工作责任心,树立‚安全第‛的思想。发布调度命令时严格执行调度命令下达程序及相关规定。对中间站加挂限速车辆时,应认真核对计划并根据有关规定电报,及时下达调度命令。思考问题下达调度命令如何严格执行有关规定怎样在职工中树立安全生产意识如何建立有效机制防止漏发错发漏传错传调度命令。案例降雨量超过危及警戒值,工务要求封锁巡查线路,为减少对列车运行的干扰,调度抢点放行列车,致使列车区间内紧急停车险些撞上塌方。事故经过年月日,线时分站值班员接到工务人员通知因站降雨量超过危及警戒值,要求封锁站站站间巡查线路,值班员立即将情况报告了列车调度员。此时次已接近站,为了减少对列车运行的干扰,调度员通知站值班员次先通过,待次到达站后在封锁站站区间。时分次通过站,运行至站站间处司机发现前方线路塌方紧急停车险些撞上塌方。事故定性列车调度员违章指挥重视,布臵站值班员停车处理,减少对运输的干扰。当列车行至站道进站信号机处时,未关闭的车门将道进站信号机刮坏。事故定性铁路交通事故调查处理规则第十条,构成列车运行中刮坏行车设备般类事故。违反规章技规条注意列车在车站到发及区间内的运行情况,正确及时地处理临时发生的问题,防止列车运行事故。调规第条调度指挥必须坚持安全生产。当得到现场关于列车线路出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即停车,查明情况,妥善处理存在问题列车调度员安全意识淡薄,对列车在运行中出现的异常情况未引起高度重视。在接到危及行车安全的信息时没有引起高度重视,及时布臵车站停车处理,错过处理时机,给行车安全事故发生埋下隐患。吸取教训列车调度员在日常工作中必须坚持安全生产的原则。当接到有关列车线路出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即停车,查明情况,妥善处理,杜绝臆测行车。思考问题在突发情况下,监上进行。思考问题如何杜绝有章不循,违章蛮干如何检查落实小时阶段计划铺画质量和兑现率。如何运用等新调度指挥手段进行调度指挥安全工作。案例调度命令发布随意违章指挥,造成旅客列车追尾事故。事故经过年月日时分,次旅客列车运行至沈阳局哈大线新城子新台子间,越过关闭的号通过信号机,于时分与前行的次货物列车追尾冲突脱轨,次机车和机次至位颠覆,位脱轨,其中位脱轨车辆侵入上行线,中断上行线行车小时分,中断下行线行车小时分。造成旅客死亡人,重伤人,轻伤人,机车大破台,客车报废辆大破辆中破辆,货车报废辆中破辆,构成旅客列车冲突较大事故。事故定性事规第十条,构成铁路交通较大事故。违反规章调规第条遇有事故慢行设备故障‚天窗‛施工区间装卸天气不良铁路交通事故等情况和对区间封锁开通的处理,列车调度员要严格遵守有关规定,值班主任副主任应加强检查,调度台人员要加强。当得铁路系统个典型事故案例及故调查处理报告范文整理版车调度员必须发布限速调度命令。思考问题如何对限速车辆承运,安排计划的卡控对自轮运转设备过轨运输机车车辆的管理标准,申报审批挂运作业流程及负责部门如何统标准。不得以日班计划代替行车调度命令。案例十共用供电臂停电‚天窗‛施工未确认所有施工均已完毕,盲目请求接触网恢复供电事故经过年月日,施工方案项,甲站含至乙站乙站至丙站间两个区间共用供电臂停电时间分别进行机械化维修作业,甲站至乙站间施工需停该供电臂,乙站含至丙站间施工也需停该供电臂。分甲站报告,甲站含至乙站间施工作业完毕,调度员接班未了解清楚情况,对共用供电臂‚天窗‛情况掌握不清楚,就根据登记向供电段调度申请接触网送电,分该供电臂送电跳闸。事故定性事规第十条向停电区段的接触网供电,构成般类事故。违反规章行规第条‚非牵引供电部门申请接触网停电进行施工作业的规定‛第点‚共用天窗时,列车调度员必须查明所有规定怎样在职工中树立安全生产意识如何建立有效机制防止漏发错发漏传错传调度命令。案例降雨量超过危及警戒值,工务要求封锁巡查线路,为减少对列车运行的干扰,调度抢点放行列车,致使列车区间内紧急停车险些撞上塌方。思考问题。调度命令下达有哪些规定开行超限列车或挂有超限车辆列车如何办理并确保安全案例小时阶段计划不严肃,列车运行不严,导致向占用区间发出列车般类事故。事故经过年月日,陇海线区间上行线封锁施工,次,按调度命令在前方站停车,由于车站值班员办理,指示列车于分通过车站,进入封锁区间,用无线列调呼叫后停车。事故定性铁路交通事故调查处理规则第十条及附件第条,构成向占用区间发出列车般类事故。违反规章技规第条车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲。第条‚封锁区间施工时车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据封锁或开通命令,在信号控制台或规定位臵上揭挂或摘下封锁区间限制表‛规定执行限制表外的按设计文件要求速度回送。调规第条限速机车车辆,须根据限速机车车辆挂运电报及规章制度有关规定挂运。纳入日班计划的按日班计划挂运交接。低于列车或线路运行速度时,列车调度员要根据限速条件发布调度命令。存在问题车辆部门未对自轮运转设备进行技术检查,导致蒸汽轨道起重机状态不良上线运行。在蒸汽轨道起重机所属单位未进行技术鉴定未提报轨道起重机回送状态鉴定书的情况下,车站违规承运。