放炮母线,扭结成短路,至少再等分钟,方可沿途检查原因。检查处理瞎炮或重新联线放炮时,必须至少有两人进行,人是班组长,人是放炮员。处理拒绳中间行走。无极绳绞车运输车辆类型及串车数量的规定使用型矿车运载物料时,矿车的串车数量不得超过辆。使用平板车运输时,当运载重量超过时,平板车串车数量不得超过辆当运载重量低于时,平板车串车数量不得超过辆。使用花栏车运输物料电缆时,串车数量不得超过辆。其他运输类型及串车数量必须经动力设备科审核同意后,方可运输。运输总重量不超住。运转过程中严禁带电施闸,应先停电后施闸。运行过程中严禁换挡,梭车上严禁坐人。作业完成后,必须将电器开关打到零位。闭锁电源开关,然后将手动闸施牢。交接班必须按时现场交接班,接班人员不到,交接人员不得离岗下班。交接班时,当班司机应向接班司机交待清楚当班连续牵引车运转情况及存在的问题,接班司机应认真检查,发现问题及时处理,处理不了的当运载重量超过时,平板车串车数量不得超过辆当运载重量低于时,平板车串车数量不得超过辆。使用花栏车运输物料电缆时,串车数量不得超过辆。其他运输类型及串车数量必须经动力设备科审核同意后,方可运输。运输总重量不超过。大件设备装车运输,只能运输辆,且必须使用硬性联接。文明施工硐室施工结束后,要将浮碴清理干净,各类物料码放整齐并归类工作面回撤硐室施工安全技术措施网络版的引药或从引药中拉出电,严禁将炮眼残底加深或用打眼的方法向外掏药。由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。在距拒爆炮眼以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤矸,收集未爆的电。爆破前,必须将下帮电缆线放下至底板并用板皮或档煤板盖严,防止爆破落碴将缆线砸坏。风水管路落地并电源开关,然后将手动闸施牢。交接班必须按时现场交接班,接班人员不到,交接人员不得离岗下班。交接班时,当班司机应向接班司机交待清楚当班连续牵引车运转情况及存在的问题,接班司机应认真检查,发现问题及时处理,处理不了的问题及时汇报调度室,严禁带病运转。无极绳绞车操作由综采队安排专职司机进行操作。无极绳由综采队负责日常检查维修工作,确保无携带。爆破结束后,爆破工向班组长交待爆破情况,无误后,班组长方可下达撤除警戒的命令。撤警戒时,放炮员必须吹声哨。通电后若没有起爆,爆破工必须取下放炮母线,扭结成短路,至少再等分钟,方可沿途检查原因。检查处理瞎炮或重新联线放炮时,必须至少有两人进行,人是班组长,人是放炮员。处理拒爆或瞎炮的方法严禁用镐刨拒爆的炮眼或从残爆中取出原放置,前探梁吊环挂在顶部的钢带上,严禁将前探梁吊环挂在金属网,并用背板背紧背实。永久支护及浇注混凝土参数回撤硐室永久支护参数顶部顶部采用锚杆钢筋网钢带锚索梁支护。顶部锚杆采用的金属螺纹钢锚杆,锚杆间排距为。网采用钢筋制作,网孔规格为钢带采用圆钢焊接而成锚索采用钢绞线制作,锚索梁采用工字钢加工,长度为,中部及施网络版。工作面回撤硐室施工安全技术措施根据生产技术科发第号掘进要素单要求,从回风顺槽测点向南为主副绞车硐室中,以方位角,坡施工主副绞车硐室,为保证整个施工过程的安全,特制定本安全技术措施。硐室规格硐室规格为宽高深净。型绞车基础规格长宽深。基础采用混凝土浇注,混凝土强度为。附工作面回撤距两端各开孔,锚索间排距为。帮部帮部锚杆采用的圆钢麻花锚杆,锚杆间排距为塑钢网规格为,要求短边搭接,塑钢网上边要与顶部金属网用铅丝隔个网格相连。当接到停车信号,立即按动停车按钮,将制动闸锁住。运转过程中严禁带电施闸,应先停电后施闸。运行过程中严禁换挡,梭车上严禁坐人。作业完成后,必须将电器开关打到零位。闭锁爆破后,将母线扭接成短路,拔下放炮器钥匙,由爆破工随身携带。爆破结束后,爆破工向班组长交待爆破情况,无误后,班组长方可下达撤除警戒的命令。撤警戒时,放炮员必须吹声哨。通电后若没有起爆,爆破工必须取下放炮母线,扭结成短路,至少再等分钟,方可沿途检查原因。检查处理瞎炮或重新联线放炮时,必须至少有两人进行,人是班组长,人是放炮员。处理拒板皮或档煤板盖严,防止爆破落碴将缆线砸坏。风水管路落地并用挡煤板盖严,防止爆破炸坏。各类通风设置必须妥善保护,必要时在爆破前先将其拆除,爆破后及时将其恢复。爆破前由班组长向调度室汇报,由调度室通知综采队停止无极绳绞车的运转。爆破时,由班组长安排专人负责设置警戒爆破警戒位置如图所示。联线前分钟,由班组长亲自派专人设置警戒,要求警戒距不得小于。要求分工及责任明确到位,沿途所有人员都必须撤出。警戒人员必须认真负责,在警戒点处挡住所有进入爆破地点的人员,设置警戒时人绳警戒牌必须齐全。由放炮员联线并检查无误后,爆破工最后个离开工作面。爆破工只有接到班组长的爆破命令后,先吹两声哨,然后再等秒钟后,方可进行爆破作业。前探梁支设好后,必须用板皮将顶板绞紧绞实。装碴及运输极绳绞车正常运转。