为易燃之间为可燃之间为难燃以上为不燃。皮革生烟性的变化火灾事故破坏性严重的另个原因是,火灾事故发生时所产生的大量烟雾。据统计,火灾死亡人数中有是因烟和有毒气体窒息而亡的。因此阻燃的目的也在于降低皮革燃烧后排放的毒气量。因而,生烟性也是皮革阻燃技术检验的重要指标。然而对于皮革而言,没有检验生烟性的方法,往往借鉴其它材料的检测标准。皮革生烟性的变化可以通过测定皮革燃烧时的烟密度进行表征,即取定尺寸的皮革试样,依据以阻燃的效果,而且还可通过把卤素等阻燃性基团引入到胶原的大分子链中,通过降低裂解释放出的可燃性气体的燃烧热,提高着火点,改变胶原大分子链的热裂解反应历程,而起到抑制皮革燃烧的目的。阻燃剂发展至今,种类繁多。按所含阻燃元素的种类可分为卤系磷系氮系硼系锑系镁系钼系等。然而,根据皮革燃烧时所呈现出的燃烧特点,现今皮革用阻燃剂多集中在硼磷氮系等阻燃产品中。国内外阻燃性皮革的研究现状皮革制品刚开始出现时,人们对它的要求仅仅停留在外表美观手感舒适穿着卫生经久耐用等层面上。而对皮革阻燃性能的要求则局限在些小的范围产品,如军用靴护林用靴帽等。但随着生活水平的提高,人们对皮革制品的使用性能有了越来越高的要求,不仅要求其具有传统的性能,还要求具有些物理机械化学等作用,均会对皮革的燃烧性能产生不同程度的影响。如通过制革过程中的浸水浸灰软化过程对皮革中纤维间质的去除,脱毛脱灰在定程度上对胶原纤维的适当松散,以及皮革在生产过程中所经过的不同种类材料如鞣剂复鞣剂加脂剂和涂饰剂等的处理,均可能使皮革的可燃性提高。因此,未经阻燃处理的皮革具有定的可燃性。对于阻燃性皮革而言,在传统的概念中,阻燃仅仅要求皮革不易被小火源引燃。然而,伴随着强制性国家标准的实施,对阻燃性皮革的要求已不仅仅是局限在不易被小火引燃这小范围内。目前我们所说的阻燃性皮革通常是指,皮革要有尽可能低的火焰蔓延速率和热释放速率,同时要求皮革燃烧时不存在熔滴现象生烟量小烟气毒性低,且具备定的自熄作用。可见随着国家经济实力工程学院的邵双喜等研制出了种既具有定鞣制作用,又具有很好阻燃效果的羟甲基氯化磷无铬鞣剂。此外,毛国兵等制备了种环保型高性能阻燃聚氨酯合成革,且该合成革主要是以水性聚氨酯为原料,配以磷化物为阻燃剂制备得到的。其不仅可有效地避免溶剂型合成革生产过程中所引起的环保问题,而且其阻燃性能能够达到标准规定要求。黑龙江省森林保护研究所于年研制的森林防火阻燃皮革,是较早提出的有关阻燃性皮革加工的整套方法,其具有新型高效多功能等特点。已经在东北西北内蒙等林业企业全面推广应用,是目前较为经济实用的阻燃产品。李邦坎针对黄牛皮的组织特征,研制出了低雾化阻燃高物性易保养的汽车坐垫革。此外,还有人提出了整套有关抗发雾阻燃的牛皮汽车坐套革生阻燃性革研究现况及前景的汽车装饰用皮革标准中,对水平燃烧性能的要求为欧盟,而中国。限氧指数法限氧指数法是指试样在氧气和氮气的混合气体中,保持试样燃烧或者燃烧完预先规定的尺寸所需氧气的最低氧气体积浓度的百分比。目前,皮革可燃性的评价通常采用此方法。在特定温度下维持燃烧的最低氧气流量相应的氮气流量,。具体步骤参见美国材料测试协会的标准。