（定稿）枣庄市凯博港航中心项项目立项初步设计报告（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

促进作用。

近年来，峄城区古邵镇按照市沿运经济带开发建设部署，坚持以港航运输业为龙头，以煤炭粮油建材等专业批发市场为载体，以加强基础设施和配套服务设施为手段，以不断加大资金投入为动力，通过专业市场建设拉动临港物流发展，通过临港物流发展拉动港航吞吐，通过港航运输拉动沿运经济带开发，临港物流建设和沿运经济带开发取得显著成效。

本项目建设符合当地经济发展规划。

四有利于发挥当地资源优势，体现现代物流对经济发展推动作用。

枣庄地处鲁中南丘陵边缘地带，素有煤炭之乡建材之都之称，古邵镇又有鲁南粮仓之誉。

煤炭石膏石灰石等矿产资源丰富种类繁多。

已探明煤炭储量亿吨，石膏储量亿并颁发了关于促进我国现代物流发展意见通知。

通知提出，促进现代物流业发展是项跨行业跨地区跨部门综合性工作，涉及面广政策性强，需要各地政府和各有关部门协同配合，形成合力。

各地区各部门要高度重视，努力探索，结合实际制定相应政策措施。

本项目将建设港口泊位港区道路仓储等配套设施，同时完善电子信息系统建设，构筑物流信息平台，优化供应链管理，加快山东省和枣庄市物流业尤其是运河航运物流行业发展，因此项目建设符合国家关于促进我国现代化物流业发展意见通知精神。

二有利于发挥运黄金水道巨大带动作用。

京杭大运河是世界上开凿最早最长人工河流，是中华民族文明发达象征。

全长公里，流经京津冀鲁苏浙四省二市个地级以上城市，与京山京沪陇海沪宁沪杭等铁路陆路干线交错连接，纵穿海河黄河淮河长江钱塘太湖微山湖，成为连接江河湖海四通八达高效快捷内河黄金水道。

利用黄金水道，发展内河航运，不仅能够缓解我国交通运输紧张矛盾，而且能为沿运灌溉防洪排涝养殖旅游以及南水北调工程实施，带动周边二三产业发展，起到巨大辐射和带动作用。

沿运经济带开发，作为调整经济结构拓宽发展空间和新经济增长点，发挥黄金水道优势，发掘沿运资源潜能，造就因水而事因港而兴沿运经济带，迅速隆起强大沿运经济长廊，是关系沿运地区经济发展全局重大战略举措。

京杭大运河整治后，由原来六级疏浚提高到现在二三级通航标准，货运能力提高近倍，和京沪铁路运力相当。

国家南水北调工程和东调南下工程正在紧张施工，更增加了通航能力。

就京杭运河腹地范围内各运输方式相比较，以水运最为合理，其运输里程与运价优势大于公路和铁路运输。

按承运煤炭万吨计，与铁路相比较，每年可节省运费亿余元，缩短运程。

另外江南地区些企业有河边设厂特点，不需要任何中转环节可实现货物运到厂，减少运输环节，节约运输费用。

本项目所在地古邵镇地处京杭大运河北岸，京杭运河峄城段总长公里全部在古邵镇，占运河流经枣庄市长度三分之。

东接台儿庄，南距徐州机场公里，西距国道和京沪铁路公里，北距冠世榴园和枣庄分别为公里和公里，属枣庄徐州经济结合部和城市辐射区。

该区域有国道和京福高速公路纵穿南北，京福高速公路在该镇留有出入口，连接京福和国道小韩公路全线贯通，西距国道京沪铁路近在咫尺，和京和提高等方面，它对于带动和辐射周边地区经济发展，增加就业人数，降低社会失业率，改善广大人民群众生活水平都将起到重要作用。

项目实施为政府融资提供经验。

十五期间物流基础设施建设仍是经济建设重中之重，建设资金不足将制约物流基础设施建设进展。

作为基础设施建设实施主体，政府通过拓展融资渠道，可以有效地解决制约经济发展资金瓶颈问题。

项目对于加快当地经济结构调整，促进区域经济合理布局，扩大内需，拉动国民经济快速增长有利于发挥运河桥梁和纽带作用，进步搞活流通，促进经济协调发展。

通过项目建设，使建设单位实力明显增强，物流基础设施显著增加，成为具有较强带动能力区域性物流中心。

九结论与建议综上所述，建设枣庄峄城区古邵港物流中心具有良好经济效益和社会效益符合政府规划企业运作开放式集中经营原则符合当前国家物流发展政策。

势必对枣庄经济发展和社会进步起到巨大促进作用。

本项目投资少，见效快，能在较短时期内增加企业经济效益，增强企业竞争实力和抗风险能力。

通过本报告分析认为，本项目建设，符合国家产业政策项目实施能够推动我国果品深加工技术到世界先进水平，提高果品利用率，减少浪费，为农民增加收入，企业增效做出贡献，具有显著社会效益河北岸，京杭运河峄城段全部在古邵，沿运河岸线公里，占韩庄运河，占枣庄市运河段含微山湖段，属环渤海经济开发区和亚欧大陆经济带辐射区，东距大陆桥桥头堡日照和连云港不足公里，南距徐州国际机场公里，