成设计要求结构方案主要参数载荷计算强度计算校核主要结构元件等。
总体来看,汽车设计课程专业跨度大难度高课时短教学任务量大实践性强,是车辆工程专为本教学理念,合理制定教学计划。
本科教育是提高高等教育质量的最重要基础,目的是培养专业化的应用型人才。
汽车设计课程是车辆工程专业综合性实践性最强的专业课,是学生考研就业和高校教学口碑的有效保障。
各院校应重视汽车设计课程的重要性,教师应不断完善教学计划,提升教学质量的同时也应注重实践环节。
引入先进教学方法,适当借鉴国外教材。
诸多高校已对汽车设计课程机电技术,李淑玉,王丰元,宋年秀,等浅谈本科汽车设计课程模块化教学改革教育教学论坛,薛晶,侯占峰,闫建国,等汽车设计课程教学方法改革的探索教育教学论坛,李舜酩汽车设计课程教学内容改革初探科技视野,贾倩面向工程应用的汽车设计课程教学改革研究科技视野,王丰元,周旭东,柳江,等车辆工程专业汽车设计课程教学改拓展学生的专业知识视野和素养。
采用车辆工程专业课程系统化教学模式。
汽车设计课程是车辆工程专业课程的系统化学习,各模块中专业知识与其它专业课程间有着紧密的联系。
汽车设计课程教学改革探索与实践参考版。
总结在汽车行业迅猛发展各种新技术涌现的背景下,汽车设计课程教学改革在稳固基础教学环节的同时,更加注重了实践环节的应用。
将模块化教学法和任务驱动教学法汽车设计课程教学改革探索与实践参考版科研项目等实践,学生可以加深专业知识理解,提高本课程学习氛围提高专业能力激发学习动力。
课程内容及特征传统汽车设计课程设置在学生大第学期开设,分为理论授课和课程设计部分。
理论授课般为学时,共介绍了汽车总体设计离合器变速器万向传动轴驱动桥悬架转向系和制动系大模块,每个模块又分别介绍了各总成设计要求结构方案主要参数载荷计算强度计算校核主要结构。
诸多高校已对汽车设计课程进行了相关的教学改革,其中以模块化教学法和任务驱动教学法最具成效。
两种教学方法侧重点不同,但基本思路均是将传统授课与实践项目相结合,达到巩固教学的目的。
目前各高校采用汽车设计教材的内容相差不大,为大模块加若干补充内容。
但可参考些专业性综合性较强的专业教材,如汽车车身结构与设计汽车设计与开发集成汽车悬架构件设计与计算等合理安排考核方式,但不应过于死板,注重考核内容的开放性系统性实质性适时性。
实践环节可对不同教学方法进行完善。
如模块化教学法中的课程设计环节,各设计小组分别对不同模块进行设计,有利于学生日后的学术研究和工作需要,在各设计小组在答辩时又能起到相互学习和知识汇总的作用在任务驱动教学法中可以让学生参与到教师的科研教学工作中,通过亲身参与教学工作教具制作过亲身参与教学工作教具制作科研项目等实践,学生可以加深专业知识理解,提高本课程学习氛围提高专业能力激发学习动力。
对于汽车设计课程而言,尽管科技水平迅猛发展,但车辆自身的原理和构造原理变化却不大,学生学习本课程后应该掌握最基本的设计方法和设计理念。
同时经过教学实践证明,采用新教学方法和教学理念,并结合传统教学方法如讲授法案例法直观演示法等,将起到更的师资力量投入到锻炼学生的实践环节中,从而提升教学质量。
合理安排考核制度,实践环节多元化。
目前对本课程的理论授课部分考核分为开卷和闭卷两种方式。
开卷考试注重学生能力的培养,时间灵活综合性强,学生通过查阅教材手册甚至上网等方法完成相应设计内容闭卷考试注重考察学生的知识掌握能力,学生通过理解背诵分析等方式完成考核内容,有助于专业知识的积累和运用。
各为理想的教学效果。
坚持以本为本教学理念,合理制定教学计划。
本科教育是提高高等教育质量的最重要基础,目的是培养专业化的应用型人才。
汽车设计课程是车辆工程专业综合性实践性最强的专业课,是学生考研就业和高校教学口碑的有效保障。
各院校应重视汽车设计课程的重要性,教师应不断完善教学计划,提升教学质量的同时也应注重实践环节。
引入先进教学方法,适当借鉴国外教材课程内容及特征传统汽车设计课程设置在学生大第学期开设,分为理论授课和课程设计部分。
理论授课般为学时,共介绍了汽车总体设计离合器变速器万向传动轴驱动桥悬架转向系和制动系大模块,每个模块又分别介绍了各总成设计要求结构方案主要参数载荷计算强度计算校核主要结构元件等。
总体来看,汽车设计课程专业跨度大难度高课时短教学任务量大实践性强,是车辆工程专中遇到的弊端。
学生毕业分流对教学的影响。
在学习汽车设计课程的同时,学生在大上学期也需要分出精力关心就业出路面临着毕业分流的选择难题就业考研公务员考试或出国深造等。
另方面,教师在教学时不仅仅需要保证教学秩序,同时也要兼顾级通过率专业考研率和就业率等。
关键词汽车设计教学改革探索实践汽车设计课程设是汽车工程系车辆工程专业的门专业主干课程,在专业教占有重要的地位。
其课程特点为理论章节较多内容设计广泛,包括了汽车整体及底盘各总成设计,结合了机械电子液压材料软件工程等专业课内容,同时又涉及工业制图国家标准设计要求加工工艺等与工业生产密不可分的知识内容。
