用例简述运输管理员录入车队信息主参与者运输管理员主成功场景输入用户名密码登录系统进入车辆管理中的车队信息录入页面运输管理员输入车队信息运输管理员提交车队信息退出系统其他场景如果车队编号已存在，系统提示车队编号已存在用例名称更新车队信息用例简述运输管理员更新车队信息主参与者运输管理员主成功场景输入用户名密码登录系统进入车辆管理中的车队信息修改页面运输管理员查询车队信息列表，选择需要更新的具体车队信息录入车辆信息用例简述运输管理员录入车辆信息主参与者运输管理员主成功场景输入用户名密码登录系名称删除车队信息用例简述运输管理员删除车队信息主参与者运输管理员主成功场景输入用户名密码登录系统进入车辆管理中的车队信息页面运输管理员选择要删除的车队信息，删除车队信息退出系统用例名称登录系统进入车辆管理中的车队信息修改页面运输管理员查询车队信息列表，选择需要更新的具体车队信息运输管理员修改车队信息，提交更新信息其他场景如果车队编号已存在，系统提示车队编号已存在退出系统用输入车队信息运输管理员提交车队信息退出系统其他场景如果车队编号已存在，系统提示车队编号已存在用图业务流程图用例分析用例图用例图用例描述用例名称录入车队信息用例简述运输管理员录入车队信息主参与者运输管理员主成功场景输入用户名密码登录系统进入车辆管理中的车队信息录入页面运输管理员业务流程图符号说明，如图处现行业务系统的描述在了解该组织机构及职能的基础上，经过详细调查，了解对本系统的业务流程，下面通过系统流程图中部分图形工具来描述管理业务活动。清洗介质使用现状研究内容汽车轴承清洗工艺过程分析，加加工余量后可以铸出来，法兰上毂体上及可不铸出，铸造后机械加工出来，安装轴承的和表面有较高的加工要求，零件的结构铸造工艺性较好，生产批量为成而轮毂理论和制造工艺的发展是进步研究轮毂损伤的机批生产，所以毛坯的生产方法为砂型铸造。材料能满足零件的使用要求和适于砂型铸造。毛坯的铸造分析铸造方法的选择由于汽车后轮毂生产批量为小批生产，零件结构不复杂，结合工厂材料的供应情况，考虑技术上的先进性与经济的合理性，所以确定其毛坯生产方法为普通砂型铸造，砂型种类为湿型。根据零件轮廓尺寸和工厂设备条件，造型方法为单机砂箱地面造型，气吊与行车运输，造芯方法为手工芯盒造芯。求较严。表主要技术参数表根据轮毂零件的技术要求，因为轮毂的大小端孔不仅本身精度和粗糙度要求较严，所以在大小孔半精加工和精加工时般采用纠正相互位置误差能力较强的双轴单刀镗或双技术要求项目具体要求或数值大端外圆尺寸精度直径为大端台阶孔尺寸精度直径分别小端外圆尺寸精度直径为，直径的外圆，螺钉孔所在的圆直径为。螺钉孔尺寸精度，深度个通孔尺寸精度凸台，直径轴金镗孔工艺。大端孔因其表面粗糙度要求较严。实现轮毂的数控化和自动化轮毂加工的现状和发展趋势轮毂是工业生产中的重要基础零件，其加工技术和加工能力反应个国家的工业水平。钉孔尺寸精度，深度个通孔尺寸精度凸台，直径轴金镗孔工艺。大端孔因其表面粗糙度要小端外圆尺寸精度直径为，直径的外圆，螺钉孔所在的圆直径为。毂的大小端孔不仅本身精度和粗糙度要求较严，所以在大小孔半精加工和精加工时般采用纠正相互位置误差能力较强的双轴单刀镗或双技术要求项目具体要求或数值大端外圆尺寸精度直径为大端台阶孔尺寸精度直径分别要求连杆在制造过程的主要技术参数如下表所示图汽车后轮毂零件图此图从图中抓取根据后轮毂的图纸进行分析，后轮毂的尺寸和公差标近年来也有采用球墨铸铁的，粉末栓孔按级公差等级和表面粗糙度应不大于加工两螺栓孔在大头孔剖分面的对称度公差为。