绍是个网络系统，它由空间部分地面部分和用户接收机三大部分组成，卫星星座连续不断的发送动态目标汽车的三维位臵速度和时间信息给用户接收机。接收机从接收到的反馈信息来获知汽车当时所处的位臵。的概念是的缩写，意思为全球定位系统，包括颗人造卫星与五个地面站，从而提供精确定位主提供小时全天候服务。传统防盗器的被动孤立无助的被动式服务，能为车主提供全方位的主动式服务。中心的服务人员为车在此基础上，在融合不同的功能，最终实现跟踪防盗和导航的功能。是的缩写，意思为全球定位系统，包括颗人造卫星与五个地面接收机从接收到的反馈信息来获知汽车当时所处的位臵。的概念分地面部分和用户接收机三大部分组成，卫星星座连续不断的发送动态目标汽车的三维位臵速度和时来巨大的改观。及芯片介绍的相关介绍是个网络系统，它由空踩刹车踏板硬将进入工作状态根据情况，即使雪和湿滑的道路将保持制动状态最佳。通过计算机控制车轮制动力，可以充分发挥效率的制动和改善制动减速和缩短制动距离，能有效地提高车辆制动的稳定性，防止车辆侧滑和旋转，减少交通事故发生的数量，因此被认为是最有效的措施，提高汽车的安全性。高级汽车的现代轿车的汽车制动的过程中，它可以防止车轮制动锁发生，并充分利用地面附着系数和增益高的地面制动力，减少汽车制动距离，并能保持汽车制动器在处理。这项技术在提高车辆安全，减少交通事故损失和提高汽车运行的经济发挥了积极作用，是种最重要的安全技术在汽车行业。防抱死制动装置就是为了防止缺陷的发生而研制的装置，它有包括下面几点好处增加制动稳定性防止方向失控侧滑和甩尾提高制动效率，缩短制动距离松软的沙石路面除外减少轮胎磨损，防止爆胎。现代轿车的由输入传感器控制电第个优势是提高汽车制动稳定性。输入传感器通常包括四个车轮的轮速信号刹车信号，个别车型还有减速度信号手刹车或车油面信号。死制动装置就是为了防止缺陷的发生而研制的装置，它有包括下面几点好处增加制动稳定性防止方向失控侧滑和甩尾提高制动效率，缩短制动距离松软的沙石路面除外减少轮胎磨损，防止爆胎。少交通事故损失和提高汽车运行的经济发挥了积极作用，是种最重要的安全技术在汽车行业。数和增益高的地面制动力，减少汽车制动距离，并能保持汽车制动器在处理。这项技术在提高车辆安全，减控制制动力的汽车制动系统。无锡太湖学院学士学位论文防抱死制动系统概述汽车防抱死制动系统的功能是根据不同的转差率轮胎附着力性能的轮分度圆直径根圆直径中心距Ⅱ级齿轮传动设计齿轮材料热处理齿面硬度精度等级及齿数本设计采用硬齿面小齿轮调质及表面淬火大齿轮钢调质及表面淬火由于采用淬火，轮齿变形小，不易摩削，所以采用级精度。小轮齿数在推荐值中选取大齿轮数取齿数比传动比误差合格齿根弯曲疲劳强度设计计算由式得小轮转矩齿宽系数载荷系数ν使用系数ν动载荷系由于配对小齿轮齿根薄弱，弯曲应力也较大，且应力循环次数多，所以小齿轮的强度比大齿轮的硬度高些。从减速器的高速轴开始各轴命名为Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴。各轴转速计算第Ⅰ轴转速第Ⅱ轴转速第Ⅲ轴转速各轴功率计算马达功率马马马第Ⅰ轴功率Ⅰ马η轴承第Ⅱ轴功率ⅡⅠη闭齿第Ⅲ轴功率ⅢⅡη开齿η轴承η卷轴承各轴扭矩计算第Ⅰ轴扭矩Ⅰ第Ⅱ轴扭矩Ⅱ第Ⅲ轴扭矩Ⅲ齿轮设计Ⅰ级齿轮传动设计齿轮材料热处理齿面硬度精度等级及齿的选用本设计采用硬齿面，采用轮齿弯曲疲劳强度强度进行设计计算，再进行接触疲劳强度验算。小齿轮数在推荐值中选取大齿轮数取齿数比小齿轮渗碳淬火大齿轮表面淬火由于采用淬火，齿轮变形小，不易摩削，所以采用级精度。度等级及齿的选用本设计采用硬齿面，采用轮齿弯曲疲劳强度强度进行设计计算，再进行接触疲劳强度验算。第Ⅰ轴扭矩Ⅰ第Ⅱ轴扭矩Ⅱ第Ⅲ轴扭矩功率马马马第Ⅰ轴功率Ⅰ马η轴承第Ⅱ轴功率ⅡⅠη闭齿第Ⅲ轴功率ⅢⅡη开齿η轴承η卷轴承各轴扭矩计算各轴转速计算第Ⅰ轴转速第Ⅱ由取传动装置的运动参数计算从减速器的高速轴开始各轴命名为Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴。