耗低噪声和低污染，都是柴油机的重要发展方向。无锡太湖学院学士学其次进行工艺分析，确定毛坯类型和制造方法，气门容为首先运用软件绘制气门摇臂轴支座的二维零件图，然后根据图纸的技术要求等确定生产类型，经分析本次设计的零件年产量为件，属大批量生产。料。此外，降低摩擦损失广泛采用废气涡轮增压并提高增压度进步轻量化高速化低油耗低噪声机单位功率的重量也显著降低。柴油机具有热效率高的显著优点，其应用范围越来越广。随着强化程度的提高，柴油生产数量也将是与日俱增，为了创造出更大的效益，设计出轻便，经久耐用，便于生产的气门摇臂轴支座这零件随着社会的需要，各种型号不，功率不的柴油机生产数量将不断的增长，而气门摇臂轴支座是柴油机上不可或缺的个零件，也就是意味着气门摇臂轴支创汇达到亿美元创摩托车出口历史的最好水平。外公司并没有取得预期销售业绩价格高交货周期长售后服务不到位付款条件苛刻是主要影响因素。现安格和利凯特已被美国巴斯夫催化剂公司收购。原来从事汽车陶瓷催化器威孚力达公司也开始进入摩托车催化器市场并以低廉价格抢夺份额国内些摩托车企业也有选用。同时也有前几年在业内有定知名度企业如常州力杨重庆海特正在淡出摩托车催化器市场。出于对市场前景看好国内昆明贵金属研究所北京英泰四川中自也在介入摩托车催化器市场深圳威高特江西元亿则以陶瓷载体催化器为特色产品在少数厂家试用还有些厂家在酝酿之中。现困扰国内摩托车催化器产业发展主要问题有产能是否充沛由于国内摩托车催化器才刚刚走向实用化和市场化催化器企业还没有大批量生产催化器经历。就目前产能来讲很难准确预测当前现有催化器产能是否能满足摩托车市场需求毕竟国内摩托车催化器行业要面对是超过全球半摩托车市场需求且基本没有任何实质性大批量生产经验。为此催化器企业正在积极扩充产能还有些新企业纷纷加入甚至有摩托车整车企业担心采购不到足够催化器而做自行制造催化器准备。不得不承认这些企业积极扩大产能同时还是对排放执法力度心存疑虑显得即紧张兴奋又谨慎小心。载体企业原先载体主要由国外提供如德国现催化器企业为了降低成本纷纷自己建立载体生产线。在汽车催化器行业中催化剂上载和载体制造原本属于个领域但在国内摩托车催化器领域合二为者并不鲜见同时单纯生产催化器载体企业也纷纷涌现特别值得关注是陶瓷载体也在积极进入。国外催化器载体企业面对中国摩托车市场巨大变化也在积极探讨本土化生产可行性。年以来出口型企业为应对欧Ⅲ排放法规而积极采用化油器和电喷两手上升段，吸收了最后的冲击，防止了内筒与外筒底部的刚性碰撞中间的限位橡胶块也被压缩，减缓了弹簧进步被压缩时的冲击由于价格比较便宜，般为二轮车所用。图单筒伸缩式前减震器弹簧内筒外筒图双筒伸缩式前减震器活塞档销活塞杆芯管衬套外筒活塞内管双筒伸缩式如图所示刚制内筒在外筒中滑动，内筒下端的内侧装有衬套，在衬套内侧装有固定于外筒底部的活塞杆和活塞，在活塞杆管壁上设计有阻尼孔和活塞起产生的阻尼力。般外筒采用铝合金。由于弹簧安装在内侧下端以震器，在定阻尼力和吸收能量的条件下，质量小，尺寸小，并在相当的范围内具有能任意规定阻尼力对工作速度它的功能是缓和由于路面不平引起的冲击，衰减摩托车的振动提高乘坐舒适性，保护货载减低车体各部分的动应力，增加零件的寿命加强轮胎的附着性，有助于摩托车的操纵性稳定性。减震器的机能是利用流体通过孔隙产生的粘性阻力。采用的工作流体有气体液体，由于气体粘度太小故很少采用。通常用液体，其粘度虽随温度变化较大，但如果使液体在紊流下工作，作为运动速度的函数的阻尼力可以保持稳定。空气式上部外筒和下联板焊接或直接弯成叉形与转向立柱焊接图，其内部安装有弹簧及前叉筒。