油船安全生产管理规则(网络版) ㊣精品文档值得下载

放，谨慎操作，防止铁质工具物件掉落甲板及货油舱内开闭油舱盖时，应轻缓隐，防止撞击。

在装卸级油完毕和航行中，要揩净油污，封舱良好，经检验确认无可燃气体时，除主甲板附近外，可以敲铲除锈。

但应随时注意风向风力和现场有无可燃气体存在，如危及安全，要立即停止作业。

装运桶装石油时，应放好衬垫，竖直排进行测爆。

电气焊割油舱柜及有关管系容器等设备时，应采取非明火拆开清洗除气封闭去路等措施，确认无可燃气体后，方可进行。

在电气焊场所，应指派专人值班，备妥消防设备，做好防火工作。

离现场前，不准遗留火种。

值班人员必须反复巡视施工现场，以防死龙复燃和发生其他意外。

第十条修理完工时，应周密检查油舱，防止物件遗留舱内，并及时封舱。

第节原油洗舱第十条原油洗舱的船舶应预先向港口港监或航政提出申请书，办理必备手续。

第十条全面负责领导和所有参加洗舱的人员，均应熟知洗舱操作规程，并持有相应的合格证书。

第十，便有可能形成可燃气体。

因此，当级石油加温至该油品的闪点温度或级油品装载于有可燃气体的油舱时，应按级石油看待，并采取同样的防范措施第十条装卸完毕后，必须关妥所有油舱口和输油管线阀门，并擦净现场油污。

第节航行第十条严格执行国际海上避碰规则和内河避碰规则及有关港口的航行规定，防止由海损事故引起的火灾爆炸水域污染。

当大油轮靠码头时，要按需要配备跑够数量及相适应功率的拖轮协助，以策安全。

第十条加强巡回安全检查，并将每次检查情况记入航海日志和轮机日志。

第十条随时注意主辅机运转正常定期检查列工作时，必须采取以下保护措施接拆输油管，测量油面高度时，必须戴好防护口罩。

因特殊情况需要进入未除气舱内时，必须使用安全索和呼吸器，确定联系信号，备妥急救器材，每次工作时间不得超过分钟，并派人在舱口看守。

进入通风不良的泵间工作时，必须戴好呼吸器，并有人在上面看守。

第十条当人员进入曾注入蒸汽惰性气体或其他缺氧的舱室前，应先充分通风，按有关操作规程进行除气。

确认无害时，才能进入人员进入后，应继续通风，并严防蒸汽或惰性气体等注入。

第十条为保护职工人身健康对职工船员要进行经常性的安全技术劳油船安全生产管理规则网络版鞋靴禁止现场工作人员或值班人员空着和更换尼龙化纤服装。

第十条在未经洗舱除气测爆和确认没有可燃气体时，不得在甲板及油舱附近进行电焊气焊等明火作业。

第十条装卸级石油注压载洗舱除气时，禁止下列作业切电焊气焊等明火作业使用明火炉灶敲铲铁锈无线电发报电瓶充电用电扇通风。

第十条非装卸压载洗舱除气作业时，般不准进行明火作业，如因生产急需，非明火作业不可时，必须执行下列规定预先申报，经轮机长同意，船长批准测爆确认没有可燃气体凡能拆卸的管系机件等焊补作业，必须在电焊间或工作间内进行，在舶检验部门及有关部门检验确认安全并发给证书后，方可进厂。

第十条进厂后，仍须经常对施工的油舱及所有邻舱进行测爆。

电气焊割油舱柜及有关管系容器等设备时，应采取非明火拆开清洗除气封闭去路等措施，确认无可燃气体后，方可进行。

在电气焊场所，应指派专人值班，备妥消防设备，做好防火工作。

离现场前，不准遗留火种。

值班人员必须反复巡视施工现场，以防死龙复燃和发生其他意外。

第十条修理完工时，应周密检查油舱，防止物件遗留舱内，并及时封舱。

第节原油洗舱第十条原油洗舱的船舶应预先向港口港监或航政提出申请书，办的危险品舱室内保存。

禁止用汽油及其他级油制品清洗机件。

禁止在电气设备蒸汽管排气管机炉舱内烘烤衣物和放置沾有油污的棉纱及其他易燃物品。

禁止将潮湿或带油污的棉制品贮存干闷热处，并及时处理。

清除硫化铁，应先用水湿润，清除后，应集中在铁桶内，放在甲板上保持浸泡状态，尽快处理。

在油舱隔离舱泵间等处所，不得使用铝质油漆。

第十条船员和登船人员，必须严格遵守下列规定禁止随身携带易燃物品或火种火柴打火机等，不得在甲板上放置使用聚焦的玻璃制品蒸馏水瓶放大镜老花眼镜禁止在规定以外的场所吸烟禁止空带钉的船长或值班驾驶员判断后停止作业时卸油作业暂停时。

