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,要按照国务院关于发展循环经济若干意见要求,在试点基础上,推进循环经济形成较大规模。
从短期看,这是实现‚十五‛规划提出节能减排目标需要。
只有在更大范围内发展循环经济,才能完成‚十五‛规划提出节能减排任务。
从长期看,只有发展循环经济,才能转变经济增长方式,建设生态文明,实现可持续发展。
立足于世纪我国经济和社会可持续发展人民生活质量提高和国家生态环境安全,推行循环经济发展模式,是解决当前和今后面临系列重大资源环境和经济问题,实现全面建设小康社会奋斗目标有效途径。
二废旧轮胎利用随着我国工农业生产和交通运输发展,废旧轮胎及各种废旧橡胶制品存量越来越多,据不完全统计,我国每年仅废旧轮胎退役量约万吨以上,并且以每年左右速度在递增。
年我国废旧轮胎产生量亿条至亿条,仅次于美国。
废旧轮胎长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病,还容易引起火灾。
废旧轮胎造成黑色污染已是个非常严峻问题。
目前我国废旧橡胶每年回收率约为,属中等偏下水平,其中废旧轮胎回收利用率约为。
目前废旧轮胎翻修率太低。
我国翻新胎质量还有差距,尤其翻新胎行驶里程多数只接近新胎,而国外些国家翻新胎行驶里程可达到新胎以上,有些甚至超过新胎,条轮胎寿命寄托于翻新,数以千万条轮胎不翻新,不但在资源上造成巨大浪费,而且还对环境污染造成严重后果。
废旧轮胎胶粉及再生胶在我国废橡胶利用领域脱颖而出,必然有其存在价值是再生胶本身具有良好性价比,些普通橡胶制品可以单独使用再生胶生产,天然胶中掺用部分再生胶后能有效改善胶料挤出和压延性能,而指标影响很小二是与业内企业努力和自律密不可分。
过去谈到再生胶就必然联想到二次污染。
通过近几年技术革新,再生胶生产工艺由原来水油法油法变成现在高温动态法入年可变总成本年营业税金及附加计算结果表明,本项目只要达到设计能力,即可保本。
九评价从上述财务盈利能力分析看,项目内部收益率投资回收期投资利润率投资利税率四项财务评价指标均优于行业基准值,借款偿还期能满足贷款机构要求从敏感性分析看,项目具有较强抗风险能力,因此,从财务角度评价,本项目是可行。
响很小二是与业内企业努力和自律密不可分。
过去谈到再生胶就必然联想到二次污染。
通过近几年技术革新,再生胶生产工艺由原来水油法油法变成现在高温动态法,废气实现了集中排放处理回收,基本实现了无污染无公害化生产,生产技术达到国际先进水平,并且正向绿色环保方向迈进。
最近中国橡胶工业协会颁布了废橡胶综合利用行业安全环保清洁生产自律标准试行,必将促进再生胶行业健康发展我国废旧轮胎胶粉及再生胶伴随轮胎工业发展而发展,废轮胎是再生胶生产企业主要原料,约占总利用量。
同样,绿色轮胎发展也需要再生胶生产企业支持,再好轮胎,经过几次翻新后终究要流落社会,其绿色意义也必然大打折扣。
再生胶和胶粉可作为新型环保原料应用于绿色轮胎生产,有效降低轮胎制造成本,节约资源,并赋予绿色轮胎更丰富内涵。
三项目提出近年来,我国废橡胶利用产业得到了长足发展,技术质量有了质飞跃。
目前,我国有许多技术处于国际先进水平第章总论第节项目名称及承办单位项目名称年产万吨再生胶生产项目二承办单位单位名称山东佳程橡胶工业有限公司法定代表人任祥璧三建设地点枣庄经济开发区西昌路号四项目编制单位单位名称山东省工程咨询院工程咨询资格证书编号工咨甲资格等级甲级发证机关国家发展和改革委员会法定代表人周建华第二节研究工作依据与范围研究工作依据国家发改委关于编制可行性研究报告有关规定产业结构调整指导目录年本核准通过,归档资料。
未经允许,请勿外传,国家发展改革委建设部发布建设项目经济评价方法与参数第三版原再生胶生产厂很少。
所需再生胶多是从山西河北江苏等地运入。
从工业体系配套而言,山东省应新建生产再生胶企业。
项目依托单位为山东佳程橡胶工业有限公司,目前生产需用大量再生胶,按现有生产能力,年需再生胶吨,大部由江苏河北供应。
如果新投入生产摩托车内外胎项目投产,年需再生胶约万多吨,自产自用可降低生产成本,为企业取得较好经济效益。
第三章市场需求分析第节橡胶行业分析橡胶因其有很强弹性和良好绝缘性可塑性隔水隔气抗拉和耐磨等特点,广泛地应用于工业农业国防交通运输机械制造医药卫生领域和日常生活等方面,如交通运输上用轮胎工业上用运输带传动带各种密封圈医用手套输血管日常生活中所用胶鞋雨衣暖水袋等都是以橡胶为原料制造,国防上使用飞机大炮坦克,甚
