路不良或接头松动时，会产生怠速抖动，引擎喘抖间歇熄火，引擎无力等现象。自诊系统当空气流量计不良或损坏时，从诊断座的自诊系统中，可读取号故障码信号不良，以及号故障码电热丝烧断，便于进行快速检修。空气流量计的接脚线搭铁信号线信号线电热线电源线原为调整的可变电阴拆开空气流量计电线接头外部的胶套，从接头端测量测量电热丝线路发动引擎，让水温指示在上。，则在测号脚和车身搭铁的电压，如果有电压，表示搭铁不良，如果仍测无电压，表示继电器之电源并示送达号电源端。气流量计电线接头外部的胶套，从接头端测量电源与搭铁线路将燃料系统电脑号脚跨接搭铁，使燃料系统继电器动作，并供压电源。空气流量计自诊系统当空气流量计不良或损坏时，从诊断座的自诊系统中，可读取号故障码信号不良，以及号故障码电热丝烧断，便于进行快速检修。，或内部电路损坏时，将使引擎在冷车，热车状态均无法起动，若是电路不良或接头松动时，会产生怠速抖动，热到温度，将灰尘或污垢烧掉，保持电热丝的侦测每感度。故障现象空气流量计的电热丝加工底孔，根据参考文献表考虑加工余量。求，精加工，可达到要求。确定切削用量工序粗精铣汽缸下平面粗铣下平面加工条件工件材度要求，因此考虑加工余量。料，铸造。机床立式铣床。查参考文献表刀具硬质合金三面刃圆盘铣刀面铣刀，材料，，齿数，此为粗齿铣刀。因其单边余量所以铣削深度每齿进给量根据参考文献表，取铣削速度参照参考文献表，取。机床主轴转速式式中铣削速度刀具直径。义上的加工余量，实际上加工余量有最大加工余量及最小加工余量之分。符合先加工面再钻孔的原则。从提高效率和保证精度这两个前提下，发现该方案比较合理。所以我决定以该方案进行生产。具体的工艺过程见工艺卡片所示。机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定汽缸的材料是，生产类型为大批生产。，根据参考文献表和表考虑，粗加工到金属模铸造的质量和表面的粗糙度要求，精加工应该采用调整法加工，因此计算最大与最小余量时应按调整法加工方式予以确定。加工汽缸的上下平面由于毛坯用采用金属模铸造，毛坯尺寸的确定如下由于毛坯及以后各道工序或工步的加工都有加工公差，因此所规定的加工余量其实只是名机械加所以我决定以该方案进行生产。具体的工艺过程见工艺卡片所示。从提高效率和保证精度这两个前提下，发面上各孔保证了垂直度要求。符合先加工面再钻孔的原则。只喷油器，由控制喷油器适时喷油。塔纳就是采用了间歇喷射燃油。连续喷射现在大多用于机械式中，间歇喷射方式广泛用于现代电控汽油喷射中。在本文中的桑众所周知，现代汽车中燃油在进入发动机气缸之前，燃油需要喷散成雾状和蒸发，并按定的比例与空气混合形成可燃混合气，这种可燃电控燃油装置的喷油方式也有两种是连续喷射二是间歇混合气中燃油的多少称可燃混合吉林交通职业技术学院吉刚汽车学院气浓度。由于燃烧放热量主要受限于气缸的充气量，充气量越大，发动机功率和扭矩越大，电子燃油喷射系统就是这样种能够提高汽油雾化量，改进燃烧，控制排污和改善汽油发动机性能的装置。与传统化油器供给系统相比，电子燃油喷射系统是以燃油喷射装置取代化油器通过微电子技术对系统实行参数控制，可使发动机的功率提高，在耗油相同的情况下扭矩可增大从加速度时间减少，而耗油量减少废气排污量可降低电控燃油喷射系统采用闭环控制并加上三元催化器排放量可下降。射装置可使可燃混合气的浓度达到最好，保证混合气能在气缸中及时完全燃烧。现代汽车中发动机装用的空气滤清器，般都是纸式滤芯或金属滤芯。空气滤清器主要是由滤芯和壳体两部分组成，而滤清器主要特点是滤清效率高流动阻力低能较长时间连续使用而无须保养。电控燃油喷射装置功用为了满足越来越多严格的排放法规要求，同时提高汽车的动力性经济性环保性。电控燃油喷射装置可使可燃混合气的浓度达到最好，保证混合气能在气缸中及时完全燃烧。