第十条其他安全措施洗舱作业，应在日间开始。

洗舱用油应使用未混有水的原油。

任供给洗舱原油的舱，必须先从底部卸出米深才能使用。

使用性能可靠的氧气浓度测定仪，对油舱正确测定并做好记录备查。

第十条装卸完毕后，必须关妥所有油舱口和输油管线阀门，并擦净现场油污。

第节航行第十条严格执行国际海上避碰规则和内河避碰规则及有关港口的航行规定，防止由海损事故引起的火灾爆炸水域污染。

当大油轮靠码头时，要按需要配备跑够数量及相适应功率的拖轮协助，以策安全。

第，其压力经常维持在该系统的操作说明书规定的正压范围内。

只有在惰性气体系统正常工作的情况下，才能进行洗舱。

第十条油舱内氧气浓气的限制洗舱前，要在油舱离甲板米处和空档区的中心处，测量气的含量按容积计算，均不得超过。

洗舱过程中，对新补给的惰性气体的含氧量要连续进行监测，并要求含氧量经常保持在以下因锅炉负荷变动等原因，时造成含气量增加，也应限制在以下。

惰性气体装置的氧气浓度警报，应设定在，当达到时，惰性气体装置应自动停止向舱内供气。

第十条原油洗舱作业的指挥监督及分工部署作业由船长十条加强巡回安全检查，并将每次检查情况记入航海日志和轮机日志。

第十条随时注意主辅机运转正常定期检查油头，雾化要好，确保锅炉燃烧良好。

检查排烟烟色，有无火星，发现烟囱冒火星，立即报告值班轮机员，情况严重的，应报告轮机长或船长锅炉吹灰，应取得值班驾驶员同意后，方准进行。

第十条出航前，对可移动物件要绑牢固，防止撞击，各油舱口水密孔盖和水密门窗要关紧。

大风浪来袭前，对上述物件要重新检查加固。

第节修理第十条油船进厂修理时，必须对货油舱燃油舱泵舱机炉舱舱底及货油管系进行排气通风认真测爆，经船系泊时，雷达天线的使用保养维修，要取得港监航政部门同意，必要时取得作业许可证。

第十条防止撞击摩擦产生火花，要严格执行下列规定吊运物件时，必须停止装卸，关阀封舱，要放好衬垫，轻吊轻放。

使用工具要轻拿轻放，谨慎操作，防止铁质工具物件掉落甲板及货油舱内开闭油舱盖时，应轻缓隐，防止撞击。

在装卸级油完毕和航行中，要揩净油污，封舱良好，经检验确认无可燃气体时，除主甲板附近外，可以敲铲除锈。

但应随时注意风向风力和现场有无可燃气体存在，如危及安全，要立即停止作业。

装运桶装石油时，应放好衬垫，竖直排报电瓶充电用电扇通风。

第十条非装卸压载洗舱除气作业时，般不准进行明火作业，如因生产急需，非明火作业不可时，必须执行下列规定预先申报，经轮机长同意，船长批准测爆确认没有可燃气体凡能拆卸的管系机件等焊补作业，必须在电焊间或工作间内进行，在机炉舱内焊接无法拆卸的管系机件时，必须关闭邻近的阀门，确认已与其它舱室隔绝，并清洗除气测爆清除现场的易燃物品，备妥足够的消防器材，派专人指挥及看火。

第十条防止灯具电路电气设备等产生火花，要严格执行下列规定禁止使用明火灯具悬挂彩灯和在通电情况下安装不准任意拉导线，安装插座天线，加大电器功率。

不准在避雷针防爆灯电灯泡上涂漆。

房间无人时，各种灯具和电气设备必须关闭。

切电器连接必须在装卸作业前完成。

电气人员必须经常检查电路及电气设备的绝缘情况，保证其绝缘处于良好状态。

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烟囱上应装有火星熄灭器，并经常处于工作状态。

泵舱的通风筒，应装有铜质防火网。

第十条装运级油的油船，当气温超过时，应洒水降温。

第十条要编制全船应急部署和消防防油污设备分布图。

所有船员均须熟悉自己的职责和消防防油污设备存放地点及使用方法。

定理必备手续。