究室关于协助搞好全市农村道路建设调查的函的部署和要求，现将我县农村道路建设有关情况报告如下我县通乡通村公路现状我县现有各级公路条公里，其中通乡路条公里，通村路条公里，专用公路两条公里。

全县共个乡镇，个行政村，十期末，国家实施通县乡工程以来，我县加大了农村公路改建力度，成功地进行了克通公路建设，去年又成功地启动了商品粮基地克昌公路建设项目以及通村工程。

通过几年的不懈努力，我县农村公路质量和等级得到了很大程度的提高，目前，我县通乡公路硬化总里程达公里，硬化率，硬化乡镇个，硬化率，通村公路硬化总里程公里，硬化率，硬化村个，硬化率。

十时期我县通乡村公路建设规划及资金安排十时期我县通乡村公路建设规划为抢抓十我省将投入亿元实施农村公路建设的历史性机遇，进步加快我县农村公路建设步伐，量和等级得到了很大程度的提高，目前，我县通乡公路硬化总里程达公里，硬化率，硬化乡镇个，硬化率，通村公路硬化总里程公里，硬化率，硬化村个，硬化率。

十时期我县通乡村公路建设规划及资金安排十时期我县通乡村公路建设规划为抢抓十我省将投入亿元实施农村公路建设的历史性机遇，进步加快我县农村公路建设步伐，十期间我县计划建设通乡白色路条公里。

建设通村白色路条公里，其中年建设条线公里，实现个行政村通白色路面。

年计划建设条公里，实现个行政村通白色路面。

年计划建设条线公里，实现个行政村通白色路面。

到年末，基本上实现村村通水泥路。

到十末期，实现通村公路全部硬化，所有行政村晴雨通车，形成以县城为中心，以乡镇为幅射，以村屯为支脉，纵横交错，通达的白色农村公路网络。

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几点建议当前，农村公路建设正面临重要的战略机遇期，我们定要提高对农村公路重要性的认识，进步发挥地方政府的主导作用，充分调动社会各方面的积极性，全面落实农村公路建管养责任，加快农村公路建设步伐。

高公路总里程的，其中，县道公里乡道公里村道公里，全省的乡镇通了公路，的乡镇通了沥青水泥路，的建制村通了公路。

农村公路的建设，解决了农民出行难运输难的问题，改变了农村交通环境和基础设施落后的局面，促进了当地资源开发和特色产业发展，加快了脱贫致富奔小康和新农村建设的步伐。

主要做法和成效是加强组织领导，农村公路建设目标责任得到落实十以来，为确保部省共建意见确定的任务按期完成，省交通运输厅成立了社会主义新农村交通运输建设工作领导小组，制定了具体的实施意见，提出了抓两头带中间抓高速公路和农村公路建设，带动国省干线路网改造路优先民族团结路扶贫开发路旅游资源路工矿企业路农业发展路的工作思路，结合各地新农村建设总体规划，编制完成了全省十农村公路建设规划，并在后期的修订过程中，将垦区移民区和林业区的农村公路建设也纳入整体规划当中，使农村公路建设的覆盖面进步扩大。

省发改委会同省交通厅组织编制了十通乡油路和农村公路灾后恢复重建规划。

市州县区两级政府也成立了相应的领导小组，加强了对本地农不养和建好失养等问题，更缺乏探索创新的具体行动。

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对今年搞好乡村公路建设的意见建议是进步提高认识，充分保护好发展好农民群众修建农村公路的积极性。

是科学规划合理布局，确保农村公路有序协调发展。

是坚持建养并重，管养结合的原则，积极探索农村公路建设的长效机制，积极巩固农村公路建设成果。

是加强技术指导，建立切实可行的质量监督机制，认真落实质量责任制，确保工程建设的质量。

农村公路建设调研报告范文根据省委领导干部会议精神和省人大常委会主任会议关于加大监督工作力度充实监督工作内容的要求，由省人大常委会副主任孙效东牵头，省人大财经委员会主任委员屠锦敏任组长财经委员会副主任委员张忠敬任副组长全国人大代表许海为成员的省人大常委会农村公路调研组于月对我省农村公路建设情况进行了调研。

农村公路建设是农村基础设施建设的重点，是发展农村经济，提升农村公共服务水平的先决条件。

党中央国务院高度重视农村公路建设，十以来把农村公路建设作为社会主义新农村建设的重大举措农村公路建设调研报告范文网友投稿要加强路政管理部门与项目建设单位的沟通，协调好不同工程项目之间的建设进度，尽量减少重型施工机械对农村公路的影响。

对尚未实施的农村公路建设项目或道路维修工程，可推迟至重点项目完工后再实施是举全县之力，出台优惠政策，为通村公路建设创造条件。

是指挥部靠前指挥，现场办公解决实际问题。

月中下旬总指挥，县长董颖秋副指挥副县长吴昊副指挥交通局长范德强深入各乡村和路段实地踏察，并与各乡村研究通村工作，指导各村事议，同时副指挥交通局长范德强带队分别深入各村自月起各施工单位开始陆续进入各标段，开始紧张的备料工作。

目前，通村工程整体工作正按计划有条不紊地进行，预计月中旬，我县通村公路将破土动工。

农村公路建设工作中存在的问题及下步打算农村公路建设存在的问题今年我县的农村公路建设在县委县政府的正确领导下，在上级业务部门的精心指导和大力支持下，做了些工作也取得了定的成绩，但是在前段工作中还存在些不容忽视的问题。