既对学生专业基础知识进行了多元化的整合,又为后续的毕业设计学术研究和汽车设计工作打下坚实基础。
汽车设计课程教学改革探索与实践参考版。
些高也可以适当参考难度较大的专业实际生产化教材,如日本大野進等编著的汽车设计基础王丽荣等译汽车设计与开发集成等。
些高校对汽车设计课程教学以科研研究作为主要教学手段,教学过程中注重实际车辆的设计实践动手能力和仿真分析结果。
其成果贴近时代发展现状且追求对新兴车辆新技术新结构新功能的开发,能够极大强化本科学生的专业基础理论提升动手能力激励学生学习动力巩固并为理想的教学效果。
坚持以本为本教学理念,合理制定教学计划。
本科教育是提高高等教育质量的最重要基础,目的是培养专业化的应用型人才。
汽车设计课程是车辆工程专业综合性实践性最强的专业课,是学生考研就业和高校教学口碑的有效保障。
各院校应重视汽车设计课程的重要性,教师应不断完善教学计划,提升教学质量的同时也应注重实践环节。
引入先进教学方法,适当借鉴国外教材科研项目等实践,学生可以加深专业知识理解,提高本课程学习氛围提高专业能力激发学习动力。
课程内容及特征传统汽车设计课程设置在学生大第学期开设,分为理论授课和课程设计部分。
理论授课般为学时,共介绍了汽车总体设计离合器变速器万向传动轴驱动桥悬架转向系和制动系大模块,每个模块又分别介绍了各总成设计要求结构方案主要参数载荷计算强度计算校核主要结构践环节中,从而提升教学质量。
合理安排考核制度,实践环节多元化。
目前对本课程的理论授课部分考核分为开卷和闭卷两种方式。
开卷考试注重学生能力的培养,时间灵活综合性强,学生通过查阅教材手册甚至上网等方法完成相应设计内容闭卷考试注重考察学生的知识掌握能力,学生通过理解背诵分析等方式完成考核内容,有助于专业知识的积累和运用。
各高校可以根据自身的实际条件来汽车设计课程教学改革探索与实践参考版学体系中占有重要的地位。
其课程特点为理论章节较多内容设计广泛,包括了汽车整体及底盘各总成设计,结合了机械电子液压材料软件工程等专业课内容,同时又涉及工业制图国家标准设计要求加工工艺等与工业生产密不可分的知识内容。
既对学生专业基础知识进行了多元化的整合,又为后续的毕业设计学术研究和汽车设计工作打下坚实基础。
汽车设计课程教学改革探索与实践参考版科研项目等实践,学生可以加深专业知识理解,提高本课程学习氛围提高专业能力激发学习动力。
课程内容及特征传统汽车设计课程设置在学生大第学期开设,分为理论授课和课程设计部分。
理论授课般为学时,共介绍了汽车总体设计离合器变速器万向传动轴驱动桥悬架转向系和制动系大模块,每个模块又分别介绍了各总成设计要求结构方案主要参数载荷计算强度计算校核主要结构,比如自适应巡航系统电子稳定系统缸内自喷技术等等。
汽车设计课程面向的是应用型本科教育,但教学环节中涉及到新技术内容仍具有较大的局限性。
教师素质亟待提高,各高校教学条件参差不齐。
汽车设计课程的内容与特征要求教师应具有较强的专业能力和过硬的实践经验,教学工作应由教学与实践经验较为丰富的教师担当。
此外较好的实验氛围可以很好的弥补目前本课程教学与实践过程业实际生产化教材,如日本大野進等编著的汽车设计基础王丽荣等译汽车设计与开发集成等。
些高校对汽车设计课程教学以科研研究作为主要教学手段,教学过程中注重实际车辆的设计实践动手能力和仿真分析结果。
其成果贴近时代发展现状且追求对新兴车辆新技术新结构新功能的开发,能够极大强化本科学生的专业基础理论提升动手能力激励学生学习动力巩固并拓展学生的专业知识视野和素校已对理论授课学时进行了调整,但增加学时量又会增加课程学分数,对教学计划的合理规划也提出了较高的要求。
设计思想单,考核模式陈旧。
近些年汽车行业飞速发展,很多新兴的结构和技术在实际中已经得到大量应用。
例如自动变速车辆在美国和日本渗透率已经高达和,自动变速器在我国普及率也接近,我国较多车企已具有研发生产自动变速器的能力。
些汽车新兴技术应用也十分广为理想的教学效果。
坚持以本为本教学理念,合理制定教学计划。
本科教育是提高高等教育质量的最重要基础,目的是培养专业化的应用型人才。
汽车设计课程是车辆工程专业综合性实践性最强的专业课,是学生考研就业和高校教学口碑的有效保障。
各院校应重视汽车设计课程的重要性,教师应不断完善教学计划,提升教学质量的同时也应注重实践环节。
引入先进教学方法,适当借鉴国外教材件等。
总体来看,汽车设计课程专业跨度大难度高课时短教学任务量大实践性强,是车辆工程专业基础课程专业基础课和专业课的系统性整合和实践,是学生日后参与学术研究工业生产设计领域的次实战演练,同时本门课程的授课教师也应具有较强的专业能力和实践经验。
关键词汽车设












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