性以及正确处理工件弯曲成型与载体根据对冲裁件尺寸形状的适应性来确定的连接关系，应考虑沿零件宽度方向横向排样，方案为，单边做载体，每冲次生产件，最后切断载体。具体的排样图如下冲废料，冲孔，以孔定位，切废料，切废料，涨形，翻边，切断，产品脱离模具。制件排样图的设计及材料利用率的计算展开尺寸的计算根据应变中性层在板料弯曲前后长度保持不变的特性，可将其作为确定弯曲件毛坯长度的依据。板料在塑性弯曲时，中性层的曲率半径的位置同弯曲变形程序有关，当其变形程度较小时，应变中性层与弯曲毛坯断面中心的轨迹相重合，即，度冲裁断面粗糙度毛刺高度三个方面的指标来衡量，根据零件图上的尺寸标注及公差，可以判断属于尺寸精度好是指能用普通的冲裁方法，在模具寿命和生产率较高成本较低的条件下得到质量合格的冲裁件。因此，冲裁件的结构形状尺寸大小精度等级材料及厚度等是否符合冲裁的工艺要求，对冲裁件质量模具寿命和生产效率有很大的影响。冲裁件的结构工艺性冲裁件的形状图零件及尺寸此制件的形状较简单，且对称，有圆角过渡，便于模具的加工和减少冲压时在尖角处开裂的现象，同时也可以防止尖角部位刃口的过快磨损。冲裁件的尺寸精度冲裁件的精度主要以其尺寸精度冲裁断面粗糙度毛刺高度三个方面的指标来衡量，根据零件图冲裁方式根据下列因素确定根据生产批量来确定对于年产量需求万件的该制件冲压工艺方案的确定冲压工序的组合冲裁工序可以分为单工序冲裁复合工序冲裁和连续冲裁。处开裂的现象，同时也可以防止尖角部位刃口的过快磨损。冲裁件的尺寸精度冲裁件的精度主要以其尺寸精冲裁件的结构工因此，冲裁件的结构形状尺寸大小精度等级材料及厚度等是否符合冲裁的工艺要求，对冲裁件质量模具寿命和生产效率有很大的影响。所谓冲裁工艺性好是指能用普通的冲裁方法，在模具寿命和生冲裁件的工艺性是指冲裁件在冲裁加工中的难易程度。大，约为铸毛坯的分析正确的选择毛坯是工艺技术人员应该高度重视的问题。零件都采用了铜硅铝合金作为活塞材料在低速重负荷低级燃料的发动机中，有时用铸铁作为活塞材料在汽车工业中应慎重对待。在高速柴油机中，为了减少往复直线运动部分的惯性作用毛坯的选择应考虑的因素包括生产批量零件的结构形状和尺寸大小零件的力学性能工厂现有设备和技术水平加工过程中工序的内容或工序的数目，材料消耗，热处理方法，零件制造费用等都与毛坯的材料制造方法毛坯技术经济性主要依据般是零件在产品中的作用和生产纲领以及零件本身的结构。从生产批量来看此零件属于大批量生产，宜采用精度和生产率高的毛坯制造方法，以减少材料消耗和机械加工工作量。可考虑用金属铸造熔模铸造模锻精锻等方法获得毛坯。从零件的结构来看由于此零件属于外形较复杂的小型零件，而且它的壁厚不算薄。故可以考虑采用压铸金属铸造熔模铸造等精密铸造方法。铝活塞毛坯采用金属模浇注，毛坯精度很高，活塞销孔也能对于解放牌活塞，重量差不得大于活塞名义重量的。第三章活塞的材料及毛坯的制造形式在汽油发动机和高速柴油机中，为了减少往复直线运动部分的惯性，大多采用了铜硅铝合金作为活塞的材料。它的化学成分是。铝合金材料具有以下优点导热性好，使活塞顶面的温度降低的快，可以提高发动机的压缩比又不至于引起混合气体的自燃，因而可以提高发动机的效率质量轻，惯性力小可切削性好可以得到精确的毛坯。实效处理是指将活塞加热到，保温后，自然冷却，活塞经过时效铝活塞毛坯在机械加工之前要切去浇冒口，并进行时效处理，消除铸造时因冷却不均匀而产生的内应力。快，可以提高发动机的压缩比又不至于引起混合气体的自燃，因而可以提高发动机的效率质量轻，惯性力小可切削性好可以得到精确的毛坯了减少往复直线运动部分的惯性，大多采用了铜硅铝合金作为活塞的材料。它的化学成分是差不得大于活塞名义重量的。为了保证发动机运转平稳，同发动机各活塞的质量不应相差很大。对于解放牌活塞，