期间，我国快递业发展环境有了重要改变。

修订后邮政法首次将快递业务纳入调整范畴，确立了快递企业法律地位，提出了鼓励竞争原则，极大地释放了快递行业发展活力。

快递企业珍惜来之不易发展环境和机遇，加快整合资源，加强能力建设，提升服务，加快发展。

经过几年努力，已经初步形成了国有民营和外资多种所有制经济共同发展新格局。

市场化网络化规模化品牌化程度不断提高。

年快递业务收入完成亿元，快递业务量完成亿件，快递对国民经济支撑作用日益显现。

但是，从我国邮政快递业务量看，我国虽然已经跻身世界前三位，但我国快递人均量远远落后国际水平。

年我国快递业务量人均不到件，低于国际上人均件水平，更远远低于美国人均件日本人均件水平。

在振兴规划前九大规划产业中，几乎遇与挑战并存国民经济平稳较快发展，快递服务需求持续增长电子商务发展迅猛，快递服务支撑作用愈加突出企业兼并重组加剧，产业集中度进步提升综合交通运输体系不断优化，快递服务网络日益健全科学技术应用更为广泛，快递服务能力不断增强。

十二五时期，我国快递市场发展潜力巨大，快递服务仍将持续保持高速增长。

中国快递协会副会长兼秘书长达瓦表示，中国增长，中国快递业将以相当于倍速度增长。

而中科院预测中心预测年中国增速将达到，那么按照倍比例，快递服务增长将是，可见中国快递行业发展潜力很大。

随着国内速递市场不断放开和世界流通领域进步活跃和繁荣，快递需求将会更加旺盛。

与此同时，消费者需求也将发生较大市场分化，物流市场格局也会随之变化。

而此前直聚集在低价问题频发低端市场民营物流企业，如果不趁早变革，很可能会面临生死存亡巨大压力。

中外快递企业差距显著中国快递业突出特点是，起点低却发展快，同发达国家相比，目前仍处于起布阶段，且呈现出制约因素，发展潜力，机遇和挑战并存局面。

中国快递市场向外资企业全面开放之后，外资快递以增资扩股兼并收购等方式，逐步走向合资控股或独立经营。

中投顾问流通行业研究员黎雪荣指出，国内快递同外资快递相比，低价优势是本土快递企业主要优势之，但是在准时安全信誉等方面存在较大差距。

些经营贵重商品易碎商品在线商家，如医疗行业，电子家电等行业更愿意使用国际快递公司。

比如，在我国可以承诺在全国大中城市提供隔夜服务次晨达快递公司非常少。

而这服务在国外是很平常事情，这便成了制约中国快递业发展主要因素之。

另外，缺少人才是民营快递普遍状况，技术含量低和管理水平低，是人才难求主要原因。

人员素质低，诚信度较低，服务欠文明，操作不规范，也是制约民营快递企业主要因素之。

而总结国内快递公司同国外快递公司差距原因，主要在于资金缺乏技术落后网络分散实力弱小等几个方面。

尤其是那些没有自主网络服务水平低下市场应变能力差杂牌公司，终将被重组兼并或淘汰出局。

黎雪荣同时指出，国外快递公司还凭借先进技术和硬件设施正努力实现扩大业务，抢占细分市场，市场份额呈现逐渐上升趋势。

根据中国社科院城市发展与环境研究中心公布份我国快递市场发展现状分析与政策建议课题报告显示，目前我国利润最高技术与知识最为密集高端国际快递业务市场，份额垄断在国工程，本项目建设对促进开发区建设，实现开发区跨越式发展具有重大意义，与当地社会具有较好互适性，受到各个利益群体欢迎，社会风险较小。

社会评价结论通过以上分析可以看出，本项目实施对于加速合隆经济技术开发区快速发展，带动现代化物流产业在区内发展，改善合隆经济技术开发区生存条件具有积极促进作用。

本项目建设可以促进当地经济发展，为当地提供定就业机会，促进社会稳定。

项目与当地社会具有较好互适性，社会可行性良好。

第十五章研究结论及建议可行性研究结论项目建设符合国家及吉林省产业政策和市发展规划。

快递物流有限公司物流中心建成后，将采用新区域配送模式。

通过采用区域物流中心集货信息系统调配，将大大提高物流配送工作效率，节约运能和运输成本。

区域配送模式改变将进步降低配送成本，提高物流配送效率。

同时通过相关部门资源整合，提高企业经济效益。

新物流中心建成和新配送模式转变，将进步节省物流方面费用，提高企业经济效益。

通过对项目建设背景及必要性场址选择建设方案环境保护方案节能方案财务分析风险分析社会评价等进行分析论证，项目建设是可行。

项目建成后可。

发展现代物流业是经济结构调整需要由于市场环境发生了根本变化，产品生命周期越来越短，越来越具有高度替代性，制造业进入了个以结构调整为主线新发展阶段，抢速度降成本成为竞争焦点。

由于生产技术和管理水