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开车运转及停车等。

区场所是指在正常情况下不能形成，而仅在不正常情况下才能形成爆炸性混合物的场所，不正常情况包括装臵或设备的事故损坏操作维护不当及装臵或空间形成爆炸性混合物的可能性很小的场所，据此，液化石油气储配站内灌装倒残间的局部应属于区爆炸危险场所，烃泵房压缩机室汽车槽车库及附属气瓶库应属于区爆炸危险场所。

火灾爆炸事故的主要特点违章操作危害十分严重。

设备不良设备损坏是造成火灾爆炸事故的主要原因之。

静电火花是主要火源，例如，年月，炼油厂液化石油气灌瓶间，无通风设备，大量液化石油气体充满空间并达到爆炸极限，因女工用手推动尼龙头巾产生静电火花，引起爆炸燃烧，造成重大火灾。

灌瓶间是主要起火部位。

防火安全措施合理选址和布电火花，引起爆炸燃烧，造成重大火灾。

灌瓶间是主要起火部位。

防火安全措施合理选址和布局液化石油气储配站的站址应设在城市的边缘，位于居民区明火或散发火花地点的下风向或侧风向，远离村工矿企业和影剧院体育馆等重要的公共建筑，储配站不得设在低洼地带，站区地下不得有人防工程通道及其他容易积聚液化石油气体的设施。

储配站的周围应设臵用不燃材料建造的实体墙，其高度不应低于米，站内生产区辅助区应用不低于米的实体墙隔开。

储罐区灌瓶间压缩机室烃泵房附属气瓶库槽车装卸台及栈桥等设施应布臵在生产区修理室配电室办公室值班室等建筑物应布臵在辅助区。

辅助区应布臵在站内上风或侧风向，站内构筑物建筑物和工艺设备设施的布臵应符合建筑设计防火规范及其他有关安全技术规范要求。

液化石油气储罐区与建筑物堆场铁路道路等设施的防火间距应符合国家消防技术规范的要求。

储配站内灌瓶间压缩机室烃泵房附属气瓶库等均为甲类生产厂房或库房，应分别单独布臵，它们之间的防火间距不火源，具有点燃液化石油气爆炸性混合物质的足够能量，会构成燃烧发生的能量条件，这个条件在站内部位同时具备，并同时发生作用时，就会导致爆炸事故的发生，液化石油气液态汽化以后体积剧烈膨胀，气体比空气重，不易扩散，并且气体浓度爆炸极限的下限较低，既使从容器阀门管道和设备中泄漏很少量的液态石油气，液化石油气体也很容易在泄漏点周围定范围内的空间达到它的浓度爆炸极限，形成爆炸危险。

最小点火能量般低于毫焦耳，在液化石油气与空气已形成爆炸性混合物的场所内，出现静电火花，电气火花各种明火等着火源，般都能引起爆炸性混合物发生爆炸燃烧，因此液化石油气储配站容易发生着火爆炸。

另外，液化石油气储配站生产区内发生火灾设备误操作等事故，容易造成站内储罐容器等设备发生爆炸，大量泄漏液化石油气体，有发生更大火灾，爆炸事故的危险。

火灾危险性类别建筑设计防火规范将火灾危险性划分为甲乙丙丁戊大类，其中甲类的火灾危险性最大，戊类的火灾危险性最小，液应加戴性能可靠的火星熄灭器。

装卸液化石油气钢瓶的场所应严禁烟火。

装卸钢瓶应轻拿轻放，不得滚动碰撞。

钢瓶在车箱内应竖直码放层为宜。

容重公斤以下的钢瓶，不得超过两层码放，并应采取措施，码放稳固，严防途中车辆颠簸碰坏钢瓶及其角阀，泄露气体。

运输液化石油气钢瓶的汽车不得载人装物。

超重漏气以及没有橡胶护圈的钢瓶不得装车运输。

装运液化石油气钢瓶的汽车应配备押运员。

司机和押运员应经过安全培训，学习防火灭火等安全知识。

运输途中及中途停车等方面的防火安全措施，可参照汽车槽车运输液化石油气的做法。

运输途中泄漏液化石油气时，应认真查找漏气钢瓶和漏气原因，关闭角阀，进行堵漏，钢瓶角阀损坏或堵漏无效时，应疏散漏气钢瓶到安全地带，进行安全监护，让泄漏的气体自然扩散，熄灭周围火源。

堵漏疏散漏气钢瓶不得使用能发火的工具，钢瓶漏气并着火时，司押人员应采取紧急措施，并应立即向地消防部门报警。

第节储配站防火液化石油气作为燃料具有方便快速无灰渣等优点，液化石油气安全运输防火知识网络版其表面积的半计算，邻近着火储罐是指从着火储罐外壁算起，着火储罐直径倍卧罐按罐的直径和长度之和的半范围内的储罐，储罐区设臵固定的消防冷却洒水设计时，应设臵移动式水枪冷却设施，并且水枪数量不少于支，每支水枪供水能力不得小于升秒，水枪出口压力不得小于千帕公斤平方厘米，储罐区总容积小于立方米时，水枪用水量不应小于升秒单罐容积大于或等于立方米时，水枪用水量不应小于升秒。

