完成拉削运动。总体布置简图如下二级减速采用机械传动设计项目计算与说明结果图总体布置简图向设计项目计算与说明结果耐磨性第三章螺旋机构的设计与选择螺旋传动利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求主要用来把回转运动变为直线运动，同时传递动力。螺旋传动具有以下特点在主动件上作用较小力矩时，可使从动件得到很大的轴向力螺杆旋周，螺母只移动个导程，可以得到大的减速比传动均匀准确，螺纹中径单位为螺纹大径单位为螺纹工作高度单位为螺纹螺距单旋传动采用梯形螺纹螺杆中径计算设计项目计算与说明结果螺母螺杆图轴向载荷螺纹的承压面积指螺纹工作面表面投影到垂直于轴向力的平面上的面积螺纹小径单位为矩时，可使从动件得到很大的轴向力螺杆旋周，螺母只移动个导程，可以得到大的减速比传动均匀准确，可以得到较高的传动精度传动易于实现反向自锁传动平稳，结构简单。要求主要用来把回转运动变为直线运动，同时传递动力。总体布置简图如下二级减速采用机械传动设计项目计算与说明结果图总体布置简图向设计项目计算与说明结果耐磨性第三章螺旋机构的设计与选择螺旋传动利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动序为电动机将动力传给带轮，带轮将动力传给蜗轮蜗杆，蜗杆再将动力传给螺母，从而带动丝杠做直线运动，最原动机布置在机架上方，工人操作平台应控制在米左右，便于工人操作。具体的工值滤波处理后的图像。图手写汉字图像图二中值滤波后的图像图三未滤波直接细化的结果图四中值滤波后细化的结果归化预处理归化预处理的目的是减少不同人写的字的差异，使不同风格的同个汉字能提取出相近的特征。不同的特征提取方法需要的归化预处理是不同的，下面先将不同的归化预处理方法给出，第部分汉字特征提取将比较这些归化预处理在不同的它的般算法为遍历图像的每个像素，将它和与它相邻的八个像素的灰度排序，取排在中间的像，这时两种特征下的分类器因为特征的维数不同结构会显著不同了，这样得到的结果严格来说是特征加上此特征下的分类器共同作用下的结果。方差比是般的特征优劣量度方法，不仅适用于汉字特征的比较，只要两种特征的维数相同。噪声去除手写的汉字会因墨与纸的关系而出现毛刺，也就是笔画边缘凹凸不平，而且笔画内部也会有空洞，这些与汉字无关的噪声如果不去除，会影响特征的提取，进而影响对其识别。对噪声的去除是很重要的预处理过程。个像素为黑像素，否则为白像素。将其用于对汉字二值图像滤波，可以得到很简单的不需要排序的算法遍历图像的每个像素，计算它和与它相邻的八个像素中黑像素的个数，如果大于或等于，则输出图像的这中值滤波器具有能有效去除数字图像的噪声而又不会使图像中物体边界模糊的特点。对噪声的去除噪声去除手写的汉字会因墨与纸的关系而出现毛刺，也就是笔画边缘凹凸不平，而且笔画内部也会有空洞，这些与汉字无关的噪声如果不去除，会影响特征的提取，进而影响对其识别。方差比是般的特征优劣量度方法，不仅适用于汉字特征的比较，只要两种特，这时两种特征下的分类器因为特征的维数不同结构会显著不同了，这样得到的结果严格来说是特征加上此特征下的分类器共同作用下的结果。更生，革新挖潜，全面提高，综合利用，大搞化工原料，赶超世界先进水平。关键词塔板浮阀丙烯开孔率雾沫夹带等。，精细化工的产生和发展与人们的生活和生产活动紧密相关。中文摘要石油是发展国民经济和建设的主要物质，产品种类繁多，用途极广。，体现出数控车床的高效率加工特点。高柔性数控车床具有高柔性，适应以上的多品种小批量零件的自动加工。高可靠性随着数控系统的性能提高，数控车床的批量较大精度要求很高的零件在实际选用时，定要充分考虑其技术经济效益。数控机床最适合加工具有以下特点的零件多品种小批量生产的零件。形状结构比较复杂的零件。需要频繁改型的零件。价格昂贵，不允许报废的关键零件。零件采用数控机床加工，在经济上也是可行的。由于数控机床的自动化程度生产效率都很高，可最大限度地减小操作工人。因此，大批量生产的贵，不允许报废的关键零件。需要最短周期制作的急需零件。需要频繁改型的零件。种小批量生产的零件。形状结构比较复杂的零件。在实际选用时，定要充分考虑其技术经济效益。范围正在不断扩大，但目前它并不能完全替代普通机床，也还不能以最经济的方式解决机械加工中的所有问题。面的研究越来越完善，除此之外其他的应用方面如鉴频器压电震荡器变压器滤波器等方面的应用也逐渐兴起，随着现代电子信息技术的飞速发展，对于性能优异的压电陶瓷材料的开发和探索成为了各国的研究热点，对于含铅压电陶瓷材料的低温烧结和性能改进以及对不含铅压电陶瓷材料的性能改进成为了重点研究对象。除此之外，应用方面也更加广泛，如将压电陶瓷做成水声换能器用来水下导航侦查敌舰等，做成的压电引信可以精确引燃引爆破甲弹等杀伤性武器，在精密测量及超声探伤等方面的作用也越平坦，导致作用于车轮上的垂直反力支承力纵向反力牵引力和制动力和侧向反力起伏波动，通过悬架传引言在工程技术中，机械振动是种普遍存在并时刻影响着人们而且正不断被利用反用于为人们的舒适服务。在车辆上产生的振动，主要是由于车辆行驶中路面的不平坦，导致作用于车轮上的垂直反力支承力纵向反力牵引力和制动力和侧向反力起伏波动，通过悬架传递到车身，从而产生振动与冲击。减振器是车辆减振的主要部件，因此，减振振动与冲击会严重影响车辆的平顺性和操纵稳定性以及车辆零部件的疲劳寿命，减振性能的好坏成为车辆在市场竞争中的个重要指标。着人们而且正不断被利用反用于为人们的舒适服务。在车辆上产生的振动，主要是由于车辆行驶中路面的不，