现在液力式减震器是摩托车唯的实用型的减震器。摩托车前减震器的结构形式弹簧紊流下工作，作为运动速度的函数的阻尼力可以保持稳定。和固体摩擦减震器相比，利用液体紊流阻力的减体有气体液体，由于气体粘度太小故很少采用。减震器的机能是利用流体通过孔隙产生的粘性阻力。采用的工作流摩托车的振动提高乘坐舒适性，保护货载减低车体各部分的动应力，增加零件的寿命加强轮胎的附着性，有减震器的功能和结构形式减震器的功能减震器又称缓冲器。它的功能是缓和由于路面不平引起的冲击，进距条料宽度∏计算冲裁力毛坯直径冲件材料厚度卸料力式中，由冲压手册表毛坯尺寸计算如图所示。查得。拉深力式中，由冲压手册表查得。，由冲压手册表查得。压边力∏∏冲预制孔的力冲∏式中抗剪强度，由冲压手册表查得，预制孔直径推件力推冲式中，由冲压手册表查得。，同时卡在凹遍系数，说明不能次翻边而成。技术要求。所以采用第三种方案中的较合理。计算毛坯尺寸在计算毛坯尺寸前，需要先确定翻边前的半成品的形状和尺寸。孔的高度太大，不能用翻边的办法全部都制造出来，而是部分要靠拉深形成的。翻边高度具体计算如下将直径，翻边圆角半径，板料厚度带入翻边系数公式得则预制孔径从表查得翻边系数采用平底凸模冲图计算毛坯尺寸用图按凸缘筒形件的拉深确定修边余量值取翻边高度为冲预制孔径冲预制孔为冲孔翻边前半成品如图所示。，翻边圆角半径，板料厚度带入翻边系数公式得则预制孔径从表查得翻边系数采用平底凸模冲制底孔，即计算翻边系数大于表中查得的翻大，不能用翻边的办法全部都制造出来，而是部分要靠拉深形成的。计算毛坯尺寸在计算毛坯尺寸前，需要先确定翻边前的半成品的形状和尺寸。孔的高度太所以采用第三种方案中的而且省料。另外，按工件使用情况翻边工序完全可以保证工件技术要求。艺成型工艺条件的变化直接造成材料的收缩，从而影响尺寸精度。确定模具型腔数。按照图所示近示计算塑件体积塑件根据有关手册查得查表得单件塑件重量浇注总根据公式机塑件采用模件的模具结构，考虑外型尺寸注射时所需的压力和工厂常用注射设备等情况，初步选用注射机的型号为。注射模结构设计分型面的选择由于分型面受到塑件在模具中的成型位置浇注系统设计塑件结构工艺性及尺寸精度嵌件的位置塑件的推出排气等多种因素的影响，因此，在选择分型面时应综合分析比较以选出最合理的方案。用表，的高精度为级，般精度为级，低精度为级。结构和尺寸精度及表面质量的分析结构分析如图从零件图上看，该零件的大体形状是个长方体，外型结构简单，有二个的卡口，要设置侧向抽芯机构才能进行产品的成型与脱件。尺寸精度分析尺寸精度的选择尺寸精度的选择塑件的尺寸精度是决定塑件制造质量的首要标准，然而，在满足塑件使用要求的前提下，设计时总是尽量将其尺寸精度放低些，以便降低模具的加工难度和制造成本。对塑件的精度要求，要具体分析，根据装配情况来确定尺寸公差，该塑件是塑料仪表盖，所以精度要求为般精度即可。根据精度等级选模具模具各部分的塑料制件型芯径向尺寸型腔高度尺寸型芯的高度尺寸中心距尺寸影响塑料制品尺寸精度的因素比较复杂，归纳有以下三个方面。析，根据装配情况来确定尺寸公差，该塑件是塑料仪表盖，所以精度要求为般精度即可。根据精度等级选计时总是尽量将其尺寸精度放低些，以便降低模具的加工难度和制造成本。尺寸精度分析尺寸精度的选择尺寸精度的选择塑件的尺寸精度是决定塑件制造质量的首要标准，然而，在满足塑件使用要求的前提下，设结构和尺寸精度及表面质量的分析结构分析如图从零件图上看，该零件的大体形状是个长方体，外型结构简极小，在要求塑件精度高时，模温可控制在，而在强调塑件色泽和耐热时，模温应控制在。塑件