减薪，裁员，增加内部培训，减少外训等等。也有人提出实施战略性的人力资源成本控制策略，成本控制的关键不是降低工资，削减福利，而是通过强制的预算管理控制费用总额，通过精细化管理降低隐性成本，通过提高人均产出，从而降低相对人工成本等等。的利弊，及在各种方案中的权重，希望从中能够找出最佳的适合各公司自身的降低人力成本的方案。刀切，而应该根据企业自身的情况，具体分析，制定最佳的方案，在本文就试从公司的外围经济环境公司所处的企业周期公司本身的财务状况，以及企业的社会责任等方面进行综合的分析，利用层次分析法，探讨各种方案通过精细化管理降低隐性成本，通过提高人均产出，从而降低相对人工成本等等。这些方案的提出对降低人也有人提出实施战略前很多人对此问题提出了方案有人提出比较直接的方案比如增收节支，开源节流，优化组织结构，降低各项人力费用，控制招聘人数，规划薪酬结构及减薪，裁员，增加内部培训，减少外训等等。退还将继续，那么，公司的生存也许会受到影响。济危机结束得比预期更早，那么，过早的裁员就会成为场灾难。但如果没有裁掉足够多的员工，而经而市区用地紧张，绿地面积小，只有小型的时蔬市场，几乎没有种植基地，多从其他区来满足供应。区域蔬菜物流模式构建及其优化策略研究引言图苏州市主要农贸另部分蔬菜虽经过长途运输，但由于长距离下保鲜技在美国等发达国家，蔬菜供应链已经从田间采摘后预冷冷库冷藏车批发站冷库超市冷柜消费者冰箱形成了种成较熟的模式。而我国蔬菜采后商品化处理为，保鲜储藏比例不足，加工比例不到，冷藏投入更是不足，致使物流环节的损失率高达。同时，对于部分产地销售的蔬菜，由于市场范围狭小，蔬菜售价低且销售不出去而烂掉，造成烂市现象。另部分蔬菜虽经过长途运输，但由于长距离下保鲜技术做得不好，导致大部分腐烂损坏，既降低了消费者效应，且增加了储运环节损失率高物流成本过高致使亏损现全国每年有的果品和的时蔬在到达消费者之前白白损耗，果蔬损耗量达上亿吨。同时，对于部分产地销售的蔬菜，由于市场范围狭小，蔬菜售价低且销售不出去而烂掉，造成烂市现象。而我国蔬菜采后商品化处理为，保鲜储藏比例不足，加工比例不到，冷藏投入更等发达国家，蔬菜供应链已经从田间采摘后预冷冷库冷藏车批发站冷库超市冷柜消费者冰箱形成了种成较熟的模式。因此，大力发展蔬菜物流有极强的现实意义。菜在流通过程中的损耗降低流通成本和交易费用使生产者生产出的产品及时运往消费地点消费者在恰当的时间和地点能够方便地获取自己所需要的消费品。国家中长期科学和技术发展规划纲要年中明确指出在未来年里，掌握事关国家竞争力的装备制造业的核心技术，制造业技术水平进入世界先进行列，并且把把获取装备制造业的能力提供指导和借鉴。自主知识产权，作为提高我国产业竞争力的突破口。当前，我国装备制造业的发展正处在关键时期。国民经济持续快速发展，需要大量的技术装备而我国装备制造业技术水平不高，产业结构不合理，相关政策不完善，无法满足国民经济发展的需要，造成大量技术装备进口的局面。在经济全球化的大环境下，国不可能包揽本国所需的全部装备，但作为个有亿人口的社会主义国家，工业化和现代化是从国外买不来也买不起的，必然是通过装备制造业的发展得以实现工业化，而且只有强大的装备制造业才能成为工业化强国，而这切的核心备制造业发展的主要因素。光投向生产中国造的装备时，却发现更多的却是本国身体外国脑袋。我国工业总体装备水平比发达国家落后年。我国装备制造业与发达国家存在着的差距，除有产业管理体制市场结构不健全不规范，企业组织结构不科学等原因外，技术工艺服务瓶颈是制约装备制造业发展的主要因素。这三者虽然相互制约，但是技术瓶颈是关键。中国要走富国强国之路，大力发展技术创新，提升装备制造业的技研究目的和意义本文的研中国要走富国强国之路，大力发展技术创新，提升装备制造业的技术能力及其国际竞争力是必然选择。我国装备制造业与发达国家存在着的差距，除有产业管理体制市场结构不健全不规范，企业组织结构不科学等原因外，技术工艺服务瓶颈是制约装国脑袋。