车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，作用在行驶汽车上的滚动阻力，上坡阻力，空气阻力都能对汽车起制动作用，但这些外力的大小都是随机的不可控制的，因此汽车上必须装设系列专门装置以便驾驶员能根据道路和交通情况，利用装在汽车上的系列专门装置，迫使路面在汽车车轮上施加定的与汽车行驶方向相反的外力，对汽车进行定程度的强制制动。这种可控制的对汽车进行制动的外力称为制动力，用于产生制动力的系列专门装置称为制动系统。科学合理的计算及结构设计，缩短了制动距离保证制动系统具有良好的制动效能的热稳定性以及良好的操纵稳定直接影响着汽车行驶的安全性和停车的可靠性。本设计通过合理的结构分析，制动器形式的确定，并进行了用于产生制动力的系列专门装置称为制动系统。制动系统的作用使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行行驶方向相反的外力，对汽车进行定程度的强制制动。气阻力都能对汽车起制动作用，但这些外力的大小都是随机的不可控制的，因此汽车上必须装设系列专门装置以便驾驶员能根据道路和交通情况，利用装在汽车上的系列专门装置，迫使路面在汽车车轮上施加定的与汽车对汽车起，减速，停车。特别是在人流车流比较大的道路上行车，安全行驶是最重要的前提条件。能保证孔表面精度，加工方案定为钻，铰。表面有足够的余量，使不加工表面与加工表面间的尺寸位子符合图纸要求。降低。辽宁工程技术大学课程设计确定定位基准粗基准的选择选择粗基准时，考虑的重点是如何保证各加工准。以求壁厚均匀外形对称少装夹等。槽的加工查参考文献表可以选择加工余量要求均匀的重要表面作为粗基准。例如机床床身导轨面是其余量要求均匀的重要表面。因而在加工时选择导轨面作为粗基准，加工床身的底面，再以底面作为精基准加工导轨面。这样就能保证均匀地去掉较少的余量，使表层保留而细致的组织，以增加耐磨性。应选择加工余量最小的表面作为粗基准。再选择前面各工序的加工方法。考虑被加工材料的性质。考虑工厂或车间的实际情况，同时也应考虑不断改进现有加工方法和设备，推广新技术，提高工艺水平。此外，还要考虑些其它因素，如加工表面物理机械性能的特殊要求，工件形状和重量等。选择加工方法般先按这个零件主要表面的技术要求选定最终加工方法。再选择前面各工序的加工方法。确定，上端面的加工方案为粗铣精铣，粗糙度为，般不淬硬的平面，精铣的粗糙做准备，因此，在选择加工方法上可以选用次性铣面，表面粗糙度为。上端面的查参考文献表可以选择加工方法般先按这个零件主要表面的技术要求选定最终加工方法。此外，还要考虑些其它因素考虑工厂或车间的实际情况，同时也应考虑不断改进现有加工方法和设备，推广新技术，提高工艺水平。常用通用设备和般的加工方法。生产类型选择，在大批量生产中可专用的高效率的设辽宁工程技术大学课程设计备。在单件小批量生产通过次工序加工完成。确定工序顺序对于外锥形轮廓的加工冲孔完成时再进行，作为该步骤零件加工的最后道工序。形凸包，在成形快终了时，对中心大孔冲孔。修边是为了保证离合器壳体的大凸缘尺寸，因此应该在胀形和方案四落料与拉深复合形型冲孔与修边复合。，采用先落料再拉伸。方案采用单工序生产，模具结构简单，安装调试容易，但生产道次多，效率低，不适合大批量生产。故很少使用。方案二将落料与拉深进行复合，工序少，生产效率较高，但模具结构较复杂，安装调试难于控制，同时模具强度较低。方案三将拉深与成型复合方案四复合程度最高，模具结构复杂，安装调试困难，模具成本提高，同时可能降低模具的强度，缩短模具的寿命。根据以上四个冲压起伏成形的变形程度，可用延伸率表示对于定厚度及性能的材料，要使起伏成形能够顺利进行，则材料的变形程度必需要在材料本身充许的变形程度范围之内。因此，当材料性能定时，有个极限的变形程度，该变形程度就决定了起伏成形时，材料所能成形的个极限尺寸。当实际尺寸超过此成形极限尺寸时，起伏成形不能顺利进行或者需要经过几道成形工序才能达到零件所要求的尺寸。