然而令人遗憾在熔滴现象生烟量小烟气毒性低,且具备定的自熄作用。可见随着国家经济实力的增长,社会的发展进步,人们消防意识的提高以及市场经济规律的推动,阻燃性皮革的概念也在无形中有了越来越多的内容和要求。迄今为止,提高皮革阻燃性能的关键技术,主要是对阻燃性皮革的生产工艺进行优化或对皮革实施阻燃剂处理。就前者而言,目前最好的解决办法是进行不同皮化材料对皮革燃烧性能的影响机理研究,为选择符合阻燃皮革技术要求的化学品奠定基础。阻燃性革研究现况及前景。国内现阶段对阻燃性皮革的研究开发较少,其中已见报道的研究工作,主要集中在对湿态染整工段不同皮化材料对皮革阻燃性能的影响等方面。如黄瓒等对影响皮革燃烧性能的复鞣剂加脂剂及阻燃剂进行了研究,发现铬复鞣皮革在单位时间内的燃烧距离。国际上皮革阻燃性能的测定大多采用此方法。目前,由皮革技术委员会起草发布的∶国际标准中,就包括了对此测定方法的相关规定。且国内皮革业目前也已有了对此测定方法的标准规定要求,具体如中华人民共和国轻工行业标准毛皮物理和机械试验阻燃性能的测定中华人民共和国轻工行业标准皮革物理和机械试验水平燃烧性能的测定。而且,根据已有资料显示,中国的标准检测方法就是以国际标准为参考修改而来的。在产品标准方面,目前制人们消费质量的不断提高,阻燃性皮革的市场会越来越大。国外对皮革阻燃技术的研发工作开展得较早,早在世纪年代,就通过浸渍试验评估了阻燃剂的阻燃性能。美国辛辛那提大学的和研究了不同阻燃剂和加工过程,对皮革的可燃性影响。皮革阻燃性的概念皮革作为种天然高分子材料,具有独特的结构特征。由于其无可比拟的真皮优势,比普通的合成革或人造革更具人体亲和性,而深受消费者喜爱。但与此同时,皮革的安全问题也越来越引起了消费者和生产厂家的重视。皮革具有定可燃性的原因可从其组织构造获得解释,皮革中的胶原纤维是以编织存在的,这些编织以及由编织而形成的空隙,为空气的进入和流通创造了必备的空间条件样燃烧性能的各参数,可对材料进行综合评估。然而,目前尚无有关皮革方面的检测方法及标准。在国际上以为测试方法制定的标准,主要有应用耗氧仪对材料和产品加热进行烟热释放速度的测定测定建筑材料的热释放速率和对家具外套和床垫进行热释放速率的测定。对于后者,考虑到皮革的主要成分为胶原蛋白,通常情况下,胶原蛋白达到定温度后会呈熔融状态,进而发生裂解。该过程不仅会释放出热量,而且会释放出大量高能自由基可燃性气体和有害气体等。因此,利用阻燃剂对皮革进行阻燃处理显得尤为重要,不仅可通过阻燃剂的吸热作用覆盖作用气体稀释作用等达到阻燃的效果,而且还可通过把卤素等阻燃性基团引入到胶原的大分子链中,通过降低裂解释放出的,从而使得皮革具有了定的燃烧性能。同时,由于皮革在生产过程中所经过的不同物理机械化学等作用,均会对皮革的燃烧性能产生不同程度的影响。如通过制革过程中的浸水浸灰软化过程对皮革中纤维间质的去除,脱毛脱灰在定程度上对胶原纤维的适当松散,以及皮革在生产过程中所经过的不同种类材料如鞣剂复鞣剂加脂剂和涂饰剂等的处理,均可能使皮革的可燃性提高。因此,未经阻燃处理的皮革具有定的可燃性。对于阻燃性皮革而言,在传统的概念中,阻燃仅仅要求皮革不易被小火源引燃。