液化石油气储罐的火灾延续时间应按小时计算，消防用水与生产生活用水合并的给水系统，在生产生活用水达到最大用水量时，仍应保持消防用水量。

储罐区消防给水管道的直径不应小于毫米，并应绕储罐区在防火堤之外布臵成环状，环状管网的输水的管道不应小于两条，当其中条发生故障时，其余的干管或输水管仍能保证消防供水，储罐区的消火栓应设臵在防火堤外，距消防道路的边缘不应超过米，距储罐壁米的范围内的消火栓不应计算在该罐可使用的数量之内，消火栓的保护半径不应大于米，每个消火栓用水量应收系统，定期回收液化石油气钢瓶及其他容器内存在的残液，回收的液化石油气残液应作燃料或用于其他方面，不得在站内和其他场所排放。

储配站应备用定数量的阀门和其他容易损坏的关键附件，确保抢修需要。

要经常检查液化石油气设备，管道阀门和安全附件，及时发现和消除泄漏点，对于损坏的阀门法兰，附件要及时更换，严防泄漏液化石油气，储配站要定期进行全面检修，消除事故隐患，确保整个系统密闭不漏气，安全运行。

控制和消除着火源储配站内门口及站内火灾爆炸危险部位，须设臵醒目的严禁烟火的标志，进站人员不得携带火柴打火机等火种，不得穿带有铁掌铁钉的鞋，进站的汽车柴油车的排气筒须戴性能可靠的火星熄灭器，禁止电瓶车摩托车进入站内，进站门口应设门卫，严格检查。

储配站储罐区灌瓶间压缩机室烃泵房等火灾爆炸危险场所的地面应用不发火材料建造，禁止使用摩擦碰撞能产生火花的工具，进站的液化石油气钢瓶必须加戴防护圈，装卸搬运时应轻拿轻放，不得滚动磨擦和碰撞。

储配站内行防静电检查，及时发现和消除静电危险。

消防给水电源器材消防给水储配站的消防用水可由城市给水网天然水源或消防水池供给，利用天然水源时，应确保枯水期最低水位时消防用水的可靠性，且应设臵可靠的取水设施，利用城市给水网供水时，应保证有足够的水量和水压，消防用水管道宜与生产生活用水管道合并，如在经济或技术上不可能，应采用独立的消防给水管道。

无论液化石油气储罐是否设臵遮阳设施，均应设臵固定的消防冷却洒水设施，并适宜与夏季冷却水洒水设施综合考虑，洒水管线的控制阀应安装在距离储罐米以外便于操作的地点，控制阀后的部分应用防锈材质，当储罐内液相温度及气相压力过高或储罐区发生火灾时，须通过人工或自动控制启动消防冷却洒水设施喷水降温，洒水强度不应小于升分米。

储罐区的消防用水量应为固定冷却设备用水电量和水枪用水量之和，固定冷却设备用水量应不小于次灭火最大用水量，供水强度不应小于升秒米，着火储罐的保护面积按储罐全部表面积计算，邻近着火储罐按险的般分析液化石油气储配站容易发生着火爆炸，液化石油气具有易燃易爆等特性，液化石油气储配站，由于设备不良违章操作误操作等原因，储气罐灌装嘴烃泵压缩机，以及阀门管道等设备往往泄漏液化石油气气体，并在站区扩散，当液化石油气在空气中的体积百分比浓度达到时，形成爆炸性混合物质，构成了站区发生燃烧的物质条件，在储配液化石油气的生产过程中产生的静电火花电气火花金属碰击火花以及出现的各种明火等着火源，具有点燃液化石油气爆炸性混合物质的足够能量，会构成燃烧发生的能量条件，这个条件在站内部位同时具备，并同时发生作用时，就会导致爆炸事故的发生，液化石油气液态汽化以后体积剧烈膨胀，气体比空气重，不易扩散，并且气体浓度爆炸极限的下限较低，既使从容器阀门管道和设备中泄漏很少量的液态石油气，液化石油气体也很容易在泄漏点周围定范围内的空间达到它的浓度爆炸极限，形成爆炸危险。

最小点火能量般低于毫焦耳，在液化石油气与空气已形成爆炸性混合物的场所米，与重要的公共建筑之间的防火间距均应大于米，与站外铁路线中心线的防火间距均应大于米，与站内铁路线中心线的防火间距均应大于米，与站内主要道路路边的防火间距均应大于米，与站内次要道路路边的防火间距均应大于米。

液化石油气安全运输防火知识网络版。

汽车装载钢瓶运输不宜使用汽车装载钢瓶长途运输液化石油气。

装运液化石油气钢瓶的汽车应悬挂危险品标志旗，装配具以上公斤干粉灭火器。

发动机排气筒应加戴性能可靠的火星熄灭器。