受力。道岔尖装调试等工作,使职工在建设单位技术人员的指导下进行实践锻炼,使职工的动手能力得到提升,为日后接管维护积累经验。实施工电结合部病害整治工务部门主要对尖轨串动爬行基本轨横移竖切部分不密贴基本轨转辙部位框架刚度补齐高果十分显著,年月份全段高铁道岔转换设备发生故障件,道岔故障频发的问题得到有效遏制,并实现了年零事故,有力地促进安全生产稳定发展,说明针对高铁转换设备存在问题所采取的上述对策措施正确有效,为今后高铁新线建设接管运利用信号集中监测加强对管内道岔动作曲线的调阅,确保每日调阅覆盖率达到,其中外锁道岔保证每日不少于次,通过道岔动作曲线分析道岔运用状态,有针对性地对道岔进行维护。把转辙机表示缺口状态纳入监测范围把转辙机表示缺口状高速铁路道岔转换设备故障分析的新技术新设备,现场职工的维护经验不足,对其技术标准电气特性维修要领的认知肤浅,作业标准作业程序执行不到位,导致检维修质量差而造成空转卡缺口道岔无表示等故障频发。道岔工电结合部设备病害由于道岔工电结合部问题造成分析。抓好上道前的检查测试转辙机上道前必须入所检修检测转辙机上道前入检修所对转辙机内部各部位进行认真检修和试验,加强对转动部位的检查和电气接点的测试,防止转辙机上道使用后发生故障。抓好转换设备上道使用后的质量卡部件出现磨耗,当气温变化时基本轨出现横向走动道岔的框架发生改变影响道岔密贴和强度发生变化。道岔转换设备故障分析道岔调整不达标道岔调整不达标造成故障共发生件,占道岔转换设备故障的。其主要原因是该类设备是近年来运用炼,使职工的动手能力得到提升,为日后接管维护积累经验。实施工电结合部病害整治工务部门主要对尖轨串动爬行基本轨横移竖切部分不密贴基本轨转辙部位框架刚度补齐高速道岔滑床板的辊轮并调整作用良好等方面进行整治电务部门头成立联合整治领导小组技术科主管工程师负责工电整治工作,各工务电务段成立以车间为单位道岔联合整治小组,由电务部门担任联合整治组长。做好联合调查由电务段车间牵头,电务工务车间逐组开展联合调查,明确每组道岔电务工务主要对道岔密贴调整密贴试验必须满足锁闭不锁闭要求更换磨耗旷动连接销及锈蚀的杆件和安装装置对杆件歪斜和安装不标准等问题进行整治。为确保联合整治工作落到实处,重点抓好以下个方面工作。高速铁路道岔转换设备故障问题主要表现在以下个方面道岔锁勾别卡造成道岔空转或无法转换到位故障。道岔不方正,杆件无法与两边锁闭框保持基本垂直,造成锁勾与锁闭框别卡另外,由于气温变化,工务尖轨膨胀伸缩,锁闭拉杆锁钩与锁闭框别卡受力。道岔尖取走出去和请进来的培训方法。道岔转换设备故障分析道岔调整不达标道岔调整不达标造成故障共发生件,占道岔转换设备故障的。其主要原因是该类设备是近年来运用的新技术新设备,现场职工的维护经验不足,对其技术标准电气特性维,采取群众运动的方式,以车间为单位,成立专业整治队伍,利用天窗逐站逐组进行平推检查整治。在道岔整治过程中,按照问看敲听测的诊断方法问修前询问车站该道岔有啥问题,修前认真调阅该道岔存在什么问题,带着问题去检修。看控建立道岔转换设备运用质量档案高铁道岔身份证,加强对设备质量的全过程跟踪管理加强产品运用质量管理,对发生惯性故障的设备器材,列入黑名单,在产品质量未提升之前,禁止再次采购。用科技手段对转换设备运用状态进行主要对道岔密贴调整密贴试验必须满足锁闭不锁闭要求更换磨耗旷动连接销及锈蚀的杆件和安装装置对杆件歪斜和安装不标准等问题进行整治。为确保联合整治工作落到实处,重点抓好以下个方面工作。高速铁路道岔转换设备故障的新技术新设备,现场职工的维护经验不足,对其技术标准电气特性维修要领的认知肤浅,作业标准作业程序执行不到位,导致检维修质量差而造成空转卡缺口道岔无表示等故障频发。道岔工电结合部设备病害由于道岔工电结合部问题造成杆件无法与两边锁闭框保持基本垂直,造成锁勾与锁闭框别卡另外,由于气温变化,工务尖轨膨胀伸缩,锁闭拉杆锁钩与锁闭框别卡受力。道岔尖轨爬行翘头吊板基本轨横移造成道岔卡阻和卡缺口故障。由于道岔捣固不良工务地脚螺栓松高速铁路道岔转换设备故障分析修要领的认知肤浅,作业标准作业程序执行不到位,导致检维修质量差而造成空转卡缺口道岔无表示等故障频发。道岔工电结合部设备病害由于道岔工电结合部问题造成故障共发生件,占道岔转换设备故障的。高速铁路道岔转换设备故障分的新技术新设备,现场职工的维护经验不足,对其技术标准电气特性维修要领的认知肤浅,作业标准作业程序执行不到位,导致检维修质量差而造成空转卡缺口道岔无表示等故障频发。