然而,伴随着强制性国家标准的实施,对阻燃性皮革的要求已不仅仅是局限在不易被小火引燃这小范围内。目前我们所说的阻燃性皮革通常是指,皮革要有尽可能低的火焰蔓延速率和热释放速率,同时要求皮革燃烧时不具体来讲,我们知道空气中氧所占的比例接近。因此,从理论上讲,只要极限氧指数大于就有自熄作用。然而,考虑到空气对流等因素对测试的影响,从而要求限氧指数大于才能达到阻燃的要求。因此,般情况下认为值低于的为易燃之间为可燃之间为难燃以上为不燃。皮革生烟性的变化火灾事故破坏性严重的另个原因是,火灾事故发生时所产生的大量烟雾。据统计,火灾死亡人数中有是因烟和有毒气体窒息而亡的。因此阻燃的目的也在于降低皮革燃烧后排放的毒气量。因而,生烟性也是皮革阻燃技术检验的重要指标。然而对于皮革而言,没有检验生烟性的方法,往往借鉴其它材料的检测标准。皮革生烟性的变化可以通过测定皮革燃烧时的烟密度进行表征,即取定尺寸的皮革试样,依据以国际标准中,就包括了对此测定方法的相关规定。且国内皮革业目前也已有了对此测定方法的标准规定要求,具体如中华人民共和国轻工行业标准毛皮物理和机械试验阻燃性能的测定中华人民共和国轻工行业标准皮革物理和机械试验水平燃烧性能的测定。而且,根据已有资料显示,中国的标准检测方法就是以国际标准为参考修改而来的。在产品标准方面,目前制定的汽车装饰用皮革标准中,对水平燃烧性能的要求为欧盟,而中国。限氧指数法限氧指数法是指试样在氧气和氮气的混合气体中,保持试样燃烧或者燃烧完预先规定的尺出与皮革的吸附结合性能好,且不影响各项使用性能的皮革专用型阻燃剂。制定合适的阻燃性皮革生产工艺。考虑到原料皮鞣剂复鞣剂加脂剂以及涂饰剂的种类繁多不同加工方法等,都会不同程度地影响皮革的阻燃性能。因此,我们应尽力寻求最优的阻燃性皮革生产工艺方案,在保证很好阻燃效果的前提下,减少对其它化料使用效果的影响。如重视对各类湿态染整工段用化学试剂的阻燃改性通过选择些具有交联结合的鞣剂,来使皮革的透气性降低,从而减少皮革内部与空气的接触,达到阻燃的效果。以免在味追求皮革阻燃性的同时,影响了皮革的其它各项理化指标,避免顾此失彼。控制阻燃性皮革的生产成本。为了达到革制品利润最大化的目的。开发性能稳定高效环保价格低廉的阻燃性皮革,已势在必蓝湿革燃烧性能的影响不明显,而植物鞣剂合成鞣剂丙烯酸树脂鞣剂醛类鞣剂等,都会使皮革的阻燃性能降低,且下降的程度会随其用量的增加而变化。另外,不同加脂剂的使用也会使皮革的阻燃性能降低,并随加脂剂用量的增加而进步下降。段宝荣等在此基础上,还研究了不同涂饰剂对皮革阻燃性能的影响。试验发现,成膜剂的使用都会不同程度的降低皮革的阻燃性能。另外,刘志勇等还对阻燃要求更高的毛皮在阻燃处理中的主要工艺要求进行了研究。川大学的郭文宇等研制出了种既有鞣制作用,又具有很好阻燃性的羟甲基季膦盐。李立新等介绍了种新型阻燃性聚氰胺树脂鞣剂的合成性能及应用,其不仅具有良好的阻燃效果,还具有优良的填充性能,可很好地用于提高皮革的阻燃性能。宁,从而使得皮革具有了定的燃烧性能。同时,由于皮革在生产过程中所经过的不同物理机械化学等作用,均会对皮革的燃烧性能产生不同程度的影响。如通过制革过程中的浸水浸灰软化过程