（定稿）晋城市CNG汽车加气子站工程项目立项初步设计报告（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

公司公司公司加拿大公司重庆气体压缩机厂西安向阳航天工业总公司北京中油汇园燃气汽车技术开发有限公司等提供加气站子站及拖车技术参数。

加气站设备配臵基本原则本工程为晋城煤业集团煤层气开发利用示范工程，本着节省投资注重经济性合理性，兼顾发展性和社会影响性指导思想，对加气子站进行配臵。

加气站子站工艺流程子站工艺流程自母站来钢瓶拖车经子站取气口，首先直接向站内储气瓶组充气。

高压煤层气自拖车进入程序控制盘，由程序控制盘分为高中低压三组管线，向场预测市场预测根据有关部门提供数据，以天然气代替汽油作为汽车燃料有以下优点清洁空气天然气汽车尾气排放中，不含铅，基本不含硫化物，与燃油相比，氧化碳减少，碳氢化物减少，氮氧化物减少。

以气代油以气代油，改善我国汽车燃料结构，有效开发利用我国丰富天然气资源。

据专家预测，我国天然气产量今后十五年会成倍增长，为汽车发展提供了充足资源保障。

技术成熟天然气汽车技术包括天然气净化处理技术汽车改装技术加气站技术储存技术及天然气汽车检测技术，国外均已完善配套，已推广应用多年。

近几年来，我国也有了长足发展和进步。

安全可靠储气瓶技术是保障汽车安全可靠关键。

在生产中经过水压爆破枪击爆炸燃烧撞击等多项特殊试验，其他管阀安全系数都在左右，可确保万无失。

主要成份是甲烷，它密度比空气轻，万发生泄漏，会很快逸散在空气中，不易发生聚集。

经济效益显著汽车使用天然气效益有四，是降低维修费用二是节约燃料费三是减少大量油料运输费，如果十万辆车改烧，年可节约运输费约亿元左右四是天然气汽车发展联动效应，可带动机械电子材料能源等相关产业发展。

因此发展汽车具有良好社会经济效益。

目前，晋城煤业集团潘庄已建成口煤层气地面抽放井，日产甲烷含量以上煤层气多，除少量用于发电外，大部分排空燃烧。

规划区樊庄大宁号矿区也正在进行钻井取芯测试，已完井余口。

由于诸多原因，所产煤层气利用率极低，大部分排空燃烧，不但浪费资源而且污染环境。

晋城煤业集团现有各种汽车余部，每年消耗汽油柴油多吨，如果将汽车改成燃气汽车，每年可节约燃料费用降低维修费用减少油料运输储存费用近万元，经济效益显著。

国家正准备实行费改税政策，将养路费等费用加入燃料价格之中，油价将大幅度提高，如果对燃气型绿色环保汽车给予定政策扶持，改装车积极性和市场空间更大，晋城市现有各种汽车近部，其中公交系统出租汽车行业市政工程环保系统短途货运客运等单位车辆均可改为油气两用车。

市场前景广阔。

价格分析国内车辆改装费用燃气价格现状我国车辆改装费用，由于采用不同燃气装臵和储气瓶组，价格有定差异见表，燃气价格，虽然各地天然气价格略有不同，但均低于现行汽油价格，车辆费改税后天然气不提价，届时气价将大大低于油价。

车辆改装费用表表车辆燃气装臵储气瓶改装费车辆均可改为油气两用车。

本项目技术上合理，经济上可行，具有良好社会效益和环境效益，晋煤集团西区有丰富煤层气资源，现每天产甲烷含量以上煤层气多，具备建站条件，项目是可行。

该项目实施，将给煤层气找到条新利用途径。

建议地方政府应该加大扶持力度，实施优惠政策晋城地区发现煤层气储量大地域在沁水阳城县，离市区有多公里，地形为多山区。

为了尽早尽快开发煤层气资源，省市政府应该加大财政投入，从土地使用，税收等方面给予优惠政策。

发展汽车，要涉及车辆改装管理和审验，加气站建设土地征用，营运车辆各项费用等诸多与政策有关事宜，在汽车推广应用较成熟省市，如四川重庆西安北京海南等省市地方政府都出台了优惠扶持政策，晋城市也可参照实施。

及早制订汽车发展规划，尽快实施汽车在我省属新生事物，要使人们接受还需定时间，应根据实际情况制定汽车发展规划，改装辆车做前期试验和示范宣传工作，为未来大规模发展做好技术和物质准备。

抓住机遇，将煤层气汽车形成新产业汽车应用，不仅具有环保效应和社会效益，同时可以带动整个社会形成新产业。

发展汽车首先可以加快煤层气开发，地面打井抽放煤层气可使煤层中瓦斯浓度大幅降低，对于高瓦斯势看，将建成我国重要煤炭化肥生产基地。

子站交通运输条件由于母站位于沁水高平公路边，国家标准二级公路可直达晋城市区子站，交通运输十分便利。

当地施工和协作条件晋城市有多家专业实力建筑公司，具有较