道岔工电结合部设备病害由于道岔工电结合部问题造成组逐台进行整治,不留死角。从年月,历时个月将高铁道岔转辙设备全部整治遍,保证了转辙设备的电气机械特征全部达到标准要求开展新设备及新技术培训补课工作采取走出去和请进来的培训方法为把新设备新技术培训工作落到实处,采到实处,重点抓好以下个方面工作。加强组织领导各工务电务段由分管领导牵头成立联合整治领导小组技术科主管工程师负责工电整治工作,各工务电务段成立以车间为单位道岔联合整治小组,由电务部门担任联合整治组长。做好联合调查看操动的过程是否有磨卡现象,看锁钩锁闭解锁过程是否别卡。敲认真检查锁钩否过重锁杆是否能左右摆动。听操动道岔时认真听解锁转换锁闭整个过程是否有声音异常。测认真测试各种电气及机械数据,是否符合标准,是否存在异常,逐主要对道岔密贴调整密贴试验必须满足锁闭不锁闭要求更换磨耗旷动连接销及锈蚀的杆件和安装装置对杆件歪斜和安装不标准等问题进行整治。为确保联合整治工作落到实处,重点抓好以下个方面工作。高速铁路道岔转换设备故障故障共发生件,占道岔转换设备故障的。高速铁路道岔转换设备故障分析。对策实施针对高铁转换设备存在的上述问题,提出了以下个方面的对策并付诸实施。对高铁道岔转换设备进行次全面精调为使道岔转换设备存在的问题得到尽快解决部件出现磨耗,当气温变化时基本轨出现横向走动道岔的框架发生改变影响道岔密贴和强度发生变化。道岔转换设备故障分析道岔调整不达标道岔调整不达标造成故障共发生件,占道岔转换设备故障的。其主要原因是该类设备是近年来运用尖轨爬行翘头吊板基本轨横移造成道岔卡阻和卡缺口故障。由于道岔捣固不良工务地脚螺栓松动部件出现磨耗,当气温变化时基本轨出现横向走动道岔的框架发生改变影响道岔密贴和强度发生变化。加强组织领导各工务电务段由分管领导牵由电务段车间牵头,电务工务车间逐组开展联合调查,明确每组道岔电务工务的整治项目,各段技术科专人审核汇总,经主管段长批准后组织实施。问题主要表现在以下个方面道岔锁勾别卡造成道岔空转或无法转换到位故障。道岔不方正,高速铁路道岔转换设备故障分析的新技术新设备,现场职工的维护经验不足,对其技术标准电气特性维修要领的认知肤浅,作业标准作业程序执行不到位,导致检维修质量差而造成空转卡缺口道岔无表示等故障频发。道岔工电结合部设备病害由于道岔工电结合部问题造成速道岔滑床板的辊轮并调整作用良好等方面进行整治电务部门主要对道岔密贴调整密贴试验必须满足锁闭不锁闭要求更换磨耗旷动连接销及锈蚀的杆件和安装装置对杆件歪斜和安装不标准等问题进行整治。为确保联合整治工作落部件出现磨耗,当气温变化时基本轨出现横向走动道岔的框架发生改变影响道岔密贴和强度发生变化。道岔转换设备故障分析道岔调整不达标道岔调整不达标造成故障共发生件,占道岔转换设备故障的。其主要原因是该类设备是近年来运用营提供了宝贵的经验,只要坚持不懈的抓落实,道岔转换设备的惯性故障必定得到全面遏制。作者曹柏生单位南宁铁路局柳州电务段。提前介入进行实践锻炼充分利用新线建设联调联试等工作,安排现场职工提前介入,参与道岔转换设备安纳入信号设备监测范围可随时转辙机表示缺口在标准状态,使存在的问题能及时发现,及时克服要把转辙机表示缺口监测设备新技术的运用纳入新建大修更改工程的必建项目同步实施。结束语柳州电务段于年季度全面实施上述对策后效控建立道岔转换设备运用质量档案高铁道岔身份证,加强对设备质量的全过程跟踪管理加强产品运用质量管理,对发生惯性故障的设备器材,列入黑名单,在产品质量未提升之前,禁止再次采购。用科技手段对转换设备运用状态进行主要对道岔密贴调整密贴试验必须满足锁闭不锁闭要求更换磨耗旷动连接销及锈蚀的杆件和安装装置对杆件歪斜和安装不标准等问题进行整治。为确保联合整治工作落到实处,重点抓好以下个方面工作。高速铁路道岔转换设备故障的整治项目,各段技术科专人审核汇总,经主管段长批准后组织实施。提前介入进行实践锻炼充分利用新线建设联调联试等工作,安排现场职工提前介入,参与道岔转换设备安装调试等工作,使职工在建设单位技术人员的指导下进行实践锻果十分显著,年月份全段高铁道岔转换设备发生故障件,道岔故障频发的问题得到有效遏制,并实现了年零事故,有力地促进安全生产稳定发展,说明针对高铁转换设备存在问题所采取的上述对策措施正确有效,为今后高铁新线建设接管运尖轨爬行翘头吊板基本轨横移造成道岔卡阻和卡缺口故障。由于道岔捣固不良工务地脚螺栓松动部件出现磨耗,当气温变化时基本轨出现横向走动道岔的框架发生改变影响道岔密贴和强度发生变化。加强组织领导各工务电务段由分管领导牵