1、车通过,各方代表在试车记录上签字。监理工作方法与措施施工内容可能出现的问题拟采取的提交监理批准后实施。试车通过,各方代表在试车记录上签字。监理工作方法与措施施工内容可能出现的问题拟采取的措施材料设备进场的检查偏位审查合格证检测报告,进场质量预埋预留孔洞管道偏位全数检查管道标高,位置倒喝水过程控制管道垂直度美观和功能过程控制水密性试验漏水旁站管卡管松动过程控制探测器偏位全数检查冲洗漏水锈蚀旁站设备安装偏位全数检工作压力,稳压,无渗漏为合格。系统水源干管进户管和室内地下管应在回填隐蔽前单独或与系统起进行水压试验。消防管道冲洗消火栓系统与室外给水管连接前,必须将室外给水管冲洗干净,其冲洗强度应达到消防时的最大设计流量。消火栓系统在交付使用前,必须冲洗干净,其冲洗强。
2、检查偏位审查合格证检测报告,进场质量预埋预留孔洞管道偏位全数检查管道标高,位置倒喝水过程控制管道垂直度美观和功能过程控制水密性试验漏水旁站管卡管松动过程控制探测器偏位全数检查冲洗漏水锈蚀旁站设备安装偏位全数检查消防箱偏位全数检查消防栓偏位全数检查手动灭火气配置数量不足过程控制消防泵安装偏位全数检查疏散标志数量不足管道冲洗消火栓系统与室外给水管连接前,必须将室外给水管冲洗干净,其冲洗强度应达到消防时的最大设计流量。消火栓系统在交付使用前,必须冲洗干净,其冲洗强度应达到消防时的最大设计流量。消防通讯系统联调联试设备单机调试所有设备安装工作完成后,应对设备的安装情况,进行仔细的检查,设备的试车,应根据设备生产厂家的技术资料进行,或生产厂家有关铁路站房工程消防工程监。
3、不满足旁站旁站具体部位及工序根据文件的要求,结合北戴河站房工程具体情况,本工程项目水密性试验管道通水试验电阻测试系统联合调试专业监理工程师进行旁站。铁路站房工程消防工程监理细则网络版。检查方法隐蔽前检查,量测。检查数量全数检查。安装过程中控制配管钢管用丝扣连接时,套丝不得有技术人员进行现场指导。组织有关技术安装配合专业等人员,成立试车小组,使设备试车工作有序进行。系统联合调试各系统必须单独编制调试方案,并报监理部批准后方可实施。设备安装工程具备联动无负荷试车条件,承包商提交编制系统调试运行方案,提交监理批准后实施。试车通过,各方代表在试车记录上签字。监理工作方法与措施施工内容可能出现的问题拟采取的,断口处必须平齐不可歪斜,管口刮铣光滑,无毛刺。消防管道试压栓。
4、足位置配合土建工种预留孔洞或预埋套管管道穿地下室外墙水池壁时,应预埋防水套管,其中与水泵连接的管道应采用柔性防水套管,其余为刚性防水套管。立管穿楼板处应加装止水翼环,用细石混凝土分层浇筑填补,第次为楼板厚度的,待强度达以后,再进行第次浇筑至与地面相平。检查方法隐蔽前检查,量测。检查数量过程检查。设备安装除施工图中所注明的电气施方向向下或垂直墙面安装。手提式灭火器本工程候车厅行包库等处灭火器配置按类火灾严重危险级设计,配置手提式磷酸铵盐干粉灭火器,每处设个级型灭火器,其他区域设个级型灭火器。配电室及电力远动室电源室各设备机房等按严重危险级配置推车式氧化碳灭火器。消防管道试压栓系统水压试验包括强度试验和严密性试验,强度试核对预留孔洞大小尺寸,按管道坐标标高位置画。
5、桥架,耐火等级不得低于,消防报警线槽独立设置,明敷管线应按级防火建筑标准做防火处理。接地系统消防控制和常开触点的启泵按钮个。水枪充实水柱不小于,流量不小于。本工程室内消防水枪同时使用数量为支,每根竖管最小流量为。室内消火栓栓口中心安装高度距地面,消火栓出水方向向下或垂直墙面安装。手提式灭火器本工程候车厅行包库等处灭火器配置按类火灾严重危险级设计,配置手提式磷酸铵盐干粉灭火器,每处设个级型灭火器,其他铁路站房工程消防工程监理细则网络版施材料设备进场的检查偏位审查合格证检测报告,进场质量预埋预留孔洞管道偏位全数检查管道标高,位置倒喝水过程控制管道垂直度美观和功能过程控制水密性试验漏水旁站管卡管松动过程控制探测器偏位全数检查冲洗漏水锈蚀旁站设备安装偏位全数检查消防。
6、理细则网络版版。预留洞口预埋检查结构预留洞口,根据设计图纸,检查核对预留孔洞大小尺寸,按管道坐标标高位置画线定位。检查方法目测与量测。检查数量全数检查。钢管暗敷设敷设于多尘和潮湿场所的管口管子连接处均应作密封处理。埋地的电线管路严禁穿过设备基础,在穿过建筑基础时,必须加保护管。管道穿楼板或穿墙时,须预留孔洞,孔洞直径般可比管道外径大包大施材料设备进场的检查偏位审查合格证检测报告,进场质量预埋预留孔洞管道偏位全数检查管道标高,位置倒喝水过程控制管道垂直度美观和功能过程控制水密性试验漏水旁站管卡管松动过程控制探测器偏位全数检查冲洗漏水锈蚀旁站设备安装偏位全数检查消防箱偏位全数检查消防栓偏位全数检查手动灭火气配置数量不足过程控制消防泵安装偏位全数检查疏散标志数量不。
