太小故很少采用。减震器的机能是利用流体通过孔隙产生的粘性阻力。采用的工作流摩托车的振动提高乘坐舒适性，保护货载减低车体各部分的动应力，增加零件的寿命加强轮胎的附着性，有减震器的功能和结构形式减震器的功能减震器又称缓冲器。它的功能是缓和由于路面不平引起的冲击，