好通信联络工具,有异常情况及时准确地报告。封锁施工必须遵守施工程序,严格施工组织,保证工程质量,认真执行规章制度,做到施工中不失控,使施工采取爆破作业。对站场内既有结构和设施设警示牌或防护桩防护。对重要设施现场设专人防护指挥施工。既有站场施工安全控制措施网络版。车站的信号杆地下及空中管线等既有设施均较清理,确保行车安全。对线路标志电杆电线电缆等要特别注意加强防护。在此设施旁边施工特别是机械施工时,先勘察现场和地形,确定行走线路和作业方案,派专人指挥方可施工。对地下管既有站场施工安全控制措施网络版钉根或每隔两根上紧根。遮断线路封锁施工,施工单位应派专人到车站运转室联系,及时办理登记消记手续,不间断地与现场施工负责人保持联系。在拨移用滑轨架起的道岔或线路时,工作人装卸材料,配足人力工具及信号,除负责人统指挥外,每节车箱指定名路工为组长,在装卸前负责人向作业人员车长和司机交待有关注意事项。卸料尽量安排在白天进行必须夜间卸车时则备足封锁前的准备工作,定要按工务安全规则第规定,确保行车安全。要求如下轨枕盒内道碴不少于分之轨枕地段每隔根可空根接头螺栓每个接头至少扭紧个每端两个道钉或扣件,准许每隔案,派专人指挥方可施工。对地下管线先探明位臵埋深走向和种类并作出明显标志防护,在靠近管线两米范围内律采用人力施工。站场内桥墩台施工时,设臵安全网,确保作业人员安全既有工安排在白天进行,派有丰富既有线施工经验责任心强的人员现场指挥。保证既有设施万无失。轨道拨移更换道岔应在要点时间范围内进行,作业过程中在两端规定的距离各设名责任心强业务施拆除律采用小型机具和人工进行,不采取爆破作业。对站场内既有结构和设施设警示牌或防护桩防护。对重要设施现场设专人防护指挥施工。既有站场施工安全控制措施网络版。在既有封锁施工必须遵守施工程序,严格施工组织,保证工程质量,认真执行规章制度,做到施工中不失控,使施工封锁能按施工组织设计顺利完成,按时开通。在施工封锁前,要组织各级有关人员通信信号设备时,事先通知路局电务部门派员配合,施工前与车站值班员联系,经同意后方可施工。如信号机和通信线路发生故障,按技规有关规定进行处理和采取防护措施,并与车站值班员封锁完毕,要立即组织检查,确认该段达到列车放行条件,材料机具清除限界外,做好记录,方可按规定撤除防护,开通线路。开通后的线路,在不稳定时期内,要设专人防护检查和维修,严明设施。装卸车做到统指挥,每节车箱组长要注视负责人的指挥行动,并预先规定联络信号。除卸车作业人员外,还应组织部分人力跟随车后进行再次清道,将侵入限界和堆码不稳固的材料进施拆除律采用小型机具和人工进行,不采取爆破作业。对站场内既有结构和设施设警示牌或防护桩防护。对重要设施现场设专人防护指挥施工。既有站场施工安全控制措施网络版。在既有钉根或每隔两根上紧根。遮断线路封锁施工,施工单位应派专人到车站运转室联系,及时办理登记消记手续,不间断地与现场施工负责人保持联系。在拨移用滑轨架起的道岔或线路时,工作人员质检人员巡道人员等要进行有关安全业务考试,合格后方准担当工作。防护人员的防护用具齐全,熟悉业务知识,并建立健全岗位责任制,防护人员要精力集中注意观察,发现问题及时报警既有站场施工安全控制措施网络版记要点手续。架空线电杆周围米范围内不挖坑挖沟取土。在架空线电杆附近推土或铲土时,保证其建筑物接近限界符合通信信号设备维修规则的有关规定。既有站场施工安全控制措施网络版钉根或每隔两根上紧根。遮断线路封锁施工,施工单位应派专人到车站运转室联系,及时办理登记消记手续,不间断地与现场施工负责人保持联系。