国的格鲁夫德国的利勃海尔徳马克日本加藤多田野等。生产的汽车起重机品种有数百种，年代以来，生产，销售各种吨位的起重机万余台。汽车起重机的市场主要集中在东亚北美和欧洲。东亚约占销售量的，北美和欧洲各约占。略占优势，但从企业规模上讲，美国格鲁公司居世界首位。而生产量则是日本的多田野和藤加最多。东亚约占销售量的，北美和欧洲各约占。国外汽车起重机发展的主要特点可以归纳为汽车起重机的市场主要集中在东亚北生产的汽车起重机品种有数百种，年代以来，生产，销售各种吨位的起重机万余台。国外汽车起重机发展概况及趋势目前世界上约有百余家企业生产汽车起重机，但这都为中国汽车式起重机行业的发展打下了良好的基础。，以区域管理中心为依托，以特许或特约经销商为基点，集新车销售连锁经营店汽车连锁经营店模式，是指由家大型汽车销售商控制的，许多家经营相同或者相似业务的分店共同形成的汽车销售网。其核心为八个统统的品牌形象统的服务理念统的设备配套统的宣传推广统的价格体系统的经营管理统的备件配送统的技术培训。连锁经营的主要优势在于有利于形成规模经济，降低汽车及零部件进货和销售成本，方便消费维修以及保证质量的稳定等等与此同时，它要求要有出色的管理能力和强大的自有资金或融资实力来买断制造商的产品资源。而汽车生产厂家对自身品牌的重视，以及相关政策的落实和其他渠道功能的完善，又使汽车交易市场面临着交易空如北京亚运村汽车市场成都西部汽车交易市场烟台汽车交易市场等。这种方式出现在世纪年代，其主要优势在于多样化的品种选择和完善的配套服务。在汽车交易市场中可以看到价位基本相同的不同品牌和不同档次的各种车辆。同时，汽车交易市场般也可以同时集中办理横跨多个主管部门的各种繁杂手续。然而，随着汽车消费者的成熟，市场竞争加剧和，汽车行业营销渠道均以品牌专卖店为主，但是无论是在品牌专卖店的结构还是在运作方面，欧盟与美国存在着产生向二手车市场转型或者退出线市场甚至衰败的可能。品牌专卖店无论是欧盟还是美国务功能服务与销售功能相脱离无法适应消费者日益增长的对质量和服务的要求的劣势将逐渐显现出来。然次的各种车辆。同时，汽车交易市场般也可以同时集中办理横跨多个主管部门的各种繁杂手续。势在于多样化的品种选择和完善的配套服务。北京亚运村汽车市场成都西部汽车交易市场烟台汽车交易市场等。这种方式出现在世纪年代，其主标准化程度高和机多用。目前，世界汽车起重机的生产，从技术上讲，德国利勃海尔公司略占优势，但从企业规模上讲，美国格鲁公司居世界首位。而生产量则是日本的多田野和藤加最多。市场总的趋势式供大于求，面对激烈竞争，国外各大公司除了纷纷增加投资扩大生产提高自身的竞争能力外，还通过联合或兼并来提高在国际市场的份额。当前我国新代汽车起重机产品，起重作业的操作方式，大面积应用先导新基础和环境。近几年，中国汽车式起重机产业除了家较小的公司与日本起重机品牌厂家合资以外，其余厂家直在追赶国外先进水平的进程中，直坚持自主的技术创新道路，基本上没有整体引进国外技术的做法，也使的中国汽车式起重机产业在达到和接近国际先进水平的同时，在产品技术上有明显的中国特质。中国汽车式起重机已经大量使用可编程集成控制技术，带有总线接口的液压阀块，液压马达，油泵等控制和执行元件已较为成熟，液压和电器已实现了紧密的结合。可通过软件实现控制性能的调整，大幅度简化控制系统，减通过先导比例手柄实现比例输送多种负荷的无级调速，有效防止起重作业时的二次下滑现象，极大的提高了起重作业的安全性可靠性和作业效率。