的成功来自于成功的战略和和有效的执行层管理者执行力影响因素实证研究绪论绪论研究背景及研究目的当今社会，各企业间的竞争愈来愈激烈，而变化速度与危机被称为是世纪的特征，企业要适应这种激烈的环境并取得发展，就要设立与企业核心理念致的具有织行为理论研究假设组织维度团队维度个人维度执行效果研究模型实证分析问卷设计研究方法小样本调查分析小样本的调查的描述性分析小样本调查数据分析筛选后的指标大样本数据分析大样本调查的描述性分析信度分析验证性管理者执行力研究内容技术路线本文的研究内容本文的技术路线研究意义本文的创新点相关理论概述企业中层管绪论研究背景及研究目的文献综述执行力中层同等诸多要素构成的有机整体和系统工程有的将品牌等同于名牌，殊不知名牌是拥有较高知名度美誉度和市场占有率的品牌，有的甚至需要权威机构的认证。有的地区品牌战略热在政府部门，把品牌工程作为项群众运动来推，视之为种政绩，导致同类农产品品牌过多过滥。个十分重要的问题。而我国的土地密集型农产品主要指粮食棉花油料糖等由于资源秉赋相对比较优势逐渐下降，国内价格已高出国际市场价格的，难以参与国际市场竞争。面对国内农产品滞销价廉的严峻形势和经济全球化背景下的国际市场竞争压力，实施品牌战略开拓并占领市场，已成为越来越多的农产品经营者的共识。清溪花鳖品牌策略研究浙江大学学位论文谁拥有强势品牌，谁就占据较多的市场份额，从而获得更多的利益。农产品生产企业与工业品生产企业样，企业要有竞争力，必须创建强势品牌即名牌。改革开放后，市在过去计划经济条件下，我们没有农产品需要营销，农产品也不需要营销，因此也就没有农产品营销和品牌经营的概念。业品生产企业样，企业要有竞争力，必须创建强势品牌即名牌。因此，如何创建强势农产品品牌就成了学学位论文谁拥有强势品牌，谁就占据较多的市场份额，从而获得更多的利益。力，实施品牌战略开拓并占领市场，已成为越来越多的农产品经营者的共识。清溪花鳖品牌策略研究浙江大，难以参与国际市场竞争。而我国的土地密集型农产品主要指粮食棉花油料糖等由于资源秉赋相对比较优势逐渐下降，国内价格已高出国际市场价社会经济发展提出了对服务进行研究的需求服务的概念特性和服务企业竞争力的不同阶段服务包的内容和服务消费三阶段服务质量研究的发展阶段和服务质量测量文献综述服务质量研究的发展阶段服务质量测量文献综汽车店服务质量测量模型和改进措施研究汽车店服务质量测量模型和改进措施研究万辆，而且创全球历史新高，超过了美国历史上最高万辆左原因就是目前其成本控制和管理的目的仍为降低成本，强调的是控制。而从战略成本管理的角度看，成本降低是有条件和限度的，在些情况下控制成本费用，可能会导致产品质量和企业效益的下降，因此国内企业的这种成本管理是种非全面的成本管理。在科学技术及管理方法高速发展的今天，企业单纯依靠降低成本来获取竞争优势是不可能的。这也就要求企业必须从战略管理的角度出发来对成本进行研究，从源头识别成本驱动因素，对价第章本论文将以汽车装备企业为例，并结合其在年所实施的战略成本管理中所采取的实施效果公司盈亏平衡和利润增长二公司成本降低三员工及客户满意度提升二总结及改善建议参考文献攻读学位期间公开发表的论文致谢汽车装备企业战略成本管理研究第章文献综述及战略成本管理理论综述第章文献综述及战略成本管理理论综述汽车制造装备分为汽车整车制造装备和零部件制造装备，其中零部件制造装备主要有金属切削机床生产线锻造及铸造生产线非标装配及测试设备生产线等等。绪论并且在实施战略成本管理的实际操作方面给予读者定的启发。备和零部件制造装备，其中零部件制造装备主要有金属切削机床生产线锻造及铸造生产线非标装配及测试设备生产线等等。献综述及战略成本管理理论综述第章升二总结及改善建议参考文献攻读学位期间公开发表的论文致谢汽车装备企业战略成本管理研究第章文实施效果三战略成本管理研究具体措施三战略成本管理研究总结第四章战略成本管理实施效果及改善建议而市区用地紧张，绿地面积小，只有小型的时蔬市场，几乎没有种植基地，多从其他区来满足供应。区域蔬菜物流模式构建及其优化策略研究引言图苏州市主要农贸另部分蔬菜虽经过长途运输，但由于长距离下保鲜技在美国等发达国家，蔬菜供应链已经从田间采摘后预冷冷库冷藏车批发站冷库超市冷柜消费者冰箱形成了种成较熟的模式。而我国蔬菜采后商品化处理为，保鲜储藏比例不足，加工比例不到，冷藏投入更是不足，致使物流环节的损失率高达。同时，对于部分产地销售的蔬菜，由于市场范围狭小，蔬菜售价低且销售不出去而烂掉，造成烂市现象。另部分蔬菜虽经过长途运输，但由于长距离下保鲜技术做得不好，导致大部分腐烂损坏，既降低了消费者效应，且增加了储运环节损失率高物流成本过高致使亏损现全国每年有的果品和的时蔬在到达消费者之前白白损耗，果蔬损耗量达上亿吨。同时，对于部分产地销售的蔬菜，由于市场范围狭小，蔬菜售价低且销售不出去而烂掉，造成烂市现象。而我国蔬菜采后商品化处理为，保鲜储藏比例不足，加工比例不到，冷藏投入更等发达国家，蔬菜供应链已经从田间采摘后预冷冷库冷藏车批发站冷库超市冷柜消费者冰箱形成了种成较熟的模式。因此，大力发展蔬菜物流有极强的现实意义。菜在流通过程中的损耗降低流通成本和交易费用使生产者生产出的产品及时运往消费地点消费者在恰当的时间和地点能够方便地获取自己所需要的消费品。