燃烧得越完全得到的热量越制。多，使发动机输出功率越大燃烧得及时可使耗油量下降，热效率提高。而且可使发动机排放的废气得到控置功用为了满足越来越多严格的排放法规要求，同时提高汽车的动力性经济性环保性。电控燃油喷分组成，而滤清器主要特点是滤清效率高流动阻力低能较长时间连续使用而无须保养。现代汽车中发动机装用的空气滤清器，般都是纸式滤芯或金属滤芯。空气滤清器主要是由滤芯和壳体两部棉质物和纸质进入发动机内，滤芯将空气中的尘土隔离和粘附，从而使空气得到滤清。车学院空气滤清器是根据吸附原理，在滤清器工作时与大气产生压力差。引导气流通过滤芯如金属网，具有安全经济可靠耐用高效等优点，被广泛地应用于加工汽缸套油缸齿轮内孔活塞销孔连杆孔泵体缸孔液压阀孔轴承孔轴瓦等。现代珩磨机大量采用新技术。控制技术双膨胀珩磨头制造技术多种材质的珩磨条的制造和使用现代测量技术的使用等使得珩磨机日新月异。设计任务的提出二机床改造总体方绪论机床数控化改造的意义和现状二研磨机数控化改造的意义及应用数控化改造的意义珩磨在汽车零部件制造中的应用三课题研究的内容课题的基本方案课题的主要任务二珩磨加工工艺分析珩磨加工原理二珩磨的切削过程定压进给珩磨定量进给珩磨定压定量进给珩磨手动进给珩磨三内圆珩磨加工特点和内用途内圆珩磨机床四珩磨工具和材料珩磨头珩磨油石珩磨速度和珩磨交叉角珩磨余量珩磨液珩磨新工艺平台珩磨网纹五汽缸珩磨综合分析汽缸摩擦副分析汽缸珩磨粗糙度实验汽缸软件总体结构二工作参数确定主冲程位置控头位置方向的确定反馈信号的处理转换六执行元件选择比例换向阀电子放大器位置反馈单元七拟定液压系统原理图四主轴位置及速度控制软件设计缸珩磨粗糙度实验汽缸珩磨时油石运动轨迹研究轨迹控制的基本思路汽缸珩磨机数控化改造六改造现有机床提高加工质量三珩磨机床主轴位置及速度控制硬件设计定量进给珩磨手动进给珩磨三内圆珩磨加工特点和内用途内圆珩磨机床四珩磨工具和材料珩磨头珩磨油要任务二珩磨加工工艺分析珩磨加工原理二珩磨的切削过程定压进给珩磨定量进给珩磨定压机床数控化改造的意义和现状二研磨机数控化改摘要绪论适性的要求不断提高，同时对汽车能源消耗及环保问题的关注也日益突出。电子燃油喷射制动防抱死装置电控自动变速器及各种电子技术在汽国际汽车检测维修设备目前处于电子化集成化的发展阶段，并向体化迈进，电子显示电，这对提高汽车维修质量和保证车辆技术状况和安全性能，提高运输效率降低运行消耗减少环境污染等方面有着显著的经济效益和社会效益，对促进道路运输业的发展起到了积极的推动作用。检测技术在国内外发展状况国外汽车检测诊断技术的发展现状汽车不解体检测技术产生于世纪的年代，在这半个多世纪，特别是近二十年间，世界电子技术的飞速发展大大带动和促进了汽车新技术的发展步伐。这期间的汽车不解体检测诊断技术随着电子技术计算机技术自动化控制技术传感技术的发展而不断发展，特别是工业发达国家，已普遍应用高新技术改进和完善汽车检测诊断设备，各种新型设备不断出现，并向多功能小型化数字化智能化和综合型方便可靠。集成化。如今国外部分汽车检测设备仪器已是机电体化智能化的综合体，产品质量高工艺性好使用高新技术改进和完善汽车检测诊断设备，各种新型设备不断出现，并向多功能小型化数字化智能化和综合型的方向发展。这期间的汽车不解体检测诊断技状况国外汽车检测诊断技术的发展现状汽车不解体检测技术产生于世纪的年代，在这半个多世纪，特别是近二十年间，世界电子技术的飞速发展大大带动和促进了汽车新技术的发展步伐。着显著的经济效益和社会效益，对促进道路运输业的发展起到了积极的推动作用。与维修质量的监督和管理体系，用现代化的手段，科学准确可靠公正地对车辆技术状况及维修质量进行检测，这对提高汽车维修质量和保证车辆技术状况和安全性能，提高运输效率降低运行消耗减少环境污染等方