咀道角，面积约平方公里，是城市化水平较高城市人口相对集中的地区。

都市圈东起迎龙南彭，西至缙云山白市驿，北起北碚两路鱼嘴，南至西彭品，面积约平方公里。

版总体规划在版的基础上进行了四个方向的扩展向北拓展跨过内环线向北拓展。

经土地适宜性分析，可发展区域的适宜城市建设用地约为平方公里。

自然条件良好，可拓展用地较大，依托城市建成区发展，没有大山大水的地形阻隔，拥有机场码头火车站等交通枢纽，区位条件良好，同时可依托北部新区的政策优势，有较强的发展动力但用地海拔相对较高，地形以丘陵为主，用地相对较破碎。

向西拓展跨过中梁山向西，发展中梁山缙云山之间的区域。

可发展区域的适宜城市建设用地约为平方公里。

用地平坦，条件较好，可拓展用地较大，具有区域辐射能力，能够辐射市域西部城镇及加强与成都方向的联系但跨山发展，交通投入较大，生态环境比较脆弱，在缺乏水源供应的同时城市排水问题较大。

向东拓展跨过铜锣山向东，发展铜锣山明月山之间的区域。

可发展区域的适宜城市建设用地约为平方公里。

处于城市下游区域，用地条件较好，生态环境影响较小，适宜发展工业，但跨山发展，交通投入较大，城市向北发展动力不足。

尤其是鱼嘴以北的地区，由于该地区远离城市中心，且位于御临河上游地区，为生态涵养的重要区域，城市建设活动限制条件较多，发展门槛高，使得该地区虽然用地条件较好，但城市发展动力较差。

因此，该区域未来城市发展区域主要在鱼嘴以南的地区。

向南拓展跨过内环线，发展中梁山铜锣山之间的南部地区。

可发展区域的适宜城市建设用地约为平方公里，用地少，不宜作为城市未来的主要发展区域。

因此，重庆主城区面积由原来的平方公里放量为平方公里。

都市圈面积由原来的平方公里放量为平方公里。

主城空间结构根据重庆空间结构的历史演变过程及发展条件的综合分析，预城市不同，高于银行贷款利率，也高于基准收益率，累计利润总额为万元，年平均利润总额为万元，累计上缴所得税万元，所以项目有定的经济效益。

经济评价详细过程可详见以下附表附表总成本费用测算表附表销售出租收入和税金估算表附表损益表附表全部投资现金流量表附表借款偿还计划表附表资金来源与运用表附表主要技术经济指标。

不确定性分析考虑建设投资城建配套费返还销售价格政府各项税收及其他费用返还等因素变化，将对项目的财务内部收益率产生不同程度的影响，本报告对上述因素在定的变化幅度内进行了敏感性分析，以上各因素的变化对所得税前的财务内部收益率的影响结果详见下表敏感性分析地区达川地区和陕西省。

地形地貌重庆地貌特征是山多河多，山脉连绵起伏，河流纵横交错。

长江干流自西向东横贯全境，在重庆境内流程公里，以长江干流为轴线，汇集上百条大小支流。

地势沿河流山脉起伏，形成南北高中间低，从南北向河谷倾斜的地貌，构成以山地丘陵为主兼有平原浅丘的地形状态。

地形高低悬殊，地貌结构复杂。

气候重庆属亚热带湿润季风气候，具有夏热冬暖，雨量充沛，湿润多云雾等特点，年均气温，年降水量在毫米以上。

重庆市国民经济和社会发展概况重庆是我国西南地区和长江上游的经济中心城市，是全国重型汽车摩托车微型汽车和轿车钢铁铝材装备制造业化学药物大型自动化仪表生产基地之。

重庆是中国沿江开放城市，设有国家级的高新技术产业开发区，经济技术开发区和个省级开发区。

农副产品种类繁多，粮食生猪柑橘茶叶产蚕茧在全国各大城市居领先地位。

重庆是西南地区最大的综合运输枢纽，水陆空交通发达，铁路有成渝川黔襄渝及渝怀四条干线在此交会公路有成渝渝黔渝宜渝邻高速公路川黔川湘川汉口汉中渝渝南充及国道等形成的网络水运有西南地区最大的贸易港口和物资集散地重庆港及万州涪陵江津合川等中小港口航空有对外开放的江北国际机场和万州机场。

重庆是长江上游最大的商业重镇和商品物资集散中心。

重庆人才云集，科技力量雄厚，有重庆大学西南师范大学西南政法大学等所高等院校。

重庆市构成了大中小城市有机结合的组团式网络化的现代城市群，是中国目前行政辖区最大人口最多管理行政单元最多的特大型二元经济城市。

重庆市紧紧围绕建设长江上游经济中心全面建设小康社会战略目标，把贯彻中央宏观调控作为加快重庆发展的重要机遇，全市经济在宏观调控中继续保持快速增长，主要经济指标创直辖以来新高，各项社会事业全面进步，人民生活水平进步提高。

统计至年，全年实现地区生产总值亿元，比上年增长。

其中，第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增