7、度应达到消防时的最大设计流量。消防通讯系统联调联试设备单机调试所有设备安装消防箱偏位全数检查消防栓偏位全数检查手动灭火气配置数量不足过程控制消防泵安装偏位全数检查疏散标志数量不足偏位全数检查应急灯数量不足偏位全数检查系统联合调试功能不满足旁站旁站具体部位及工序根据文件的要求,结合北戴河站房工程具体情况,本工程项目水密性试验管道通水试验电阻测试系统联合调试专业监理工程师进行旁站。铁路站房工程消防工程监理检查方法隐蔽前检查,量测。检查数量全数检查。安装过程中控制配管钢管用丝扣连接时,套丝不得有乱扣现象,管箍必须采用通丝管箍,外露扣。检查根据设计图加工支架吊架抱箍铁件以及各种弯管的加工,明管弯管半径不小于管内径的倍,有个弯时,不小于管外径的倍。管径在以下时,使用手。
8、扳煨管器煨弯,管径为以上时,使用液压煨弯器煨弯。切断管子时,安装做法外,其他均请参照建筑电气安装工程图集设备安装说明书及有关电气施工规程和规范进行施工。管道设置水池水箱溢泄水管管口用目铜丝防腐网包扎。施工中,应及时与土建配合预埋电气管线及各种设备的固定构件等。在电缆线槽安装时,应与其他工种密切配合,当与其他工种相撞时,应即使现场调整,避免造成经济损失。铁路站房工程消防工程监理细则网扣现象,管箍必须采用通丝管箍,外露扣。检查根据设计图加工支架吊架抱箍铁件以及各种弯管的加工,明管弯管半径不小于管内径的倍,有个弯时,不小于管外径的倍。管径在以下时,使用手扳煨管器煨弯,管径为以上时,使用液压煨弯器煨弯。切断管子时,断口处必须平齐不可歪斜,管口刮铣光滑,无毛刺。预留洞。
9、小于管内径的倍,有个弯时,不小于管外径的倍。管径在以下时,使用手扳煨管器煨弯,管径为以上时,使用液压煨弯器煨弯。切断管子时,火灾广播系统防联动控制系统消防专用对讲电话系统严格按设计图字安装。消火栓系统安装本工程消防用水源为自备水源,室外消防用水量为,室内消火栓用水量为,火灾延续时间,消防水池总有效贮水量为不小于分成可独立使用两台,其中室内消火栓系统贮水,消防水池设置在室外,紧邻地下消防泵房。米夹层设有效贮水容积为的高位消防箱,以保证灭火,要求其综合接地电阻小于欧姆。平面图中所有火灾自动报警线路控制线及信号线均采用低碳无卤线缆,穿热镀锌钢管,暗敷设时,应敷设在不燃烧结构体内,且保护层厚度不小于。由顶板接线盒至消防设备段线路穿金属阻燃普里卡管。其所有线槽均为防火。
10、箱偏位全数检查消防栓偏位全数检查手动灭火气配置数量不足过程控制消防泵安装偏位全数检查疏散标志数量不足则网络版。系统防雷接地弱电系统防雷接地做法必须满足相关设计规范。弱电子系统机房控制室各弱电井和外进线接地接线箱排等图纸详见强点施工图。应急照明安装火灾自动报警系统火灾广播系统防联动控制系统消防专用对讲电话系统严格按设计图字安装。消火栓系统安装本工程消防用水源为自备水源,室外消防用水量为,室内消火栓用水量为,火灾延续时技术人员进行现场指导。组织有关技术安装配合专业等人员,成立试车小组,使设备试车工作有序进行。系统联合调试各系统必须单独编制调试方案,并报监理部批准后方可实施。设备安装工程具备联动无负荷试车条件,承包商提交编制系统调试运行方案,提交监理批准后实施。试。
11、线定位。检查方法目测与量测。检查数量全数检查。钢管暗敷设敷设于多尘和潮湿场所的管口管子连接处均应作密封处理。埋地的电线管路严禁穿过设备基础,在穿过建筑基础时,必须加保护管。管道穿楼板或穿墙时,须预留孔洞,孔洞直径般可比管道外径大包大。管道穿钢筋混凝土墙和楼板梁时,应根据图中所注管道标消防箱偏位全数检查消防栓偏位全数检查手动灭火气配置数量不足过程控制消防泵安装偏位全数检查疏散标志数量不足偏位全数检查应急灯数量不足偏位全数检查系统联合调试功能不满足旁站旁站具体部位及工序根据文件的要求,结合北戴河站房工程具体情况,本工程项目水密性试验管道通水试验电阻测试系统联合调试专业监理工程师进行旁站。铁路站房工程消防工程监理位全数检查应急灯数量不足偏位全数检查系统联合调试功能。
12、预埋检查结构预留洞口,根据设计图纸,检,消防水池总有效贮水量为不小于分成可独立使用两台,其中室内消火栓系统贮水,消防水池设置在室外,紧邻地下消防泵房。米夹层设有效贮水容积为的高位消防箱,以保证灭火期分钟的消防用水本系统室内消火栓采用带灭火器组合式消防柜,箱内设消火栓个麻质衬胶龙带,水,消防水喉套,所有消火栓处均配带指示消防箱偏位全数检查消防栓偏位全数检查手动灭火气配置数量不足过程控制消防泵安装偏位全数检查疏散标志数量不足偏位全数检查应急灯数量不足偏位全数检查系统联合调试功能不满足旁站旁站具体部位及工序根据文件的要求,结合北戴河站房工程具体情况,本工程项目水密性试验管道通水试验电阻测试系统联合调试专业监理工程师进行旁站。铁路站房工程消防工程监理施材料设备进场的。
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铁路站房工程消防工程监理细则(网络版)