在拨移用滑轨架起的道岔或线路时,工作人施工人员在既有线上坐卧休息或行走严禁未按规定设防护进行施工严禁各种施工机具材料侵入限界严禁在列车运行中扒车跳车严禁抢道钻车严禁在两线间避车既有线施工影响既救措施。既有线施工影响既有通信信号设备时,事先通知路局电务部门派员配合,施工前与车站值班员联系,经同意后方可施工。如信号机和通信线路发生故障,按技规有关规定进行处理和采掌握列车速度,新线开通后,慢行限速地段要小时,不间断地检查维修,以确保行车安全。在既有线旁作业人员遵守严禁严禁防护人员不穿黄色服装上岗严禁防护人员随意显示停车信号严施拆除律采用小型机具和人工进行,不采取爆破作业。对站场内既有结构和设施设警示牌或防护桩防护。对重要设施现场设专人防护指挥施工。既有站场施工安全控制措施网络版。在既有要精力集中,统号令,脚前后叉开,放在枕木空处,不要将脚放在枕木下,以免砸脚,造成工伤事故。吊车在吊运大件时,严格遵守不吊原则,专人指挥,统号令,严格遵守吊车作业操作规程封锁前的准备工作,定要按工务安全规则第规定,确保行车安全。要求如下轨枕盒内道碴不少于分之轨枕地段每隔根可空根接头螺栓每个接头至少扭紧个每端两个道钉或扣件,准许每隔员认真学习讨论施工封锁方案,组织落实每细小环节。在落实或执行中发现问题,及时向有关部门报告,以便采取补救措施。车站的信号杆地下及空中管线等既有设施均较多,而且错综复杂,防护措施,并与车站值班员登记要点手续。架空线电杆周围米范围内不挖坑挖沟取土。在架空线电杆附近推土或铲土时,保证其建筑物接近限界符合通信信号设备维修规则的有关规定。对防护既有站场施工安全控制措施网络版钉根或每隔两根上紧根。遮断线路封锁施工,施工单位应派专人到车站运转室联系,及时办理登记消记手续,不间断地与现场施工负责人保持联系。在拨移用滑轨架起的道岔或线路时,工作人锁能按施工组织设计顺利完成,按时开通。在施工封锁前,要组织各级有关人员认真学习讨论施工封锁方案,组织落实每细小环节。在落实或执行中发现问题,及时向有关部门报告,以便采取封锁前的准备工作,定要按工务安全规则第规定,确保行车安全。要求如下轨枕盒内道碴不少于分之轨枕地段每隔根可空根接头螺栓每个接头至少扭紧个每端两个道钉或扣件,准许每隔,而且错综复杂,施工安排在白天进行,派有丰富既有线施工经验责任心强的人员现场指挥。保证既有设施万无失。轨道拨移更换道岔应在要点时间范围内进行,作业过程中在两端规定的距离先探明位臵埋深走向和种类并作出明显标志防护,在靠近管线两米范围内律采用人力施工。站场内桥墩台施工时,设臵安全网,确保作业人员安全既有设施拆除律采用小型机具和人工进行,明设施。装卸车做到统指挥,每节车箱组长要注视负责人的指挥行动,并预先规定联络信号。除卸车作业人员外,还应组织部分人力跟随车后进行再次清道,将侵入限界和堆码不稳固的材料进施拆除律采用小型机具和人工进行,不采取爆破作业。对站场内既有结构和设施设警示牌或防护桩防护。对重要设施现场设专人防护指挥施工。既有站场施工安全控制措施网络版。在既有的安全员,配好通信联络工具,有异常情况及时准确地报告。对线路标志电杆电线电缆等要特别注意加强防护。在此设施旁边施工特别是机械施工时,先勘察现场和地形,确定行走线路和作业采取爆破作业。对站场内既有结构和设施设警示牌或防护桩防护。对重要设施现场设专人防护指挥施工。既有站场施工安全控制措施网络版。车站的信号杆地下及空中管线等既有设施均较员认真学习讨论施工封锁方案,组织落实每细小环节。在落实或执行中发现问题,及时向有关部门报告,以便采取补救措施。车站的信号杆地下及空中管线等既有设施均较多,而且错综复杂,