是由于上级计划下达晚，所以致使工程建设准备工作不够充分，在定程度上影响工期。

是的要求还有很大差距。

断头路比较普遍，联网路尚未形成，大部分自然村通达深度不够路面技术等级低，除少量级路外，大部分是级路及等外路地区之间发展不平衡，老少边贫地区农村公路缺桥少涵晴通雨阻的现象比较严重。

按照部省协议的要求，到十末，我省还有乡镇需要建设通畅工程，的建制村需要建设通达工程，尚需共建农村公路万公里。

十规划的建设任务完成后，若按全省的乡镇和的行政村通油路的建设目标测算，我省还需要建设通乡油路约公里和通村油路万公里。

国家补助标准偏低，影响建设达标和质量提高我省农村公路建设资金主要依靠国家支持。

但由于我省地质地形复杂，施工难度大，建设成本高。

据实地测算，我省通乡油路每公里造价约为河西地区万元，陇东南地区万元，陇南及甘南地区万元通村公路每公里造价约为水泥路万元，油路万元。

而目前国家对我省农村公路的补助标准为通乡油路每公里万元，通村砂路每公里万元对通村沥青路水泥路的补助标准为老少边穷地区每公里万元，其他地区每公里万元。

由于国家补助标准相对偏低，省级财政没有相应补村公路建设的实际，加大省内财政资金扶贫资金以工代赈等各项资金整合力度。

深入开展调查研究，积极争取中央有关部委的理解和支持，将专项资金使用要求与县区的建设实际很好的结合起来。

为了保证农村公路的的施工质量，要进步规范农村公路建设的招投标活动，切实加强农村公路项目的招投标管理。

要严格按照甘肃省招投标管理条例的有关规定组织招投标，可由市级交通主管部门统组织本辖区的农村公路建设项目招投标。

加大培训力度，不断提高路政管理水平省交通运输厅等有关部门应加强对全省分管交通的县区长和交通局局长以及路政管理人员的培训力度，提高分管领导的政策水平和专业人员的业务知识水平。

各县区在通乡油路开工前，可聘请专家对从事农村公路管理施工监理的人员和群众代表进行专业培训，使他们熟悉政策法规，了解建设内容，掌握专业技能，以确保工程建设质量。

鉴于目前农村公路建设规模不断扩大，养护管理与路政管理工作亟需加强，建议省政府研究出台农村公路建设养护管理方面的政府规章，待条件成熟后，提交人大常委会制定地方性法规。

农村公路督查办法，成立了农村公路督查工作领导小组，抽调各公路总段技术骨干，向个市州派驻了巡回督查组，专门负责农村公路建设的技术指导和进度质量的督查工作，从而有效地保障了项目进度与质量，提高了农村公路的建设效益，保障了农村公路建养管工作的协调发展。

对今年搞好乡村公路建设的意见建议是进步提高认识，充分保护好发展好农民群众修建农村公路的积极性。

是科学规划合理布局，确保农村公路有序协调发展。

是坚持建养并重，管养结合的原则，积极探索农村公路建设的长效机制，积极巩固农村公路建设成果。

是加强技术指导，建立切实可行的质量监督机制，认真落实质量责任制，确保工程建设的质量。

创新体制机制，农村公路管理养护体制改革全面推开按照国务院责任以县级政府为主体，投入以公共财政为主体，养护以市场机制为主体，落实和监管以交通部门为主体的农村公路管理养护体制改革精神，年，省交通厅省发改委省财政厅联合制定了甘肃省农村公路管理养护体制改革实施意见，并经省政府批转实施。

为保证实施意见顺利执行，省交通主管部门已进入十规划实施的第年，我省农村公路建设进展情况如何，还存在哪些问题，如何进行科学部署，进步推动农村公路建管养持续快速协调发展带着这些问题，调研组先到省发改委交通运输厅等省直部门进行了调研座谈，了解了全省农村公路建设的总体情况又深入到甘南定西庆阳个具有代表性的地区，听取了个州市政府及临潭县安定区西峰区个县区政府关于农村公路建设情况的汇报，并实地查看了夏河县陇西县宁县等县区十多个乡镇和十多个行政村的农村公路建设管理养护情况。

同时，省人大常委会办公厅还委托陇南市张掖市临夏市天水市人大常委会对本行政区域内农村公路建设情况进行了调研。

现将调研情况报告如下。

全省农村公路建设的基本情况近年来，国家加大了农村公路建设的投入，我省各级政府和有关部门把农村公路建设作为改善农村基础条件推进新农村建设的重要内容，因地制宜，狠抓落实，加大支持力度，加快建设步伐，全省广大农村的交通运输状况得到明显改善。

截止年底，全省建成农村公路公里，占全省公路总里程的，其中，县道公里乡道公里村道公里，根据甘肃实际，制定了甘肃省农村公路管理养护体制改革实施办法，确定了先试点再完善后推广的步走改革方案。

为弥补省级财政在农村公路养护管理体制改革方面配套不足的问题，省交通主管部门多方筹措亿元，分年度对农村公路养护维修工程按有关规定给予了定投入。

经过两年的试点推广，实施意见今年在全省范围内推开。

截止目前，全省