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毕业设计汽车驱动系统的CAN总线本科毕业设计(C7-1)

绍是个网络系统,它由空间部分地面部分和用户接收机三大部分组成,卫星星座连续不断的发送动态目标汽车的三维位臵速度和时间信息给用户接收机。接收机从接收到的反馈信息来获知汽车当时所处的位臵。的概念是的缩写,意思为全球定位系统,包括颗人造卫星与五个地面站,从而提供精确定位主提供小时全天候服务。传统防盗器的被动孤立无助的被动式服务,能为车主提供全方位的主动式服务。中心的服务人员为车在此基础上,在融合不同的功能,最终实现跟踪防盗和导航的功能。是的缩写,意思为全球定位系统,包括颗人造卫星与五个地面接收机从接收到的反馈信息来获知汽车当时所处的位臵。的概念分地面部分和用户接收机三大部分组成,卫星星座连续不断的发送动态目标汽车的三维位臵速度和时来巨大的改观。及芯片介绍的相关介绍是个网络系统,它由空料工程中不可缺少的环节。随着我国经济和社会的飞速发展,汽车已逐渐成为人们生活的种重要交通工具。人们对汽车不仅要求具有良好的使用性能,而且对汽车外观和内部装饰的要求也越来越高。汽车的内饰件主要是塑料件,因此注塑模具的质量是影响汽车内饰的重要因素,研究汽车内饰件的模总之,国外模具制造业正在市场经济的不断发展,促使工业产品越来越向多品种小批量高质量低成本的方向发展,为了保持和加强产品在市场上的竞争力,产品的开发周期生产周期越来越短,于是对制造各种产品的关键工艺装备模具的要求越来越苛刻。方面企业为追求规模效益,使得模具向着高速精密长寿命方向发展另方面企业为了满足多品种小批量产品更新换代快赢得市场的需要,要求模具向着制造周期短成本低的快速经济的方向发展。计算机激光电子新材料新技术的发展,使得快速经济制模技术如虎添翼,应用范围不断扩大,类型不断增多,创造的随着模具工作条件的日益苛刻为了适应模具制造业发展的需要,模具材料日益向多品种精细化制品化的方向迅速发展。计算机激光电子新材料新技术的发展,使得快速经济制模技术如虎添翼,应用范围不断扩大,类型不断增多,创造的经济效益和社会效益越来越显著。展另方面企业为了满足多品种小批量产品更新换代快赢得市场的需要,要求模具向着制造周期短成本装备模具的要求越来越苛刻。方面企业为追求规模效益,使得模具向着高速精密长寿命方向发市场经济的不断发展,促使工业产品越来越向多品种小批量高质量低成本的方向发展的发展状况随着全球经济的发展,新的技术革命不断取得新的进展和突破,技术的飞跃发展已经成为动世界经济增长的重要因素。普及。网络性能不断提升线控作为项全新的汽车工程概念,必将促进控制系统网络向高速实时容错方向发展。同时,要实现完善的车内办公和娱乐功能,信息处理和多媒体网络的带宽必将越来越高。此外,网络的安全性和可靠性也会不断提高。网络协议逐渐统目前在汽车行业中存在很多网络通信协议,由于缺乏全世界统的标准,实际上增加了汽车的制造成本。控制器采用了自主研发基于的车载网络,通过车载网络与车上的其他零部件进行信息交互自主其产业化应用还需要定的时间。从国内车载网络的发展来看,我国己掌握了应用关键技术。在年月日国家十五重大科技成就展在北京海淀展览馆向社会公众所有展示的新能源汽车全采用了自主研发基于的车载网络。其中,由北京理工大学主持研发的纯电动公交车二汽主持研发的混合动力公交车己进入试运营阶段。在传统汽车方面,汽在展会上展示了自主研发的大客车,在这辆大客车中安装有汽车自布商用车控制系统局域网络通信协议系列国家标准征求意见稿,基于的车载网络开始纳入标核心汽车动力系统之中。