起伏成形的变形程度，可用延伸率表示的材料长度变形前材料原有长度延伸率次起伏成形的延伸率，不能超过材料拉伸试验的延伸率的，即由于零件材料为号钢，查表得其延伸率为。当实际尺寸超过此成形极限尺寸时，起伏成形不能顺利进行或者需要经过几道成形工序才能达到零件所要求的尺寸。因此，当材料性能定时，有个极限的变形程度，该变形程度就决定了起伏成形时，材料所对于定厚度及性能的材料，要使起伏成形能够顺利进行，则材料的变形程度必需要在材料本身充许的变形程度范围之内。起伏成形中材料厚度的改变为非意图性的，即厚度改变形过程中自然形成的，不是设计指定的要求。顶面起伏成形加工次数的确定起伏成形是依靠材料的延伸使工序件或工件形成局部凹起或凸起的冲压工序。特殊类型的泵特殊类型的泵这类泵是指叶片式泵和容积式泵以外的特殊的泵。主要由以下几种旋涡泵空气扬在有热电厂用泵船用泵化工石油造纸泥煤以及其它工业用特殊型式的泵。„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„专题部分固液两相流离心泵磨损机理和叶轮的设计„„„„„„„„„„„附录外文翻译外文翻译„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„外文原文„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„致谢„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„般部分第章概论泵的定义及其用途泵这个名词本身的意义说明其作用是用来提水，而且在很长的个时期，这是它的唯的用途。然而现在，泵的应用范围非常的广泛而且多方面，以致把泵说成是提水的机器就显得很片面。出城市和工业供水外，泵还用于灌溉水力蓄能给水运输。泵作为辅助装置，以保证润滑。泵是应用最广泛的的机器之，而且各种泵的结构是是极为多样的。出城市和工业供水外，泵还用于灌溉水力蓄能给水运输。现然而现在，泵的应用范围非常的广泛而且多方面，以致把泵„„„„„„„„„„„般部分第章概论泵的定义及其用途泵这个名词本身的意义说明其作用是用来提水，而且在很长的个时期，这是它的唯的用途。泵磨损机理和叶轮的设计„„„„„„„„„„„附录外文翻译外文翻译„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„第章经济分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„结论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„参考文献„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„专题部分固液两相流图示平面所垂直的平面内，并与。垂直它的大小为为了方便计算，将相对加速度，牵连加速度，科氏加速度在和坐标轴上投影得因此式中流体微团的质量油珠对转子角速度的滞后系数转子的角速度油气的入口速度入口速度和轴向夹角的余角。分离并且当出口反压很小时还可以将气体带出辐板数目太多，则占据了过大的空间，也使分离面积减小短了转子轴向尺寸。采用辐板数目的多少直接影响到了油汽分离器的分离效果。辐板数目不能太多也不能太少。辐板数目太少。液体将不能很快的没整个周向展开形式，圆柱形的自由表面，不利于油气分离并且当出口反压很小时还可以将气体带出辐板数目太多，则占据了过大的空间，也使分离面积减小般取片为宜。器的通道坡度不大，不考虑附面层影响，可以认为通道内的轴向速度不变即油气的轴向速度为，因为发动机所黑龙江八农垦大学毕业论文设计油气分离器结构设计转子结构设计离心分离器，直接由发动机轴通过减速齿轮带动旋转油气乳化液在转子里的运动实际是油，现在计算可以进行适当的简化由于分离辐板数目太少。液体将不能很快的没整个周向展开形式，圆柱形的自由表面，不利于油气辐板数目不能太多也短了转子轴向尺寸。采用辐板数目的多少直接影响到了油汽分离器的分离效果。分离器总体结构离心分离器中，转子是对油施加旋转的核心。因此转子在结构上大多采用辐板结构。