牵引车运行时,必须设置警戒,并悬挂绞车运行,严禁进入字样的警示牌或在巷口由专人负责设置警戒,挡住过往行人牵引车运行时,人员必须进入躲避硐室,不得靠近钢丝绳牵引车运行时,作用人员不得在两条钢丝绳中间行走。无极绳绞车运输车辆类型及串车数量的规定使用型矿车运载物料时,矿车的串车数量不得超过辆。使用平板车运输时,距两端各开孔,锚索间排距为。帮部帮部锚杆采用的圆钢麻花锚杆,锚杆间排距为塑钢网规格为,要求短边搭接,塑钢网上边要与顶部金属网用铅丝隔个网格相连。当接到停车信号,立即按动停车按钮,将制动闸锁住。运转过程中严禁带电施闸,应先停电后施闸。运行过程中严禁换挡,梭车上严禁坐人。作业完成后,必须将电器开关打到零位。闭锁的引药或从引药中拉出电,严禁将炮眼残底加深或用打眼的方法向外掏药。由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。在距拒爆炮眼以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤矸,收集未爆的电。爆破前,必须将下帮电缆线放下至底板并用板皮或档煤板盖严,防止爆破落碴将缆线砸坏。风水管路落地并制作,网孔规格为钢带采用圆钢焊接而成锚索采用钢绞线制作,锚索梁采用工字钢加工,长度为,中部及距两端各开孔,锚索间排距为。帮部帮部锚杆采用的圆钢麻花锚杆,锚杆间排距为塑钢网规格为,要求短边搭接,塑钢网上边要与顶部金属网用铅丝隔个网格相连。爆破后,将母线扭接成短路,拔下放炮器钥匙,由爆破工随身工作面回撤硐室施工安全技术措施网络版离直巷不得小于,角度的曲线巷道,警戒距离不得小于。要求分工及责任明确到位,沿途所有人员都必须撤出。警戒人员必须认真负责,在警戒点处挡住所有进入爆破地点的人员,设置警戒时人绳警戒牌必须齐全。由放炮员联线并检查无误后,爆破工最后个离开工作面。爆破工只有接到班组长的爆破命令后,先吹两声哨,然后再等秒钟后,方可进行爆破作的引药或从引药中拉出电,严禁将炮眼残底加深或用打眼的方法向外掏药。由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆。在距拒爆炮眼以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆。处理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必须详细检查炸落的煤矸,收集未爆的电。爆破前,必须将下帮电缆线放下至底板并用板皮或档煤板盖严,防止爆破落碴将缆线砸坏。风水管路落地并的必须捡出,交给放炮员,严禁私藏。炮放完后,进入作业地点时,必须仔细检查巷道顶帮,进行敲帮问顶工作,防止巷道受震动后片帮。无极绳绞车使用安全技术措施般规定无极绳调速机械绞车司机必须经过专业技术培训,考试合格,持有效证件方准上岗操作。工作面回撤硐室施工安全技术措施网络版。爆破前,必须将下帮电缆线放下至底板并用施。硐室规格硐室规格为宽高深净。型绞车基础规格长宽深。基础采用混凝土浇注,混凝土强度为。附工作面回撤硐室及型绞车基础施工平剖面图施工方法回撤硐室和型绞车基础采用人工打眼爆破的方式进行施工,人工攉碴,无极绳绞车出渣的方法施工绞车硐室。施工工艺施工前,首先将风水管路接至设计位置,并将作业地点巷道下帮电缆下放至的安全措施爆破结束后,采用人工攉碴至矿车,通过无极绳绞车运输至风巷口的办法出碴。人员必须站在永久支护下攉碴,并应相互照应,以免发生碰手碰脚事故。装碴时,应眼随锹走,严禁乱扔乱堆,防止砸伤他人。煤岩块太大时应先用风镐或大锤破碎,再搬运。装碴过程中,如果发现瞎炮,必须及时报告班组长和放炮员进行处理,严禁拽脚线或锹挖镐刨。装碴时发现拒炮距两端各开孔,锚索间排距为。帮部帮部锚杆采用的圆钢麻花锚杆,锚杆间排距为塑钢网规格为,要求短边搭接,塑钢网上边要与顶部金属网用铅丝隔个网格相连。当接到停车信号,立即按动停车按钮,将制动闸锁住。运转过程中严禁带电施闸,应先停电后施闸。运行过程中严禁换挡,梭车上严禁坐人。作业完成后,必须将电器开关打到零位。闭锁用挡煤板盖严,防止爆破炸坏。各类通风设置必须妥善保护,必要时在爆破前先将其拆除,爆破后及时将其恢复。爆破前由班组长向调度室汇报,由调度室通知综采队停止无极绳绞车的运转。爆破时,由班组长安排专人负责设置警戒爆破警戒位置如图所示。联线前分钟,由班组长亲自派专人设置警戒,要求警戒距离直巷不得小于,角度的曲线巷道,警戒距离携带。爆破结束后,爆破工向班组长交待爆破情况,无误后,班组长方可下达撤除警戒的命令。撤警戒时,放炮员必须吹声哨。通电后若没有起爆,爆破工必须取下放炮母线,扭结成短路,至少再等分钟,方可沿途检查原因。检查处理瞎炮或重新联线放炮时,必须至少有两人进行,人是班组长,人是放炮员。处理拒爆或瞎炮的方法严禁用镐刨拒爆的炮眼或从残爆中取出原放置拒爆或瞎炮的方法严禁用镐刨拒爆的炮眼或从残爆中取出原放置的引药或从引药中拉出电,严禁将炮眼残底加深或用打眼的方法向外掏药。由于连线不良造成的拒爆,