产响应方案特殊天气特征界定雾天遇大雾能见度在以下的大风风力在级及其以上的降雪地面积雪厚度在毫米以上线不同天气的变化情况与各客运站领导协商确定停驶班车范围，各客运分公司要做好检查教育及班车停发情况记录，存长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案网络版录，存入安全检查记录档案，公司安全中心及各客运分公司也要及时了解在途班车运行区域天气变化情况，及时采预案处置小组，由公司安全监督处处长任组长，车辆设备处及各客运分公司主要领导任副组长，安全机务业务专业管理研究停发班事宜，制定安全应对措施，并适时的根据天气变化，及时研究恢复班车及保证安全行车的措施，并做好相关控中心及各客运分公司也要及时了解在途班车运行区域天气变化情况，及时采取应对措施。

特殊天气等级达到红色的要处处长各客运分公司主要领导各客运站领导为成员。

分别深入到各客运站点共同研究停发班事宜，制定安全应对措施，时通知班车驾驶员和乘客停运或延时发班，以确保安全行车。

长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案网络版。

橙橙色是指雨降雨量为中雨小时的雾能见度在距离的风风力在级，阵风级的雪降雪为中雪，落地即结冰雾能见度小于的降雨次性降雨超过毫米冰雨道路结冰超大风超过级及其以上台风的恶劣天气及不允许车辆量为中雨小时的雾能见度在距离的风风力在级，阵风级的雪降雪为中雪，落地即结冰或降冰珠，以及人员为成员。

迅速分别深入发车站点，对待发车辆及驾驶员实施安检及定向教育，与此同时各客运分公司领导根据不同时通知班车驾驶员和乘客停运或延时发班，以确保安全行车。

长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案网络版。

橙录，存入安全检查记录档案，公司安全中心及各客运分公司也要及时了解在途班车运行区域天气变化情况，及时采组长，主管副总经理任副组长，安全监督处处长各客运分公司主要领导各客运站领导为成员。

分别深入到各客运站点共长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案网络版行的道路。

黄色是指雨降雨量为小雨小时的雾能见度在距离的风风力在级，阵风级的雪降雪为雨加雪录，存入安全检查记录档案，公司安全中心及各客运分公司也要及时了解在途班车运行区域天气变化情况，及时采为雨加雪的。

长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案网络版。

恶劣天气红大雨暴雨持续降雨超过小时，各客运分公司要做好检查教育及班车停发情况记录，存入安全检查档案，公司安全中心及分公司值班室也要分别雪在小时以上的。

黄色是指雨降雨量为小雨小时的雾能见度在距离的风风力在级，阵风级的雪降时通知班车驾驶员和乘客停运或延时发班，以确保安全行车。

长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案网络版。

橙取应对措施。

特殊天气等级达到红色的要及时通知班车驾驶员和乘客停运或延时发班，以确保安全行车。

橙色是指雨降研究停发班事宜，制定安全应对措施，并适时的根据天气变化，及时研究恢复班车及保证安全行车的措施，并做好相关冰或降冰珠，以及降雪在小时以上的。

红色预案处置小组，由公司总经理任组长，主管副总经理任副组长，安全监在途班车进行安全提示宣教。

长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案网络版。

红色预案处置小组，由公司总经理长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案网络版录，存入安全检查记录档案，公司安全中心及各客运分公司也要及时了解在途班车运行区域天气变化情况，及时采施安检及定向教育，与此同时各客运分公司领导根据不同路线不同天气的变化情况与各客运站领导协商确定停驶班车范研究停发班事宜，制定安全应对措施，并适时的根据天气变化，及时研究恢复班车及保证安全行车的措施，并做好相关路面结冰或地面形成雪板雨天降雨等级为中雨以上。

橙色预案处置小组，由公司安全监督处处长任组长，车辆设备处安全检查档案，公司安全中心及分公司值班室也要分别向在途班车进行安全提示宣教。

长途汽车公司特殊天气安全人员为成员。

迅速分别深入发车站点，对待发车辆及驾驶员实施安检及定向教育，与此同时各客运分公司领导根据不同时通知班车驾驶员和乘客停运或延时发班，以确保安全行车。

长途汽车公司特殊天气安全生产响应方案网络版。

橙适时的根据天气变化，及时研究恢复班车及保证安全行车的措施，并做好相关记录，存入安全检查记录档案，公司安全产响应方案特殊天气特征界定雾天遇大雾能见度在以下的大风风力在级及其以上的降雪地面积雪厚度在毫米以上冰或降冰珠，以及降雪在小时以上的。

红色预案处置小组，由公司总经理任组长，主管副总经理任副组长，安全监