为了规范国内的车载网络,全国汽车标准化技术委员会在年开始持续在网上公在传统汽车方面,汽在展会上展示了自主研发的大客车,在这辆大客车中安装有汽车自主研发的,其中在年月日国家十五重大科技成就展在北京海淀展览馆向社会公众所有展示的新能源汽车全采用了自主研发基于的车载网络。定的时间。而年才向全球公开发布的还处于应用研究的前期阶段,与配套的部分集成电路还未正式上市,其产业化应用还需劳可性研究奠定了重要的理论基础。此后,关于机械可靠性设计与疲劳问题的理论与应用方面的研究更是吸引了众多研究人员,研究主要集中在干涉模型的推广和可靠度的计算方法方面。零部件组成的结构系统,因此,研究驱动桥的疲劳可靠性要以研究机械疲劳可靠性的理论方法为基础。提驱动桥的传动效率不仅可提高动力性,降低车辆油耗,而且对抑制由于近年来车辆速度提高而引起的传动系统的发热具有重要的意义。为了防止烧坏,同时抑制油温上升,要对变速器内的各部件供给必要而充分的润滑油进行润滑,并进行确认试验,试验目的是评价变速器在各种工作条件下不传递转矩时的润滑效能。变速器耐久性试验分为齿轮试验轴承试验和磨损试验,即分别考核齿轮的弯曲疲劳强度轴承的承载能力和寿命以及齿轮轴承的点蚀色变和压痕等。荷下。械可靠性研究,主要以产品的寿命特征作为研究对象,而疲劳是机械结构和零黑龙江工程学院本科生毕业设计部件的主要破坏形式,据统计有以上的机械失效都源于疲劳破坏,这是由于大多数机械结构和零部件都工作在循环载载能力和寿命以及齿轮轴承的点蚀色变和压痕等。机械疲劳可靠性研究的历史回顾车辆驱动桥是个机械效能。为了防止烧坏,同时抑制油温上升,要对变速器内的各部件供给必要而充分的润滑油进行润滑,并进行确认试验,试验目的是评价变速器在各种工作条件下不传递转矩时的润滑提驱动桥的传动效率不仅可提高动力性,降低车辆油耗,而且对抑制由于近年来车辆速度提驱动桥在其研发阶段需要完成变速器机械效率试验润滑试验疲劳磨损试验等。的重量为无锡太湖学院学士学位论文注射机及成型方案的确定注射机的确定根据注射所需的压力和塑件的重量以及其它情况,可初步选用的注射机为型注塑成型机,该注塑机的各参数如下表所示表型注塑成型机的各参数理论注射量移模行程螺杆直径最大模具厚度注射压力最小模具厚度锁模力喷嘴球半径拉杆内间距喷嘴口孔径成型方案的确定成型设备的选择塑料的种类较多,成型方法也多,有注射成型,压注成型,压缩成型,挤出成型,气动与液压成型,泡沫塑料的成型等。在成型后仍然具有吸湿性,其程图塑料制品的三维立体图明确制品批量该产品大批量生产,故设计的模具要求有较高的注塑效率,模具采用模十六腔结构,浇口形式采用侧浇口。材料选择及性能材料选择由于该塑料制品形状复杂,但需要有较好的力学性能故选用材料。材料品种在聚酰胺材料中有较高的熔点。它是种半晶体晶体材料。的粘性较低,因此流动性很好但不如。在产品设计时,定要考虑吸湿性对几何稳定性的影响。晶体晶体材料。在较高温度也能保持较强的强度和刚度。材料品种在聚酰胺材料中有较高的熔点。材料选择及性能材料选择由于该塑料制品形状复杂,但需要有较好的力学性能故选用材料。图塑料制品的三维立体图明确制品批量该产品大批量生产,故设计的模具要求有较高的注塑效产品精度及表面粗糙度要求很高,在垂直于开模方向上哟两处突起,阻碍成型后塑料制品从模具中脱出,因此须设置斜顶结构。

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