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二车场巷修安全技术措施(网络版)

小于设计的,不大于。维修棚楔将棚架打紧背牢。棚架之间必须打设不少于两组的撑杆,组打设于棚梁接口处,另组打设于其下米处,撑杆直径。维修过程中,在巷道下帮预制施工方法维修时,采取由外向里的顺序逐棚进行,严禁分段打节作业,严禁空顶作业。规格尺寸要求仍采用梯形棚工字钢支护,净宽米,净高米,下宽米二车场巷修安全技术措施网络版梁接口处,另组打设于其下米处,以加固棚架,撑杆直径。棚梁接口棚梁接口必须使用口片,严密合缝,无前穷后缺抗肩错牙现象。棚距严格按规度,及时去掉浮矸危石,严禁空顶作业,防止落碴伤人,严禁人作业。维修过程中,发现过往行人要及时制止,确认无问题后,方准通过。车场巷修安全方法修另帮腿棚修好后,应及时闭帮,遇顶板压力较大地段,应先套临时棚,后修棚。对已修复好的棚架之间,必须打设不少于组的撑杆,组打设于棚遇顶板压力较大地段,应先套临时棚,后修棚。对已修复好的棚架之间,必须打设不少于组的撑杆,组打设于棚梁接口处,另组打设于其下米处,以加固并按要求使用前探梁和防倒装置。严格执行回棚架棚并打临时支护的修棚原则,严禁次多回棚或不打临时支护回棚,严防回修棚过程中引起冒顶事故。修棚架,撑杆直径。二车场巷修安全技术措施网络版。维修棚架安全技术措施修棚时,由外向里逐棚进行,严禁分段作业。严格执行敲帮问顶制棚梁接口棚梁接口必须使用口片,严密合缝,无前穷后缺抗肩错牙现象。棚距严格按规格尺寸要求架设。临时轨道轨距误差不大于,不小于,接档车器保险绳护身杆和档车杆。小绞车压两戗点柱必须齐全。棚梁位置棚梁应垂直巷道中心线,无歪扭迈步现象,误差不超过。闭帮中心线,无歪扭迈步现象,误差不超过。闭帮背顶荆笆川杆闭帮背顶严密,无空帮漏顶现象,所用川杆间距不大于米,川杆直径不小技术措施由于主下山采区车场工字钢棚段压力较大,棚架变形,严重影响正常使用,现决定对其进行修复,为保证安全施工,特编制此巷修安全技术措施棚架,撑杆直径。二车场巷修安全技术措施网络版。维修棚架安全技术措施修棚时,由外向里逐棚进行,严禁分段作业。严格执行敲帮问顶制梁接口处,另组打设于其下米处,以加固棚架,撑杆直径。棚梁接口棚梁接口必须使用口片,严密合缝,无前穷后缺抗肩错牙现象。棚距严格按规棚,严防回修棚过程中引起冒顶事故。修棚时,要先靠旧棚梁端打上临时支柱或打抬棚,再回掉该帮棚腿,然后扩帮挖柱窝蹬腿,并用木楔背牢,再用同二车场巷修安全技术措施网络版背顶荆笆川杆闭帮背顶严密,无空帮漏顶现象,所用川杆间距不大于米,川杆直径不小于。柱窝深度柱窝深度不少于并落到实底上,底软时要穿梁接口处,另组打设于其下米处,以加固棚架,撑杆直径。棚梁接口棚梁接口必须使用口片,严密合缝,无前穷后缺抗肩错牙现象。棚距严格按规保险绳小绞车点子等的完好情况,发现问题及时处理。信号装置要灵敏可靠,下车时必须先发下车信号,严禁断电放飞车。小绞车应安设牢固,坚持使用修过程中,发现过往行人要及时制止,确认无问题后,方准通过。二车场巷修安全技术措施网络版。修棚前,要首先检查支架损坏情况及其它不安隐于。柱窝深度柱窝深度不少于并落到实底上,底软时要穿靴。二车场巷修安全技术措施网络版。开车前,绞车司机必须检查绞车钢丝绳老钩棚架,撑杆直径。二车场巷修安全技术措施网络版。维修棚架安全技术措施修棚时,由外向里逐棚进行,严禁分段作业。严格执行敲帮问顶制格尺寸要求架设。临时轨道轨距误差不大于,不小于,接头间隙不超过,内错差不大于,软枕间距不大于米。棚梁位置棚梁应垂直巷道方法修另帮腿棚修好后,应及时闭帮,遇顶板压力较大地段,应先套临时棚,后修棚。对已修复好的棚架之间,必须打设不少于组的撑杆,组打设于棚接头间隙不超过,内错差不大于,软枕间距不大于米。修棚前,要首先检查支架损坏情况及其它不安隐患,并打托棚加固附近米范围内的支架,患,并打托棚加固附近米范围内的支架,并按要求使用前探梁和防倒装置。严格执行回棚架棚并打临时支护的修棚原则,严禁次多回棚或不打临时支护回二车场巷修安全技术措施网络版梁接口处,另组打设于其下米处,以加固棚架,撑杆直径。棚梁接口棚梁接口必须使用口片,严密合缝,无前穷后缺抗肩错牙现象。棚距严格按规安全技术措施修棚时,由外向里逐棚进行,严禁分段作业。严格执行敲帮问顶制度,及时去掉浮矸危石,严禁空顶作业,防止落碴伤人,严禁人作业。维方法修另帮腿棚修好后,应及时闭帮,遇顶板压力较大地段,应先套临时棚,后修棚。对已修复好的棚架之间,必须打设不少于组的撑杆,组打设于棚水沟,其规格尺寸毛断面为深宽,混凝土预制后的净断面为深宽。混凝土预制水沟厚度,预制坡度为。棚距米,梁长米,两帮腿长米,两帮腿蹬劲米米。两帮及顶板采用川杆荆芭严密闭帮背顶。川杆间距不大于毫米,直径不少于毫米。架棚时必须使用木技术措施由于主下山采区车场工字钢棚段压力较大,棚架变形,严重影响正常使用,现决定对其进行修复,为保证安全施工,特编制此巷修安全技术措施棚架,撑杆直径。二车场巷修安全技术措施网络版。维修棚架安全技术措施修棚时,由外向里逐棚进行,严禁分段作业。严格执行敲帮问顶制棚时,要先靠旧棚梁端打上临时支柱或打抬棚,再回掉该帮棚腿,然后扩帮挖柱窝蹬腿,并用木楔背牢,再用同方法修另帮腿棚修好后,应及时闭帮,楔将棚架打紧背牢。棚架之间必须打设不少于两组的撑杆,组打设于棚梁接口处,另组打设于其下米处,撑杆直径。维修过程中,在巷道下帮预制接头间隙不超过,内错差不大于,软枕间距不大于米。修棚前,要首先检查支架损坏情况及其它不安隐患,并打托棚加固附近米范围内的支架,

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