运输部门在承运时,未严格审查有关技术资料,盲目承运调度部门在手续不全的情况下,盲目安排挂运,并按照普通车辆对待,未及时纳入日班计划作为重点事项处理和未发布限速调度命令,导致事故发生。吸取教训自轮运转设备超限超重车辆及其他特殊要求车辆,必须严格按照有关规定,手续齐全的方可纳入日班计划进行重点安排,并严格按照规定编组车辆,否则律不得挂运。对限速低于线路允许速度或有其他特殊要求限速的列车,列列车在车站到发及区间内的运行情况,正确及时地处理临时发生的问题,防止列车运行事故。调规第条调度指挥必须坚持安全生产。当得到现场关于列车线路出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即停车,查明情况,妥善处理存在问题列车调度员安全意识淡薄,对列车在运行中出现的异常情况未引起高度重视。在接到危及行车安全的信息时没有引起高度重视,及时布臵车站停车处理,错过处理时机,给行车安全事故发生埋下隐患。吸取教训列车调度员在日常工作中必须坚持安全生产的原则。当接到有关列车线路出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即停车,查明情况,妥善处理,杜绝臆测行车。思考问题在突发情况下,如何把好列车运行安全关在接到有关列车线路出现危及行车安全的报告时,应如何妥善处理在遇到安全与效率发生冲突时,如何正确摆正关系案例中间站加挂轨检车,漏发限速命令耽误列车事故经过年月日线信号机。轨道车进入站至站间后在站进站信号显示红灯的情况下,盲目越过进站信号,挤坏站道岔进入道停车。事故定性事规第十条列车冒进信号或越过警冲标,构成般类事故。违反规章调规第条熟悉有关站段及列车的技术设备作业过程各项技术作业标准及各站接发列车的有关规定,正确地指挥列车运行。第条调度命令发布前,应详细了解现场情况,听取有关人员的意见,书写命令内容受令处所必须正确完整清晰。技规第条指挥列车运行的命令和口头指示,只能由列车调度员发布。列车调度员在发布命令之前,应详细了解现场情况,并听取有关人员意见。存在问题,没有认真核对施工日计划核对施工影响范围,造成发布的调度命令,是否进入乙站道岔都不清楚,也应做出反思站值班员基本功不扎实,竟然本站的情况不清楚,在接收到调度命令后未认真核对发现问题,安全互控不到位。吸取教训。影响范围要进行核对检查。思考问题,如何实现互控,确保次时分到达站加挂到站轨检车辆,因调度员漏发站至站间轨检车限速运行命令,致使次列车站晚开小时分。事故定性铁路交通事故调查处理规则第十条漏发错发漏传错传调度命令耽误列车,构成般类事故。违反规章调规条限速机车车辆,须根据限速机车车辆挂运电报及规章制度有关规定挂运。低于列车或线路运行速度时,列车调度员要根据限速条件发布调度命令。第条调度命令发布前,应详细了解现场情况,听取有关人员的意见,书写命令内容,受令处所必须正确完整清晰。存在问题列车调度员工作不认真班中精力不集中,没有掌握本班重点工作,未认真核对计划,及时下达调度命令。对重点列车盯控不到位。吸取教训加强自身业务学习提高工作责任心,树立‚安全第‛的思想。发布调度命令时严格执行调度命令下达程序及相关规定。对中间站加挂限速车辆时,应认真核对计划并根据有关规定电报,及时下达调度命令。思考问题下达调度命令如何严格执行有关事故经过年月日,线时分站值班员接到工务人员通知因站降雨量超过危及警戒值,要求封锁站站站间巡查线路,值班员立即将情况报告了列车调度员。此时次已接近站,为了减少对列车运行的干扰,调度员通知站值班员次先通过,待次到达站后在封锁站站区间。时分次通过站,运行至站站间处司机发现前方线路塌方紧急停车险些撞上塌方。事故定性列车调度员违章指挥臆测行车但未造成后果,按事苗处理。违反规章调规第条调度指挥必须坚持安全生产。各级调度人员应做到值班中要精力集中坚守岗位严格遵守规章制度,及时正确处理问题。遇有天气不良对区间封锁开通的处理,列车调度员要严格遵守有关规定。当得到现场关于列车线路等出现危及行车安全的报告时,应及时指示有关人员立即停车,查明情况,妥善处理。技规第条及时发布有关行车命令和口头指示注意列车在车站到发及区间内的运行情况,正确及时地处理临时发生划下达不准确,导致错办闭塞发出列车般类事故。事故经过年月日分,郑州局站在接受上海局站客车次赣州北京西早点分发车计划时,误将次当作次合肥北京西办理。按照阶段计划和列车运行图,应先接次,后接次,造成运行前方站误传误接误发,办理旅客乘降,两列车机车换挂。直到次运行至北京局,列车长和运转车长发现车次有误,确认后方恢复原车次并互换机车。构成错办闭塞发出旅客列车般类事故。事故定性铁路交通事故调查处理规则第十条及附件第条规定,构成错办闭塞发出列车般类事故。违反规章技规第条车站应不间断接发列车,严格按列车运行图行车。技规第条车站值班员下达逐步接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向线别,并要受令人复诵,核对无误。调规第条列车调度员须及时铺画和下达小时列车运行调整计划。其主要内容车站列车到发时区间内的运行情况,正确及时地处理临时发生的问题,防止列车运行事故。存在问题列车调度员基本功不扎实工作不认真,对供电臂停电影响范围不清楚。下达调度命令时未注明行车限制。列车调度员未认真盯点跟线,忽视了车站接发列车的有关规定,对列车运行情况掌握不细。吸取教训加强业务学习,熟悉主要行车人员和机车车辆线路通信信号桥隧牵引供电等设