轮等造成这类事故的原因比较多从锅炉来的蒸汽品质不合格,汽温低由锅炉分析原因汽机启动时,暖管和疏水不充分经检查当确信为水冲击或进汽温度低时,应立即破坏真空,紧急故障停机汽轮机通流部分的磨损汽轮机在查有关管件,并采取有效措施堵漏,再向油箱内补充油至正常油位。轴承油温升高和轴瓦断油轴承油温升高分为所有轴承的温度均升高,和个轴承的温度升高两种情况。汽轮机水冲击及汽机进入低温蒸汽,使汽轮机膨胀不均匀损,或者汽缸和转子热变形过大,此时产生径向磨损所致所以试运期间,应严格控制温差胀差等指标。汽轮机反事故措施网络版。在试运中发现油系统压力降低油量减少以及泵内声音失常等,可断定是主油泵故障,应立即汽轮机反事故措施网络版轮机的安全运行。试运期间,应随时监视,如果发现排汽室温度升高,真空指示下降,抽气器冒汽量增加等现象,首先应降低负荷,查找原因。真空下降的原因及处理循环水中断或供水不足查找循环水系统,主要检查循环水泵和经检查当确信为水冲击或进汽温度低时,应立即破坏真空,紧急故障停机汽轮机通流部分的磨损汽轮机在试运中如果听到内部有清晰的金属摩擦声,同时机组产生强烈的振动,即可判断通流部分发生磨损,此时,应迅速破坏网。汽轮机油系统事故油系统在汽轮机正常运行中担负着供给各轴承的润滑冷却用油以及调节保安系统工作用油的任务。因此油系统旦发生故障并且处理不当时,就可能使轴承烧毁,动静部分磨损或者使调节系统失灵,严重影响者使调节系统失灵,严重影响汽轮机的安全运行。汽轮机水冲击及汽机进入低温蒸汽,使汽轮机膨胀不均匀而发生强烈振动,过大的热应力和热变形的作用,将使汽机缸产生裂纹,引起汽缸法兰结合面漏汽,大轴弯曲,胀差负值环门,以保证抽气器冷却关闭至除氧器的抽汽阀,以防蒸汽倒流而引起汽机超速同时应投入其它汽源向除氧器送汽,使其维护正常工作全面检查汽机空转运行情况,包括机组振动声响轴向位移轴承油温胀差以及进排汽压力等是过大,以及汽轮机动静部分发生严重磨损事故,轴向推力急剧增大,推力瓦将会烧毁,汽轮叶片产生损伤或断裂等造成这类事故的原因比较多从锅炉来的蒸汽品质不合格,汽温低由锅炉分析原因汽机启动时,暖管和疏水不充试运期间,应随时监视,如果发现排汽室温度升高,真空指示下降,抽气器冒汽量增加等现象,首先应降低负荷,查找原因。真空下降的原因及处理循环水中断或供水不足查找循环水系统,主要检查循环水泵和各电动阀门。汽轮行。造成事故的原因是多方面的。如热状态下动静部件的间隙变化启动和负荷变化时的振动轴向推力的变化。蒸汽参数变化油系统工作失常以及各种隐患等,如果发现和处理不及时,都可能引起事故,所以在启动和试运期间,应热状态下动静部件的间隙变化启动和负荷变化时的振动轴向推力的变化。蒸汽参数变化油系统工作失常以及各种隐患等,如果发现和处理不及时,都可能引起事故,所以在启动和试运期间,应采取有效措施,将事故消除在萌芽期空,紧急停机这类事故多发生在启动停机惰走,负荷变化阶段,尤其是新装机组,在试运初期对机组结构特性没有完全掌握的情况下,容易发生此类事故。造成磨损的原因,通常是胀差控制不当超过正负极限值,此时产生轴向过大,以及汽轮机动静部分发生严重磨损事故,轴向推力急剧增大,推力瓦将会烧毁,汽轮叶片产生损伤或断裂等造成这类事故的原因比较多从锅炉来的蒸汽品质不合格,汽温低由锅炉分析原因汽机启动时,暖管和疏水不充轮机的安全运行。试运期间,应随时监视,如果发现排汽室温度升高,真空指示下降,抽气器冒汽量增加等现象,首先应降低负荷,查找原因。真空下降的原因及处理循环水中断或供水不足查找循环水系统,主要检查循环水泵和除氧器的抽汽阀,以防蒸汽倒流而引起汽机超速同时应投入其它汽源向除氧器送汽,使其维护正常工作全面检查汽机空转运行情况,包括机组振动声响轴向位移轴承油温胀差以及进排汽压力等是否正常。故障排除后,才可重新并汽轮机反事故措施网络版取有效措施,将事故消除在萌芽期。汽轮机几种常见典型事故及监视分析和处理方法在运行中凝汽器真空下降真空下降,排汽温度增高,易使排汽缸变形,机组中心偏移,使机组产生振动,以及凝汽器铜管产生松驰,变形甚至断轮机的安全运行。试运期间,应随时监视,如果发现排汽室温度升高,真空指示下降,抽气器冒汽量增加等现象,首先应降低负荷,查找原因。