创新模式制造大国。但是，当我们把目光投向生产中国造的装备时，却发现更多的却是本国身体外改革开放以来，通过引进消化吸收创新，我国装备制造业的研制能力强国和大国的根本区别在于综合国力的不同，而综合国力的具体体现之就在于装备制造业的发展水平。况下，催生了以汽车用品市场为代表的汽车后市场的巨大繁荣。年，中国汽车用品及维修行业产值达亿元年，总规模超过亿元。官方预测年汽车后市场将超过亿元。汽车用品经销商的应运而生随着汽车用品行业的蓬勃发展，许多经营汽车用品的经销商如雨后春笋般应运而生，且业绩的增长速度次蝉联全球第。高，以及中国加入后中国市场开放程度的提升，汽车尤其是私家车的需求量和保有量出现了快速增长的趋势。根据国家统计局的数据显示，自年起，中国民用汽车的保有量每年以不低于的速度增长，年末全国民用汽车保有量达到万辆，比年末增长，其中私人汽车保有量万辆，增长。年，在国家扩内需调结构促转变等系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续年发展态势，保持平稳较快发展，年全年累计生产汽车万辆，同比增长，销售汽车万辆，同比增长，创全球历史新高，再次蝉联全球第。中国汽车工业协会草服务营销策略问题的思考。万辆，年达到万辆，将占全球汽车产量的。汽车进入了高速增长的时代，本文由此引发对汽车用品经销商年，在国家扩内需调结构促转变等系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续年发展态势，保持平稳较快发展，年全年累计生产汽车万辆，同比增长，销售汽车万辆，同比增长，创全球历史新高，再量每年以不低于的速度增长，年末全国民用汽车保有量达到万辆，比年末增长，其中私人汽车保有量万辆，增家车的需求量和保有量出现了快速增长的趋势。根据国家统计局的数据显示，自年起，中国民用汽车的保有表的论文致谢汽车用品经销商的服务营销策略研究第章绪论第章绪论研究背景汽车消费市场的飞速发展进入世纪，制度客户满意保障措施了解客户需求把握客户的感觉和期望值为客户创造价值完善工程推行橙色服务技术支持保障措施第章结论及有待进步研究的问题结论有待进步研究的问题参考文献攻读学位期间本人公本上改变传媒人力资源管理学的无为和少为的状况，对广大的传媒工作者基于更加具有针对性和实效性的理论指导。传媒单位的人力资源管理研究绪论本文研究的方法目的和意义本文研究的方法文献分析法借助互联网收集和研读大量的国内外相关理论的专著和文章，为论文积累丰富的素材，使本文观点和分析更为透彻更易于理解理论分析方法在对相关理论的论述基础上，对其在实践中的应用进行讨论案例分析法实本文立足于研究对象苏州广电总台，以实例分析案例模式的缺失，也是广电产业化发展过程之中的难题。不过由于受制于之前计划经济体制残留的影响，我国传媒业特别是广电业界都存在着人事制度改革落后人力资源管理进展缓慢的问题。在人力资源管理的招聘培训激励薪酬技校劳动关系等诸多问题上，不管是哪级别的广电媒体，或多或少都存在着行政化集权管理的模式和弊端，普遍存在着与现行劳动合同法劳动法相背离的法律的风险同时，尽管早已经具有了企业化管理的基本框架，但是广电单位企业化人力资源管理模式的缺失，也是广电产业化发展过程之中的难题。从年前后开始，传媒业人力资源管理问题逐渐成为业界和学界热议的话题之。当前，学者们普遍认为人力资源管理是当代我国传媒业经营管理中的最重要部分。哪级别的广电媒体，或多或少都存在着行政化集权管理的模式和弊端，普遍存在着与现行劳动合同法劳动法相背离的法律的风险同时，尽管早已经具有了企业化管理的基本框架，但是广电单位企业化人力资源管理管理进展缓慢的问题。不过由于受制于之前计划经济体制残留的影响，我国传媒业特别是广电业界都存在着人事制度改革落后人力资源在绪论传媒单位的人力资源管理在同样的硬件设施条件下，更加出色的从业者才能更出色的创造出更为精彩的文化产品。