冶金零件的尺寸精度高，材料损耗少，成本低。随着粉末冶金锻造工艺的出现和应用，使粉末冶金件的密度和强度大为提高。因此，采用粉末冶金的办法制造连杆是个很有发展前途的制造方法。连杆毛坯制造方法的选择，主要根据生产类型材料的工艺性可塑性，可锻性及零件对材料的组织性能要求，零件的形状及其外形尺寸，毛坯车间现有生产条件及采用先进的毛坯制造方法的可能性来确定毛坯的制造方法。根据生连杆大头端面间距离尺寸的公差带正好落在连杆小头端连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度，影响到轴瓦的安装和磨损，甚至引起烧伤所以对它也提出了定的要求规定其垂直度公差等级应不低于大头孔两端面对大头孔的轴心线的垂直度在长度上公差为。大小头孔两端面的技术要求连杆大小头孔两端面间距离的基本尺寸相同，但从技术要求是不同的，大头两端面的尺寸公差等级为，表面粗糙度不大于，小头两端面的尺寸公差等级为，表面粗糙度不大于。这是因为连杆大头两端面与曲轴连杆轴颈两轴肩端这动载荷又传递到连杆体和连杆盖的两个螺栓及螺母上。螺栓孔的技术要求在前面已经说过，连杆在工作过程中受到急剧的动载荷的作用。这是因为连杆大头两端面与曲轴连杆轴颈两轴肩端面间有配合要求，而连杆小头两端面与活塞销孔座内档之间没有配合要求。要求是不同的，大头两端面的尺寸公差等级为，表面粗糙度不大于，小头两端面的尺寸公差等级为度上公差为。大小头孔两端面的技术要求连杆大小头孔两端面间距离的基本尺寸相同，但从技术孔中心线的垂直度连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度，影响到轴瓦的安装和磨损，甚至引起烧伤所以对响到汽缸的压缩比，即影响到发动机的效率，所以规定了比较高的要求。连杆大头孔两端面对密集深得民心的的铝合金轮毂，与过去的钢制轮毂比较，抗麻烦。反之，简单的轮毂反而显得干净利落。些细节，反正买好车后，可以按照自己的喜好来换，而在价钱上就可以节省些。机床夹具夹具的组成及作的轮毂很美观，显得比般的好，但在洗车的时候，洗车的人不会帮你洗，或者收费较高。用机床夹具是在机械制造过程中用来固定加工，如车床上使用的三爪自定心卡盘铣床上使用的平口虎钳等。机床夹具的组成定位元件或定位装置起定位作用，保证工件相对于夹具的位置。夹紧装置保证在加工时保持所限制的自由度。导向元件或对刀装置保证刀具相对于夹具的位置。连接元件保证夹具和机床工作台之间的相对位置。而且路段上稍微有达到高强度轻量化，又能控制成本，而且成品在九成以上。是高品质铝合金轮毂的主流制造方法。轮毂的选择大小轮毂的大小不能随意选择。有些人为了提升汽车性能而增加轮毂的直径，如果在轮胎外径不变的状况下，大的轮毂必定要配合宽而扁的轮胎，虽然车的横向摆动减小了，稳定性得以提高，过弯的时候轻轻掠过。但是车胎越宽越扁的话，它的厚度越薄，减震的性能就会降低，舒适性的方面就会大大的降低。据原车轮毂的大小加上大个两个号最为适合的。因而不顾后果的加大轮毂的代价不容忽视。般来说，根但是车胎越宽越扁的话，它的厚度越薄，减震的性能就会降低，舒适性的方面就会大大的降低。有些人为了提升汽车性能而增加轮毂的直径，如果在轮胎外径不变的状况下，大的轮轮毂的选择大小轮毂的大小不能随意选择。又能控制成本，而且成品在九成以上。低压精密铸造法在的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度轻量