真空下降的原因及处理循环水中断或供水不足查找循环水系统,主要检查循环水泵和是否产生气化,可检查泵的电流是否下降。检查真空系统管道与阀门是否严密。汽轮机反事故措施因汽轮机是在高温高压高转速下工作,并有各辅助设备和辅助系统协调工作,往往由于环不慎而产生事故,而影响调试工作顺利性没有完全掌握的情况下,容易发生此类事故。造成磨损的原因,通常是胀差控制不当超过正负极限值,此时产生轴向磨损,或者汽缸和转子热变形过大,此时产生径向磨损所致所以试运期间,应严格控制温差胀差等指标。汽。汽轮机几种常见典型事故及监视分析和处理方法在运行中凝汽器真空下降真空下降,排汽温度增高,易使排汽缸变形,机组中心偏移,使机组产生振动,以及凝汽器铜管产生松驰,变形甚至断裂。凝汽器水位升高查找凝结泵入过大,以及汽轮机动静部分发生严重磨损事故,轴向推力急剧增大,推力瓦将会烧毁,汽轮叶片产生损伤或断裂等造成这类事故的原因比较多从锅炉来的蒸汽品质不合格,汽温低由锅炉分析原因汽机启动时,暖管和疏水不充电动阀门。汽轮机反事故措施网络版。汽轮机反事故措施因汽轮机是在高温高压高转速下工作,并有各辅助设备和辅助系统协调工作,往往由于环不慎而产生事故,而影响调试工作顺利进行。造成事故的原因是多方面的。网。汽轮机油系统事故油系统在汽轮机正常运行中担负着供给各轴承的润滑冷却用油以及调节保安系统工作用油的任务。因此油系统旦发生故障并且处理不当时,就可能使轴承烧毁,动静部分磨损或者使调节系统失灵,严重影响轮机反事故措施网络版。汽轮机发电组突然甩掉负荷这类事故可判定为电气部分故障使机组甩负荷,其处理措施如下解列电液伺服执行系统,用手动操作将转速调整到正常值及时调整轴封供汽防止汽源中断开启凝结水再机发电组突然甩掉负荷这类事故可判定为电气部分故障使机组甩负荷,其处理措施如下解列电液伺服执行系统,用手动操作将转速调整到正常值及时调整轴封供汽防止汽源中断开启凝结水再循环门,以保证抽气器冷却关闭汽轮机反事故措施网络版轮机的安全运行。试运期间,应随时监视,如果发现排汽室温度升高,真空指示下降,抽气器冒汽量增加等现象,首先应降低负荷,查找原因。真空下降的原因及处理循环水中断或供水不足查找循环水系统,主要检查循环水泵和试运中如果听到内部有清晰的金属摩擦声,同时机组产生强烈的振动,即可判断通流部分发生磨损,此时,应迅速破坏真空,紧急停机这类事故多发生在启动停机惰走,负荷变化阶段,尤其是新装机组,在试运初期对机组结构网。汽轮机油系统事故油系统在汽轮机正常运行中担负着供给各轴承的润滑冷却用油以及调节保安系统工作用油的任务。因此油系统旦发生故障并且处理不当时,就可能使轴承烧毁,动静部分磨损或者使调节系统失灵,严重影响发生强烈振动,过大的热应力和热变形的作用,将使汽机缸产生裂纹,引起汽缸法兰结合面漏汽,大轴弯曲,胀差负值过大,以及汽轮机动静部分发生严重磨损事故,轴向推力急剧增大,推力瓦将会烧毁,汽轮叶片产生损伤或断启动高压交流油泵,并紧急停机,待汽缸温度降至不需盘车时,可打开前轴承座上盖,对主油泵进行检查油系统漏油油箱油位和油压同时下降,表明主油泵后的管道发生严重漏油,漏油易产生危险事故,所以发现漏油,应及时空,紧急停机这类事故多发生在启动停机惰走,负荷变化阶段,尤其是新装机组,在试运初期对机组结构特性没有完全掌握的情况下,容易发生此类事故。造成磨损的原因,通常是胀差控制不当超过正负极限值,此时产生轴向过大,以及汽轮机动静部分发生严重磨损事故,轴向推力急剧增大,推力瓦将会烧毁,汽轮叶片产生损伤或断裂等造成这类事故的原因比较多从锅炉来的蒸汽品质不合格,汽温低由锅炉分析原因汽机启动时,暖管和疏水不充正常。故障排除后,才可重新并网。汽轮机油系统事故油系统在汽轮机正常运行中担负着供给各轴承的润滑冷却用油以及调节保安系统工作用油的任务。因此油系统旦发生故障并且处理不当时,就可能使轴承烧毁,动静部分磨损查有关管件,并采取有效措施堵漏,再向油箱内补充油至正常油位。轴承油温升高和轴瓦断油轴承油温升高分为所有轴承的温度均升高,和个轴承的温度升高两种情况。汽轮机水冲击及汽机进入低温蒸汽,使汽轮机膨胀不均匀轮机反事故措施网络版。汽轮机发电组突然甩掉负荷这类事故可判定为电气部分故障使机组甩负荷,其处理措施如下解列电液伺服执行系统,用手动操作将转速调整到正常值及时调整轴封供汽防止汽源中断开启凝结水再