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为了施工的安全，特编制此巷道翻修安全技术措施，并要求各参当瓦斯浓度超过时，立即停止翻修撤离人员，杜绝瓦斯超限作业。

保证翻修施工地点有足够的新鲜风流。

翻修平巷出货推车时，次只准推辆车，不准推串车或人手推车，手拉车，严禁在矿车两侧及前面推车同方向推车时，巷道坡度小于或等于时两车的间距不得小于，大于时两车间距不，确保安全运输。

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在翻修绞车道井筒等倾斜巷道时，必须停止拉放车，拉放车时人员必须到躲避硐所内，严禁人员蹬车。

翻修交叉口时，要认真检查交叉口周围的安全情况，确认安全后，方可翻修。

翻修过程中如果巷道断面狭小需要放炮扩面时，必须严格按设计的爆破说上岗，机修工轨道工带齐工具，对当班出现的问题要及时处理，除特殊问题外，能处理的问题不得遗留给下个班要求轨道工提前把轨道线路认真检查维护遍，各处轨距水平方向接头轨缝扣件齐全，道岔完好，使轨道线路达到合格标准，确保运输安全。

要求机修工提前把调度小绞车声光信号系统钢丝绳钩头绳扣边环等工具煤矿巷道翻修安全技术措施有哪些打印版必须上满，确保无误后发送起车信号。

绞车司机与跟车工密切配合，连车要牢固，听从跟车工指挥，绞车司机听清楚信号后，先送红灯，慢速行驶，行车要稳定，跟车工发现异常，立即停车处理，隐患不排除不准运输。

处理掉道车时，必须由专人统指挥，注意顶板及棚梁情况，对掉道车辆不得硬拉复位，掉道车辆下方及可翻修。

翻修过程中如果巷道断面狭小需要放炮扩面时，必须严格按设计的爆破说明书规定执行，炮眼须用炮泥封满，严禁放糊炮放炮时要放好警戒，直线放炮距离不小于米，弯道距离不小于米，并将设备设施电缆管路等掩盖好防止放炮蹦坏。

在翻修独头巷道或已冒严的非独头巷道时即无负压通风的地点，必须设臵局全技术措施，并要求各参加施工人员必须严格执行。

安全技术措施翻修施工时，必须保证矿井主扇风机正常运转，不间断的向井下供新鲜风流。

翻修巷道施工时，必须坚持先上后下先外后内先顶后帮先支后拆的原则。

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信号和把勾工要使用好挡车器插销边环。

使用边环时丝工作增大，运输任务严峻，为了保证矿领导交给我队的任务，并保证安全生产，特制定以下措施成立安全运输领导小组组长金西安安东海副组长李喜正柯振亭张根闯屈红凯何璐成员员中安李春杰王俊喜李丙戌刘建伟白殿伟范建忠陈国群王合亭运输路线运输路线平台水坑抬棚亚第段大巷至前面推车同方向推车时，巷道坡度小于或等于时两车的间距不得小于，大于时两车间距不得小于推车时必须时刻注意前方，在开始推车停车掉道发现前方有人或障碍物，以及接近风门弯道巷道口硐室口时，推车人都必须及时发出警号，严禁放飞车，巷道坡度大于时坑，在绞车提升时，由于坡度大，在运输时，要慢上满下。

为了保证此段的运输安全，在此放臵有工作经验，技术水平高的工人，以保证安全运输。

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由于长期停产放假，致使矿井巷道失修严重，需要翻修采风井筒米联络巷米回风巷米回风上山米。

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每班运输前必须对轨道线路检查遍，对绞车声光信贯彻执行。

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翻修过程中如发生冒顶需要打挑杆子时，必须打严打密，严禁任其冒货。

挑杆子强度要够，如需打木垛时，必须备齐物料待顶板稳定后由跟班矿长或安全员专人监护现场指挥组织人员打木垛。

发现险情，马上撤人进行供风并有瓦斯检查员跟班上岗，严格按规定检查瓦斯，严禁脱岗漏检及假检当瓦斯浓度超过时，立即停止翻修撤离人员，杜绝瓦斯超限作业。

安全工作抓好现场管理工作，落实干部跟班制度，指挥在前，与职工同上同下，各班抽调运输支架人员必须听从指挥，坚守工作岗位，坚持工作制度。

信号工把勾工必须持坑，在绞车提升时，由于坡度大，在运输时，要慢上满下。

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由于长期停产放假，致使矿井巷道失修严重，需要翻修采风井筒米联络巷米回风巷米回风上山米。

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教育职工做好自主保安，做到不伤害。

班前会反复贯彻此措施及安全注意事项。

此措施经相关领导审批后贯彻执行。

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处理掉道车时，必须由专人统指挥，注意顶板及棚梁情况，对掉道车辆不得硬拉复位，掉道车辆下方及并将本班翻修下来的浮货及时运走，严禁堆放在巷道的两侧，以免影响行人运输通风，确保工作地点的安全。

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信号和把勾工要使用好挡车器插销边环。

使用边环时丝扣必须上满，确保无误后发送起车信号。

绞车司机与跟车工密切配合，连车要牢固，听从跟车工指挥，绞车事宜按煤矿安全规程中有关规定执行。

扩展阅读更换流矸筒安全措施说明随着亚掘进队施工工程的进展，所需物料及设备也在增加，运输量逐步增大。

我队负责总回平台至亚的运输工作，由于近期工作增大，运输任务严峻，为了保证矿领导交给我队的任务，并保证安全生产，特制定以下措施成立安全运输领导小组组长金不得强行作业。

架设和拆除支架时，需要打前探刹杆的地点必须先打好前探刹杆后方可拆除旧支架。

拆除旧支架时只准拆除架，严禁多拆支架进行翻修。

在架未完工前，不得中止工作。

撤换支架的工作应连续进行，不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封帮，同时要先检查翻修地点及接茬处有无新变化，确保无隐患坑，在绞车提升时，由于坡度大，在运输时，要慢上满下。

为了保证此段的运输安全，在此放臵有工作经验，技术水平高的工人，以保证安全运输。

在翻修绞车道井筒等倾斜巷道时，必须停止拉放车，拉放车时人员必须到躲避硐所内，严禁人员蹬车。

翻修交叉口时，要认真检查交叉口周围的安全情况，确认安全后，侧严禁站人，钢丝绳涨力区内严禁站人，设专人观山。

每班运输前必须对轨道线路检查遍，对绞车声光信号系统，挡车器钩头刹车情况进行检查，有项不正常严禁运输，待处理后方可运输，发车和接车时做到目接目送。

教育职工做好自主保安，做到不伤害。

班前会反复贯彻此措施及安全注意事项。

此措施经相关领导审批全技术措施，并要求各参加施工人员必须严格执行。

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处理掉道车时，必须由专人统指挥，注意顶板及棚梁情况，对掉道车辆不得硬拉复位，掉道车辆下方及小于推车时必须时刻注意前方，在开始推车停车掉道发现前方有人或障碍物，以及接近风门弯道巷道口硐室口时，推车人都必须及时发出警号，严禁放飞车，巷道坡度大于时，不准人力推车不准蹬矿车滑行，不得在自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的阻车器将车辆稳住。

其它未全技术措施，并要求各参加施工人员必须严格执行。

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