台下全自动检测及管理系统。

目前，在全国二十几个省市广泛应用，用户反映良好。

该系统采用集散试控制方式，立足于可靠性先进性和实用性。

系统自动化程度高具有多任务性，应用组态化技术使其各项功能灵活组合搭配，控制系统实现模块化，下位机采用台湾研华工控机，达到工业级控制标准，系统在稳定性可靠性先进性方面属国内流水平。

系统平台•硬件平台系统上层网络平台采用由奔腾以上性能知名品牌计算机工作站组成星型拓扑结构网络，每个计算机站点均采用双绞线分别直接与中央集线器连接，在满足数据高速传输同时，也确保了即便条线路或计算机站点出现故障也不会对整个网络正常运行造成影响。

系统地层控制平台，采用当前最新型工业现场采集控制模块集散检测线相关设备和计算机测控系统售后维修和技术服务。

二机动车检测规划方案机动车检测验车流程车主开车进检测场，领取外检单，进行外观检查如果外观检查不合格，车辆开出检车场进行外观整修如外观合格，到业务大厅交初检费进行车辆登录车主开车在待检停车场排队等候，并随时前移车辆在检测车间入口处，引车员接车上线检测。

车主到候检大厅休息，并通过大厅显示系统随时了解自己车辆检测进程和检测结果车辆检测完毕，引车员取出检测结果报告单，将车辆开到后检大厅前交给车主如果车辆检测合格，车主将车辆开到办证停车场，到业务大厅办理相关手续财务将根据检测项目自动计价自动打印发票进行收费，签发合格手续。

办理完毕，车主将车辆开出检测场如果检测不合格，车主将车开到调修停车场，根据不合格项目排队进行调修，调修合格将自动打印调修项目检测结果报告单，交车主到业务大厅办理相关手续。

检测结果将自动录入主控机保存，不再到检测车检复检。

机动车检测站方案设计思想车流从规划示意图到验车流程可看出，车辆从进检测场到出检测场，始终是单流向，没有交叉，保证了车流整齐有序人流车主进检测场，基本人车不分离或相距不远，方便车主验车办手续，少跑路，保证场内安全有序。

引车员从检测车间入口接车，检测完毕返回到入口交车，基本上不走路，提高工作效率，降低劳动强度管理流配备计算机管理，坐在计算机旁就可完成所有业务手续，体现公正公平科学高效管理。

计算机管理系统如下大厅登陆系统财务收费系统站长管理系统④合格证管理系统自动通告系统数据备份系统确认系统主控系统大厅显示系统⑩调修系统联网系统。

三本技术方案所遵循相关标准机动车运行安全技术条件汽车安全检测设备检定技术条件机动车安全检验项目和方法符合合作公司检测节拍检测车型技术参数等技术要求符合合作公司提供其它相关标准工艺文件。

四本技术方案设计指标要求检测效率和检测节拍每台车完成全部检测平均时间分钟辆检测节拍分钟辆检测线各工位满负荷运转时，检测效率台车时检测车型大型汽车轴荷在吨以下客车货车等小型汽车轴荷在吨以下客车货车等摩托车两轮三轮侧三轮摩托车检测线含电控系统计算机联网系统能耗动力电主利润折旧建设期七环境保护及消防安全项目选址在市政府统规划开发区内，远离居民住宅区，检测过程中所产生微弱噪音少量粉尘和机动车尾气，经配套设备消声除尘排放处理，符合国家规定排放标准。

液体污染物是洗车排除污水，通过污水管道与市政处统规划污水管道连通。

项目投入正常营运月耗电量万度，由锡盟供电局电网负责供给月耗水量万吨，由自来水公司负责供给供热由锡盟热力公司负责供给。

厂房设计施工装修生产和水电供应，都符合消防要求标准。

并按有关消防规定设置室内外消防栓系统。

八组织机构和劳动定员项目前期工作完成后，福达公司根据章程，健全制度，成立职能科室，确定劳动组合。

九结论及建议该项目符合国家道路安全法规条例，是促进锡盟地区经济发展，避免和减少道路交通事故，保证人民生命安全客观需要。

二经过研究分析表明，该项目具有定经济效益和社会效益。

三该项目是引进外资项目。

近年来，锡盟盟委行署始终十分重视招商引资工作，在税收办证等方面实行厅式服务，给外商投资创造了印功能打印结果包含车辆基本信息检测基本信息和所有检测项目打印检测报表可根据需要自行设计。

统计功能机动车辆检测总体合格情况统计表季年报机动车辆检测单项合格情况统计表季年报