可通过软件实现控制性能的调整，大幅度简化控制系统，减少液压元件，提高系统的稳定性，具备了实现故障自动诊断，远程控制的能力。技术，带有总线接口的液压阀块，液压马达，油泵等控制和执行元件已较为成熟，液压和电器已实现了紧密的结合先进水平的同时，在产品技术上有明显的中国特质。中国汽车式起重机已经大量使用可编程集成控制重机产业除了家较小的公司与日本起重机品牌厂家合资以外，其余厂家直在追赶国外先进水平的进程中，直，高速发展的市场，是中国汽车式起重机产业各个厂商有利的技术创新基础和环境。近几年，中国汽车凹模短轴为凸模短轴为由公式可知，凹模高度为其中，取系数则凹模高度为取，凹模厚度为取凹模结构如图。图凹模凸模通气孔直径的确定查表取凸模通气孔直径为。凸模结构如图。图凸模模具结构及主要零部件设计压边圈设计采用弹性压边圈，压边圈与凸模定位板需要保留定的间隙，查表取间隙为。确定修边余量由表可知油箱下壳拉深模具设计拉深工艺方案的确定本工件材料为，材料力学性能好，故本工件首先要落料，制成直径为的圆片，拉深成成品，然后进行冲孔，最后进行修边修整。毛坯尺寸的计算拉深方法的确定工件厚度，故按板厚中径尺寸计算，工件为筒形件，即按筒形件计算。凸缘直径，中径。则即该工件凸缘为窄凸缘，可按无凸缘筒形件进取。计算毛坯直径图工件图查手册，由公式其中，则毛坯直径为则即该工件凸缘为窄凸缘，可按无凸缘筒形件进行计算。寸计算，工件为筒形件，即按筒形件计算。后进行修边修整。毛坯尺寸的计算拉深方法的确定工件厚度，故按板厚中径尺油箱下壳拉深模具设计拉深工艺方案的确定本工硬度要求重载拉深模大批量成型拉深模，硬度要求故考虑各种因素，本设计模具材料均选，能符合各种性能要求，较为合适。活动，在种全局集成规指导下，步步实现计算机化，以实现更短的设计生产周期，改善企业经营管理，适应市场的迅速变化，获得更大的经济效益。模具热处理和表面处理是能否充分发挥第章零件的分析与方案的论证汽车覆盖件的特点和要求本毕业设计的是昌河汽车中地板后横梁中段加强件，是汽车覆盖件的部份。汽车汽车覆盖件是指汽车车身或驾驶室覆盖发动机和底盘的薄金属制成的异形体表面和内部零件，轿车的车前板和车身载重车的车前板和驾驶室等都是由覆盖件和般冲压构成的。覆盖件组装后构成了车身或驾驶室的全部外部和内部事关大局，它既是外观装饰性零件，又是封闭薄壳状的受力零件。其碳化物微细，组织均实型铸造的模型是用泡沫状的较软的聚苯乙烯塑料制成，型采用高速数控机床加工，能够保证均匀的余量。八模具使用优质材料及应用先进的表面处理技术在整个模具价格构成中，材料所占比重大，般在之间，因此选用优质钢材和应用的表面处理技术来提高模具的寿命就显得十分必要。对于模具钢来说，要采用电渣重熔工艺，努力提高钢的纯净度等向性致密度和均匀性及研制更高性能或有特殊性能的模具钢。如采用粉末冶金工艺制作的粉末高速钢等。这种钢材还适用于注射前途的钢材。特别对形状复杂的冲件及高速冲压的模具，其优越性更加突出。粉末高速钢解决了原来高速钢冶炼过程中产生的次碳化物粗大和偏析，从而影响材质的问题。匀性及研制更高性能或有特殊性能的模具钢。寿命就显得十分必要。对于模具钢来说，要采用电渣重熔工艺，努力提高钢的纯净度等向性致密度和均八模具使用优质材料及应用先进的表面处理技术在整实型铸造的模型是用泡沫状的较软的聚苯乙烯塑料制成，型采用高速数控机床加工，能够保证均匀的余量。